manny67

Puede alguien por favor volver a poner el link de la foto de Sebas 10? por que no la puedo ver en su mensaje.

Eso de que tanto VW como Toyota esten con una filosofía de diseño medio sosa y sin embargo sean exitosas en la retención de clientes y la percepción del publico en general debe estar relacionado con el hecho de que sus productos no le dan énfasis al diseño como se lo dan a otros aspectos de sus productos y atraen a sus clientes mas por reputación de buena calidad.

Yo digo que esto hace que no quieran arriesgar, sobre todo en el caso de VW, con cambios de diseño y porque sus autos padecen de ser un poco sosos en el caso de Toyota y un tanto repetitivos en los casos de VW, Audi y me parece también Lexus últimamente.

La «Japonesidad» o «Alemanidad» de sus productos se van a manifestar mas bien en la  percepción de calidad de ellos que en su diseño, en mi opinión.

Impresionante recuperacion de Toyota en el mercado Americano.

Los problemas de calidad parece que ya no les mermaran ventas, se va a poner interesante que estrategias haran las demas competidoras en el mercado de los EU.

El chovinismo de los Franceses no es mayor al de los Alemanes o Italianos o Españoles, y creo es menor al de los Japoneses y Koreanos si por participacion extranjera de mercado se trata.

Esas fotos camufladas a mi no me dicen nada y dificilmente imagino algún detalle a partir de ellas, definitivamente me falta mucha experiencia para poder ver los rasgos ocultos por los plasticos.

Lo que sí me da gusto es que ya es inminente la develación del modelo con eso de que ya esta rodando.

No me gusta esa desproporción entre el tamaño de las puertas y las ventanas, se parece a los Chrysler 300 y a la Dodge Magnum, aunque solo ha de ser un mal chop.

Fué el Ford Capri  un modelo muy vendido en Europa? nunca fue fabricado en Mexico ni lo he visto por ese nombre en los EE. UU.
asi que no tengo impresion de su popularidad.

[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»manny67″]
Bueno pero todos estos «scoops» son chops asi que no hay porque darles demasiada importancia, yo creo que todavia va a pasar un buen tiempo hasta que «descubran» al 408.

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No puede pasar mucho.
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Fio, eso significa que ya está programado para algun mostrarse en algun autoshow? Frankfurt tal vez?

O esta anunciado oficialmente para una fecha? 

Con este boton de muestra, no me extraña que hayan corrido a Streiff, ya es hora que Peugeot cambie de diseñadores y no solo de CEO.

Bueno pero esto se complica, si le entran los gobiernos de España, Gran Bretaña y Bélgica al rescate de Opel/Vauxhall, ademas del de Alemania, GM Europa se va a convertir en una especie de EADS del automovilismo?

Y si GM sigue siendo accionista? son demasiados intereses contrapuestos, administrar será una tarea imposible sin utilizar la bancarrota o suspension de pagos o alguna figura juridica equivalente para poder facilitar la administración y liquidación de activos y personal.