ChusCitroën
Respuestas de foro creadas
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15 marzo, 2022 a las 17:29
No recuerdo si fue en Worldscoop, pero me suena haber leído que el relevo del Mégane IV y del Arkana iba a ser el Captur Coupé (se le ha llamado DJB, pero creo que no tiene sentido este código porque implicaría una versión derivada del Captur II, mientras que los nuevos códigos llevan ya cuatro dígitos, como el Duster III; además, el Arkana europeo [LJL] lleva muy poco tiempo en el mercado).
15 marzo, 2022 a las 17:23Yo también he leído algo de eso, @s18j , ¿pudiera ser que esta imagen se refiera a la mula que circulaba con carrocería de Mokka B?
14 marzo, 2022 a las 19:41En China parece que sí están tratando de darle una imagen de marca consistente, pero para exportación creo que la están aprovechando para vender los modelos del catálogo de marcas de SAIC (LDV, Maxus, Baojun, Roewe, …) bajo una marca conocida internacionalmente. Que yo recuerde, en algunos países fuera de China sí se venden LDV y Maxus, pero son los vehículos comerciales; y como curiosidad, el MG Hector está emparentado con el actual Chevrolet Captiva…
Un saludo!
14 marzo, 2022 a las 19:01@s18j , mucho me temo que los últimos dueños que ha tenido MG no han tenido problema en meter con calzador el logotipo de MG en prácticamente cualquier modelo imaginable, ya sean modelos que han salido al mercado, o propuestas varias. Aquí van algunos de muestra:
https://cdn.wheel-size.com/automobile/body/mg-v80-2021-2022-1620989140.3247426.webp
https://img.indianautosblog.com/crop/464×260/2021/02/26/mg-hector-front-quarter-71ba.jpg
https://img.indianautosblog.com/crop/464×260/2020/09/29/mg-gloster-front-3-quarters-right-30fd.jpg
https://periodismodelmotor.com/wp-content/uploads/2019/12/Motor-Expo-2019.jpg
https://mcmscache.epapr.in/post_images/website_300/post_15566737/thumb.jpg
https://cdni.autocarindia.com/ExtraImages/20200205030315_MG360.jpg
Y lo subo a:
https://i0.wp.com/www.aronline.co.uk/images/rexton_01.jpg
3 marzo, 2022 a las 22:29¿Éste es otro modelo diferente al de este hilo?
27 febrero, 2022 a las 17:19Más fácil veo yo que llegue a Latinoamérica que a USA. En Latinoamérica casi toda la gama de Fiat Professional está remarcada como RAM.
26 febrero, 2022 a las 22:22El interior de la RAM está genial también. Quizá, si la RAM estuviera basada en las imágenes que has hecho de la Doblò, seguro que te quedaban perfectas!
26 febrero, 2022 a las 15:59Me gustan mucho cómo te han quedado las imágenes de la Doblò, @flexible !!
17 febrero, 2022 a las 15:34Según este enlace, no tendrá sucesor:
https://www.motor1.com/news/566211/audi-q2-to-be-discontinued/
7 febrero, 2022 a las 21:20Tranquilo @the_osco! Muchas gracias!
7 febrero, 2022 a las 18:54Se ve muy bonito.
(En la noticia de portada aparece como Alfa Stelvio)
6 febrero, 2022 a las 23:36Sí, @a-p-m , el que has puesto es el 205F, que además comparte con la C15 las puertas traseras. Anterior a éste, estaba el 205 Multi. Os dejo un enlace por si os resulta interesante:
https://www.carjager.com/blog/article/peugeot-205-multi-et-f-les-raretes-de-lutilitaire.html
6 febrero, 2022 a las 23:28Genial! Muchas gracias! Es una buena currada lo que vais a hacer!
6 febrero, 2022 a las 17:25Zeta y Phedra eran monovolúmenes, pero Lancia no tuvo un equivalente a la Scudo. Curiosamente Alfa Romeo sí que tuvo derivados de la Ducato (AR6) y de la Daily (AR8), lo cual no implica que Alfa vaya a tener un derivado de la furgoneta K0. En la estructura de marcas de Stellantis, Alfa, Lancia y DS quedan como marcas premium.
Si se vende con alguna marca más, como mucho será RAM, y sólo para los países de Latinoamérica en los que Fiat no venda vehículos comerciales.
5 febrero, 2022 a las 21:04Curiosamente el Visa, cuando salió, ya utilizaba una base Peugeot (creo recordar que el desarrollo original utilizaba la base del Fiat 127). Posiblemente Peugeot consideró que con los diferentes derivados tipo furgoneta del 205 tenía ya suficiente.
Yo también me alegro de que se quedara sólo como Citroën. El grueso del frontal de la versión Peugeot se reaprovechó para el restyling que tuvo en 1989. Creo que los intermitentes son los mismos que los del Visa GTi.
Lo que me asombra es que la C15 estuvo 21 años en el mercado, y este hito ya ha sido superado ampliamente por el dúo Berlingo I/Partner I en Argentina (desde 1998, hace un total de 24 años!!!), y lo que les quede, les acaban de poner ESP!!!
5 febrero, 2022 a las 10:09Muchas gracias Leon24 @the_osco !!!
5 febrero, 2022 a las 10:08Muchas gracias!!!
5 febrero, 2022 a las 01:485 febrero, 2022 a las 01:34Leon24 @the_osco , la propuesta de unir los hilos al final de la vida comercial del vehículo me parece genial 👍
Aprovecho para sugerir la fusión de estos dos hilos:
http://cochespias.net/GENERAL/topic/2021-nissan-march-restyling/
http://cochespias.net/GENERAL/topic/2021-nissan-march-k13-mexico/
1 febrero, 2022 a las 10:17El antiguo Niva de 3 puertas (Niva Legend) sigue conviviendo con el Niva Travel (que se vendió con marca Chevrolet durante un buen período de tiempo). El que han dejado de fabricar recientemente es el Niva Legend de 5 puertas.
