Jokii
Respuestas de foro creadas
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11 noviembre, 2015 a las 16:01
Curioso, el 1499999 y el 1500000 muestran la nueva versión sport o más básicas , supongo que por la ausencia de cromado delantero aprovechando la misma estructura de parachoques sin variar el diseño cómo hacían las primeras versiones sport. 7 octubre, 2011 a las 11:31
http://29.media.tumblr.com/tumblr_lslcrqgalQ1qbmgeto1_500.jpg Esto debe de ser un coche de policía imperial…
4 octubre, 2011 a las 12:15Pero no dijeron que lo de las puertas no es chapa, sino plástico del mismo color de la carroceria? 22 agosto, 2011 a las 19:57Lo siento, no lo he podido evitar… Rayo McQueen ya tiene un nuevo amigo… :qmparto: 
[img width=640 height=427]http://img508.imageshack.us/img508/2536/carphoto45703025copia.jpg 22 agosto, 2011 a las 17:03Perdonad mi ignorancia, pero, cuando hablais de, “las tres trillizas” a que coche/s os referís? 9 agosto, 2011 a las 12:25
http://imgs.worldcarfans.co/2011/5/23/super/17194758501656534394.jpg Que preciosidad de llantas, exísten en el catálogo del A1 o de cualquier otro Audi? Alguién sabe el nombre y demás, me he enamorado!
12 julio, 2011 a las 11:34Con llantas estructurales como opel… wow :watchout: 6 julio, 2011 a las 16:39No me habeis entendido o no me he explicado bien. Al referirme a identidad propia no me refiero más que a diseño, entendiendo por diseño la imagen que brinda al cliente, entendido o no. Se que el corsé que debe imponer VW en este tema y el ceñirse a modelos ya existentes relogotipados es un handicap bastante importante y que seguramente los diseñadores de Seat ya tengan bastante, pero, me refería a que, de lejos, no recuerdo una etapa o época de Seat bajo el control de VW en la que sus modelos fuesen tan, por decírlo llanamente, feos. Yo es que veo el frontal que han perpetrado en el ibiza, exeo y alhambra y me quedo frito… Y los leon, altea, porque no pegaba ni con cola en el restyling, que si no… 4 julio, 2011 a las 19:56Seat debería de apostar por una identidad de marca más arriesgada, más personal, tanto en ese chop como en el exeo actual, por ejemplo, le quitas el logo de seat y le pones cualquier otro y para cualquier no entendido pasaría por alto. 5 junio, 2011 a las 13:43En negro sería el coche ideal para desplazarse Darth Vader a los desfiles imperiales… 30 mayo, 2011 a las 11:19Me sigue sin entrar un logo frontal más grande que mi cabeza… 8 marzo, 2011 a las 09:02[quote quote=”MACAUDI”]
Oh!!!!!esos faros traseros son increibles,que bonitos y la forma parecida al concept,eso me gusta
[/quote] Es que, salvo las llantacas y algún aditamento “salonero” superfluo, el de serie será, como decimos por aquí, “cagao y meao” al concept.
Saludos!
25 octubre, 2010 a las 07:01Es que con esa longitud puedes llevar al muerto en el maletero y a un par de familiares en los asientos de detras… (Vivos los de los asientos, claro) xDDD :qmparto: 19 octubre, 2010 a las 16:18Que barroco y “aristoso” Tres frontales y traseras diferentes… Sweet Jesus!!!! 13 octubre, 2010 a las 19:37Horrible… Y pensar que el actual, pese a no tener el “encanto” del original, me gusta. 13 octubre, 2010 a las 19:34Espero que no cometan el crimen que cometieron en su dia con el anterior astra sedán, diox que cosa más fea les salió… 6 octubre, 2010 a las 13:51Voy a decir una obviedad, los nascar “tuneados” tienen toda la pinta de ser un paso intermedio entre el robot y el coche, y seguramente sean decepticons malos-malotes persiguiendo a los desvalidos autobots… ;D Sobre la temática en si de la peli, pues coincido con todos, otra saga más que podría haber sido muy muy grande, sobre todo para los viejunos que ahora tenmos unos 30 y pocos, y que ha quedado en una mareante sucesión de efectos, especiales y giros de cámara que hacen que no sepas a ciencia cierta lo que estas viendo, una pena, esperaemos que en esta tercera echen toda la carne en el asador y dejen a la gente con ganas de más pq salí de la primera diciendo que no podian superar el truño y me dejaron por mentiroso en la segunda…
27 septiembre, 2010 a las 06:27[quote quote=”P112″]
¿Os habéis fijado en las llantas delanteras? Son impresionantes…
[/quote] No son las del gallardo?
17 septiembre, 2010 a las 10:00[quote quote=”Palmero”]
[quote quote=”Jokii”]
El modelo en cuestión llevaba tan sólo camufladas la parte delantera y trasera, nada de ese aparatoso camuflaje, ah! Lo pude ver en Elche.
[/quote]
Joer estaba paseándose por aquí jeje ¿En qué parte de Elche lo viste?
[/quote] Hola! Un paisano! jeje
Lo vi cruzando el puente del ferrocarril, dirección estación de autobuses, pararon en el semáforo que hay frente al parque de tráfico y al sentirse cazados giraron en la rotonda del apeadero elche-parque hacia el camino de la galia… Jodo, que de datos he dado en un pis pas… jajajaj16 septiembre, 2010 a las 23:28Hola a todos! Como casi todos los nuevos, llevo tiempo leyendoos y tomandoos como referencia en esto del mundo del espionaje automotriz… Jajajajja Me he animado a registrarme porque el sabado, fui testigo directo de lo que creo era una unidad menos camuflada de éste C4 coupé.
Fue mi señora la que me avisó con un, “Vaya coche más raro” Lo que me hizo girar la cabeza y zas! Justo en ese momento nos pasó al lado, se detuvo en un semáforo y cuando quise sacar el movil para hacerle unas fotos, la “acompañante” alertó al conductor y con un rápido giro enfiló el coche hacia la entrada a la autovía…
Me baso, sobre todo, en las formas que dejaba adivinar la trasera, y por las salidas trapezoidales de escape, además de que montaba esas mismas llantas de las últimas fotos.
El modelo en cuestión llevaba tan sólo camufladas la parte delantera y trasera, nada de ese aparatoso camuflaje, ah! Lo pude ver en Elche.Saludos!
