Giulia
Respuestas de foro creadas
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22 octubre, 2022 a las 20:55
He tenido levas en un A6, fijas al volante, pequeñas y de plástico. Eran de risa…
Y las del giulia, aluminio, fijas y grandes. Vamos que con el volante girado no fallas ni queriendo.
21 octubre, 2022 a las 11:29Hay que tener un Doctorado en Historia de Lancia para desear un Lancia Delta HF?
Que cada desee lo que le salga de las ….., aunque yo no tengo un Doctorado en el MIT de la Historia de Lancia.
Dicho lo cual, deseando ver el Ypsilon y la nueva línea de diseño.
20 octubre, 2022 a las 15:40Este 408 1.2 es como un X1 18i que vale 41.700
O como un 2 Active Tourer 1.8i que vale 37.350
Igualito el precio.
20 octubre, 2022 a las 10:50Esto dijo Ploue en una entrevista. Y creo que confirmaron un Delta, pero alomejor es tipo 408
¿Veremos el regreso de nombres icónicos para la marca Lancia como HF, Elefantino o modelos míticos como Ypsilon, Delta o Aurelia?
Absolutamente sí. Definitivamente los recuperaremos, especialmente los icónicos símbolos HF y Elefantino. Los HF serán los deportivos de la Casa, pero aún no puedo desvelarte nada más. Se necesita tiempo para relanzar una marca, pero estamos avanzando con gran velocidad. Tengo que ser sincero: me sorprende lo lejos que estamos con el regreso de Lancia , teniendo en cuenta que somos un equipo de poca gente y que empezamos hace poco más de un año. En mi opinión, esto se debe a que ya teníamos una visión del diseño de Lancia. Nuestro objetivo es, de hecho , ser reconocible, personal, similar a cualquier otro, pero sin perder el espíritu italiano y la legendaria historia de Lancia. Hoy es la personalidadser más difícil de encontrar».¿Aurelia y Delta? Estamos pensando en ello . Te enterarás de todo muy pronto…»
20 octubre, 2022 a las 08:55Que pongan en el mercado un Delta HF. Es lo que se espera de Lancia.
18 octubre, 2022 a las 09:08Tavares ha dicho que Alfa es rentable.
Las ventas de la plataforma Giorgio a Jeep para Grand Cherokee y a Maserati para Grecale y partes del Granturismo van bien.
Lancia no creo que cueste mucho mantenerla. Siguen con un modelo y los nuevos tienen las plataformas y motores compartidos.
Alfa Romeo future ‘safe’ as it looks to post record profits
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12 septiembre, 2022 a las 16:57Lo de 824 km en ciudad será para taxistas o Uber-Free Now…..
12 septiembre, 2022 a las 15:51Este coche me gusta, pero se les ha ido la mano con el peso.
Si lo bueno de un coupe es la ligereza, en este caso, no lo consiguen.
Mejora en todo al anterior al ser plataforma 3/4 pero le pesan los kilos.
220i 1.565 kg
240i 1.765 kg
9 septiembre, 2022 a las 17:18Realmente es una versión del Lancia Thema que se vendió aquí con base 300C, rememorando el Thema 8 3.2 ……..
8 septiembre, 2022 a las 14:47
8 septiembre, 2022 a las 14:41Cuando pongan los precios, venderá poco.
Pinta a precio alto.
Y para un SUV B ya tenemos el Duster.
8 septiembre, 2022 a las 14:29
8 septiembre, 2022 a las 14:28
5 septiembre, 2022 a las 10:51Lo que es increíble es que el M440ix tenga etiqueta ECO y el M240ix no.
2 septiembre, 2022 a las 16:14Es un First Edition Hybrid 225 cv bien equipado.
El 1.2 130 cv rondará los 30.000 euros, que será el que se lleve el grueso de las ventas.
2 septiembre, 2022 a las 11:22Precios para España?
Sólo 35,9k?
1 septiembre, 2022 a las 16:51En el informe económico del 2 trimestre de STELLANTIS ya se mostró una imagen
31 agosto, 2022 a las 11:26Mucho escape para una versión «CERO» PHEV.
NO será una versión más deportiva para USA, con el 2.0 310 cv?
25 agosto, 2022 a las 16:09Lo he puesto, 252 cv, frente a 280 cv, segmento superior, más grande y habitable, mejor cambio Automático.
Por 5.000 euros más, el Stelvio le da mil vueltas.
Y el comprador no es tonto.
25 agosto, 2022 a las 14:55Precio Hornett 265 cv USA desde 30.000 dólares (dijeron por debajo de 30.000 con lo que serían 29.900 o así, típico truco del vendedor).
Precio Stelvio 280 cv USA 45.000 dólarés
Según el «anonymus», el Tonale 252 cv costará 10.000 €/$ más que el Dodge (paridad €/$), con lo que serán 40.000 dólares
Está claro: por 5.000 dólares más te llevas un Stelvio, con más caballos, más grande, plataforma Giorgio.
