fafa

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Respuestas de foro creadas

Viendo 20 entradas - de la 1 a la 20 (de un total de 43)
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      Por cierto, que el pegote ese de pliegue a la altura del hombro tiene una supuesta excusa en esto:
      [url url=http://www.seriouswheels.com/pics-1960-1969/1964-Volvo-1800-red.jpg]http://www.seriouswheels.com/pics-1960-1969/1964-Volvo-1800-red.jpg[/url]

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        Se presentó en 2006, sí, pero el diseño de un coche comienza mucho antes. Y contando con que el SCC se presentó en 2001, el cálculo rápido es ese.

        De todos modos, 7 años, 10, da igual, la idea es la misma. Pero gracias por el apunte informativo.

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          De la mitad para atrás es uno de los diseños más desastrosos que he visto en los últimos años. Un batiburrillo grotesco. No parece la misma marca que diseño el XC60 hace tan solo unos pocos años, o el C30 hace más de diez.

          En serio, este puede ser su Aztek. Estoy alucinando.

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            ¿Por qué esta estrategia de lanzamiento tan desastrosa, estas fotos de versiones básicas, tamaño diminuto, tiempos equivocados? Me llama la atención lo mal que lo están haciendo, es para echarse a temblar pensando en el León.

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              Totalmente de acuerdo, hay decenas de coches que han usado una configuración similar, empezando por el Optima y acabando por Audi.

              El coche está bastante bien.

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                Qué malas eran las fotos de lanzamiento, es mucho más bonito en esas en vivo. Por detrás me recuerda al León actual.

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                  A mí me gusta más que el Hyundai, aunque como dice CABO le falta chispa. Pero tiene unas proporciones interesantes, ese moro tan bajo me ha recordado al del Scirocco, un coche con unas proporciones y superficies únicas en el mercado.

                  Un 7’5, vamos.

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                    [quote quote=»seba_s10″]
                    Filtraciones?
                    http://gmauthority.com/blog/wp-content/uploads/2011/12/Opel-Mokka-Leaked.jpg
                    [/quote]

                    Pues parece que aquí tenemos el definitivo.

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                      Belleza 2011: BMW Serie 6 Gran Coupé.
                      Adefesio 2011: Honda Civic/Mercedes SLK. No puedo decidir.
                      Innovación 2011: …
                      Controversia 2011: Saab 🙁
                      Sorpresa 2011: Kia Rio (aunque con Kia cada vez sorprende menos, pero pensaba que este coche desaparecería).
                      Decepción 2011: Lancia Ypsilon. Me encantaba el anterior y esperaba bastante de este después del Delta.

                      Mejor interior: Fiat Panda.
                      Mejor concept: Renault Captur.

                      Mas esperado: Renault Clio.

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                        Este post es un vicio CABO, miniaturas preciosas y más preciosas aún fotos y dioramas. Eres un manitas colegui.

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                          [quote quote=»marea»]
                          Alguien conoce a la tipa de esta colaboración?, se llama Sia y es primeriza (al menos para mi, de ahí mi pregunta), y madre mía que que voz tiene. Todo lo que toca se convierte en oro, aunque para mi el nº1 sigue siendo el gran Armin.
                          [/quote]

                          De hecho Sia lleva ya bastante tiempo siendo ‘popular’; tiene varios discos, para mí el mejor es el último, We Are Born, con un rollo muy…mmm, Lily Allen, por ejemplo. Si te gusta la una te gustará la otra. Además de la voz, es una gran compositora; ha escrito para mucha gente (incluida esa de David Guetta que pones, que estaba pensada para que la cantara Mary J. Blige y de la que Sia era solo compositora) y su fuerte son las baladas. Dejo aquí abajo un par del último disco.

                          http://www.youtube.com/watch?v=hr1bTNFjec8

                          http://vimeo.com/17014453

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                            Pues a mí menos en el frontal me parece que mejora en todo. Claro que el frontal es muy importante, y no puede ser que el coche más [i]pasional[/i] de la gama lleve la delantera más coñazo.

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                              Está lleno de detalles, algunos muy buenos, otros sobran, pero la intención al menos es digna de elogio.

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                                  Es un poco triste en general pero el parachoques tarsero es el más chulo de los tres. Creo que lo prefiero al Skoda. O bueno, me es igual de indiferente al menos.

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                                    Es un trabajo de estudiante sobre el Fabia actual..

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                                      Yo creo que es un intento muy evidente de emparentarlo con el PT Cruiser para que tenga algún lazo con la familia Chrysler, ya que seguramente se acabe vendiendo allí. Han sido previsores, pero el resultado tampoco lo encuentro acertado..

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                                        No entiendo los faros, ese borde superior curvado.

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                                          Oye, ¿y Casillas qué opina de la medida?

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                                            Los límites se bajarán, es evidente; no van a introducir esta medida sin controlarlo de alguna manera. No afectará a los puntos del carnet, al considerarse una medida principalmente orientada al ahorro, no a la seguridad vial.

                                            Por otro lado se estima el coste del cambio de señales (se hará mediante pegatinas) en 250.000 euros, que es aproximadamente el precio de dos coches oficiales.

                                            http://www.elpais.com/articulo/espana/Fomento/gastara/250000/euros/cambiar/pegatinas/6000/senales/trafico/elpepunac/20110226elpepinac_3/Tes

                                            (Perdonad si ya se había comentado, sé que lo he leído en alguna parte pero no lo he visto en las respuestas anteriores).

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