Jng
Respuestas de foro creadas
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17 mayo, 2007 a las 22:43
Lo de los AMG supongo que esté sacado de la información que ha dado la propia Mercedes. Espero que funcione el enlace. Sobrará decirlo, pero no pases por alto los enlaces de la derecha a más textos ni el de las fotos.
14 mayo, 2007 a las 13:40Yo veo en ese último un 156 engordado. Espero que sea otra cosa. 7 mayo, 2007 a las 14:37[quote quote=»el jota»]
Gracias por la aclaración MazY, y yevas razón Marea, es un mastodonte el H1, y si queríahacer fotos o vídeos, con el móvil en la mano, y la batería me duró uno o dos días.Hoy C36 AMG, M3, XJ Sovereign, A4 Cabrio, Bóxter S y me crucé yendo a Zaragoza con un Cadillac como este (era impresionante, larguísimo, precioso y cudadísimo)
[/quote] Es un Cadillac Calais. Cuesta hacerse idea en las fotos de lo inmenso que es.
Montaba motores sobre los 7 litros.
4 mayo, 2007 a las 13:50Entiendo pero….. ¿Qué daría más dinero que llamarlo M1? 2 mayo, 2007 a las 14:26[quote quote=»Manuel89″]
[quote quote=»Jng»]
He ido mucho más tranquilo en un Peugeot 205 más viejo, superviviente de un incendio y con una puerta amarrada con cinta aislante. Y no exagero nada.
[/quote] 😮 ¿Y la ITV?
[/quote] Tienes un año entre una y otra.
😀 Te da tiempo de reparar los daños del incendio y volver a ajustar la puerta en su sitio.
😀 19 abril, 2007 a las 14:03El Ibiza I cumplió en su día, pero era una castaña. Un amigo por poco se mata por culpa del cierre del capó. Yo en ese coche iba acojonado ya a 60, que parecía que iba a despegar, y eso que estaba muy cuidado. He ido mucho más tranquilo en un Peugeot 205 más viejo, superviviente de un incendio y con una puerta amarrada con cinta aislante. Y no exagero nada.
12 abril, 2007 a las 21:31El jaguar tipo-E comenzó utilizando le L6 de los XK en versión 3.8 que después pasó a 4.2. Ya en los 70 recibió un V12 5.3. 11 abril, 2007 a las 13:58El tratamiento de los riñones que da Auto Zeitung lo veo retro, y no es esa precisamente la línea actual del BMW. Pero vayan a saber…. 9 abril, 2007 a las 12:25Lo que dice tiagodovale tiene mucho sentido. El tamaño coincide, el relevo del Golf/Jetta está cerca, afinando la vista en la foto más grande del frontal se ve el escudo de VW y el paragolpes calca las formas del restyling del Phaeton. 
http://www.xelopolis.com/blog/images/volkswagen/phaeton1.JPG 7 abril, 2007 a las 11:51Puede ser cosa de la perspectiva, pero veo al conductor muy adelantado para lo común en los roadsters de BMW (además de alto). También puede ser el X1 o un V3. 6 abril, 2007 a las 14:08Ese techo «flotante» me gusta cuando es corto, como en el GT-R, pero en otros como el Swift o el Fabia toma demasiado protagonismo y se come al coche. Parecen un techo con ruedas. 1 abril, 2007 a las 14:00El nuevo C se ve enorme al lado del 190. http://wwwsg.daimlerchrysler.com/GMS/CONTENT/IMAGES/113649407c268_118.jpg http://wwwsg.daimlerchrysler.com/GMS/CONTENT/IMAGES/113648307c268_091.jpg http://wwwsg.daimlerchrysler.com/GMS/CONTENT/IMAGES/113648307c268_091.jpg http://wwwsg.daimlerchrysler.com/GMS/CONTENT/IMAGES/113644106c5236_01.jpg http://wwwsg.daimlerchrysler.com/GMS/CONTENT/IMAGES/113623107c408_09.jpg http://wwwsg.daimlerchrysler.com/GMS/CONTENT/IMAGES/113622007c408_08.jpg http://wwwsg.daimlerchrysler.com/GMS/CONTENT/IMAGES/113620907c408_07.jpg 26 marzo, 2007 a las 20:02¿Qué pasó con el IS cupé? Las manillas me recuerdan las de Lexus, pero las puertas delanteras me parecen cortas para un 2p.
16 marzo, 2007 a las 21:12Los impuestos en Portugal son terroríficos. Os pongo un calculador del equivalente a nuestro impuesto de matriculación.
http://www.millenniumbcp.pt/Simul/ImpostoAutomovel/ImpostoAutomovel.jhtml 15 marzo, 2007 a las 22:29Lo de los precios es un malentendido. Los chinos no van a traer coches que cuesten 5.000€, lo que van a traer son coches hechos como si costaran 5.000€. 😀 2 marzo, 2007 a las 01:06Y con dos remaches en el marco del parabrisas, delante del espejo. No sé si reirme o llorar.
1 marzo, 2007 a las 15:00Las fotos de CABO. http://220.181.29.123/boardfile/cose/20077/20070215163947.jpg http://220.181.29.123/boardfile/cose/20077/20070215163953.jpg http://220.181.29.123/boardfile/cose/20077/20070215163958.jpg A veces van, a veces no.
1 marzo, 2007 a las 12:01¿Hay fechas? 19 febrero, 2007 a las 19:18Se rumoreó que Maserati podría usar la plataforma del 159 para el Kubang y para una berlina o un cupé. El Kubang está cancelado, pero no hay negativa para los otros. A lo mejor la plataforma es compatible con motores longitudinales. ¿Edusaab?
16 febrero, 2007 a las 13:48Bueno, estaban cerca de idiada, no dentro. A lo mejor sólo pasaban por allí. 😛 De todas formas son rumores sin fundamento, cosas que se les ocurre a la gente de los foros pero que pueden tener sentido.
Las fechas dadas para el 169 no cuadran con que esté ya a punto.
El coche parece un prototipo.
Dicen que ven en él las proporciones de un Quattroporte y deducen que tiene su bastidor.
Especulan que alguna de las mulas de Maserati que se han visto en los últimos años sean de este alfa….
Lo único cierto es que hay tres fotos. Nada más.
🙂
