La verdad que vaya ridículo para Toyota que hagan unas fotos del coche camuflado y 30 minutos despúes unas espía de verdad nos enseñen lo que quedaba oculto, es buenísimo.
No lo creo, demasiada potencia para un coche pensado para ahorrar. Yo apuesto por una potencia total de 90 cv, resucitando el 1.0 VVT-i de 69 caballos y añadiéndole un eléctrico de 20. El siguiente ya es el 1.3 de 99 caballos.
Lo lógico es que mecanicamente sea igual que el Toyota Aqua. Motor 1.5 con ciclo Atkinson y 74 Cv. En japón homologa 2.5 l a los 100, en europa será algo más, entre 3.2 y 3.6.
Castro, el 1.0 vvti no hay que resucitarlo, es uno de los motores de la gama actual del Yaris.
Lo lógico es que mecanicamente sea igual que el Toyota Aqua. Motor 1.5 con ciclo Atkinson y 74 Cv. En japón homologa 2.5 l a los 100, en europa será algo más, entre 3.2 y 3.6.
Cierto, no había caído en esto.
Castro, el 1.0 vvti no hay que resucitarlo, es uno de los motores de la gama actual del Yaris.
Verdad también, pensaba que en el nuevo se había sustituido por el 1.3. Y sí, es uno de los mejores motores, por ciudad va de maravilla y consume menos que un mechero.
No se sabe cuando saldrá, solo quw Toyota decia que si cambiasen la normativa para introducir la hibridación, ellos entrarian (2017). Pero estos dias, por Italia, se está viendo como están probando un Yaris WRC, y aparentemente ya en un estadio bastante avanzado del proyecto, asi que se podria pensar que empezaria a competir mucho antes