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Las ventas de turismos en Portugal se disparan

El mercado automovilístico de nuestro país no atraviesa por su mejor momento, pero esta situación no se repite en todos los países de nuestro entorno, como por ejemplo, Portugal.

En el país luso las ventas de turismos registraron un aumento del 43 % durante los 9 primeros meses del año, comparado con el mismo periodo del mes anterior, según la Asociación de Automóviles de Portugal (ACAP).

Es cierto también que el último cuatrimestre del año no está siendo tan bueno, ya que durante el primer semestre de 2010, el aumento respecto al año anterior era del 57,7%.

Por otro lado hay que matizar, que las ventas de vehículos durante 2009 fueron las más bajas en los últimos 22 años en Portugal, lo que explica en parte el gran crecimiento relativo durante lo que va de año.

Lo que tenemos que plantearnos es por qué en nuestro vecino han conseguido empezar el camino de la recuperación en su mercado automovilístico, y nosotros batimos marcas, pero en negativo.

Via http://www.motorpasion.com

salu2

la verdad que este coche en el anuncio me ha encantado el diseño que tiene…es una pasada el diseño de las coreanas…

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salu2

Septiembre es el tercer mes consecutivo de caída de matriculaciones en España

El mercado español sigue en su caída libre sin paracaídas tras el final de las ayudas a la compra de automóviles (Plan 2000E), el panorama económico en general y la subida del IVA en dos puntos. Ya van tres meses con caídas consecutivas, y superiores al 25% comparando con los datos del año pasado.

Fue a partir de agosto de 2009 cuando las ventas se recuperaron de la caída que experimentaban desde 2008. Esto será mejor verlo con una gráfica en un análisis más detallado. El caso es que en septiembre se vendieron 56.995 turismos y todoterrenos, es decir, cifras del año 1995.

Septiembre de 2010 supone un 26,9% de retroceso respecto a 2009. Agosto significó un descenso del 31,25% y julio bajó un 31,71%. Aún así, en lo que va de año, sigue habiendo una ventaja del 16,9% respecto a todo 2009, ya que el primer semestre fue muy bueno en 2010, y en 2009 muy regular.

Pero hay más motivos para la preocupación, analizando otras métricas. Por ejemplo, en septiembre los pedidos a fábrica (las matriculaciones van después) han disminuido un 50% interanualmente, así que supone un avance de lo que será este mes con un grado de certeza elevado.

Es más, en septiembre, el mercado ha caído un 26,9% en términos generales, pero el mercado de particulares (descartando empresas y alquiladoras) ha bajado en realidad un 43%. Las ofertas que han lanzado las marcas durante el verano no han servido para animar el consumo ni las compras.

De hecho, habrá que esperar a que se estabilicen los datos de alquiladoras, que han necesitado renovar flota de cara al verano, meses muy fuertes de servicio, o de las empresas que estén bajando de segmento y ofreciendo a sus empleados coches más modestos. Y eso considerando que el coche como incentivo empresarial es un valor a la baja.

via http://www.motorpasion.com

la cosa se pone chunga…

salu2

No solo las marcas japonesas tiene problemas de fiabilidad que afectan a miles y miles de unidades (seis cifras), también le pasa a los europeos. El fabricante BMW tiene bajo sospecha a 278.000 coches en Estados Unidos de las tres marcas mencionadas.

En primer lugar se anunció, como aperitivo, la investigación de 80.000 unidades de Mini Cooper fabricados entre 2004 y 2005 por un problema que puede hacer perder la dirección asistida. Según la NHTSA, hay 54 quejas de clientes a este respecto. Simplemente pierden la asistencia, pero el coche sigue siendo conducible.

Pero anteayer vino el plato gordo, porque también llaman a a revisión otros 198.000 coches. Se trata de BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7 (modelos 2002-2010 con motor V8 o V12) y Rolls-Royce Phantom (modelos 2003-2010). En esta ocasión es un problema más serio, afecta a los frenos.

Puede haber una fuga en el circuito de vacío de los frenos. Si esto se produce, la pérdida de vacío afecta a la potencia disponible del servofreno, haciendo que sea difícil o muy difícil detener el vehículo. El que haya intentado frenar 2-3 veces con el motor apagado ya sabe qué se siente.

Según BMW, no se ha producido ninguna víctima por este problema, y efectúan la revisión de forma voluntaria para evitar más problemas. No solo General Motors, Toyota, Honda o Mazda descubren al cabo de los años potenciales problemas, incluso la inquebrantable fiabilidad alemana no se salva.

Moraleja: en todas partes cuecen habas. Los mitos de la fiabilidad caen uno detrás de otro, al final uno se queda con que hay unos que fallan más, otros que fallan menos; pero todos fallan.

via http://www.motorpasion.com

ni las alemanas se libran…para alegria de algunos…jejeje

salu2

por mi asi…

empezamos???

Lo mejor de Paris…mmmmmmmmm…las modelos…jejeje
el Opel Astra GTC Paris
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belleza serie: Opel Astra GTC (me tiene enamorado)
adefesio serie: Citroen DS4 (me esperaba infinitamente mas de este coche…les hay mas feos pero creo que con la expectacion que me causo, ahora es de una decepcion total a la marca, en foto me parece mas deportivo el C4 y sin exagerar…)
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belleza concept: Opel Astra GTC Paris
adefesio concept: Seat IBE (mas que nada porque me ha decepcionado bastante…me esperaba algo mas, se ha quedado en un concept que ni levanta pasiones ni disgusta, vamos que ni fu ni fa)
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+innovador: Renault Zoe (mas bien premio a la marca por querer sacar varios modelos electricos creando un abanico donde el cliente que quiera un electrico tiene donde escoger, y a mi en particular me encanta el diseño de este urbano electrico)
+continuista: VW Passat (es el ultimo VW y sinceramente estoy empezando a saciarme del diseño VAG, ya me paso con peugeot, luego audi y ahora VW…aunque llevan un tiempo, salvo scirocco, passat cc y polo no tienen nada que merezca la pena, de hecho hasta el actual golf me empieza a resultar bonito…)
+espectacular: Renault Dezir Concept (me gustan los coches de serie y para nada los concepts…que no acaban llegando a nada…pero este concept sinceramente hace honor a la categoria a la que le encuadro)
+controvertido: Citroen DS4 (muchas especulaciones sobre lo que era, si era un crossover, un suv, un coupe, y al final nada de nada…por no saber no saben ni ellos a que segmento pertenece este adefesio de coche
mayor sorpresa: Renault Zoe (me parece una autentica cucada de coche, no pense que renault volviera a hacer coches bonitos)
mayor decepcion: viendo de la marca que proviene, el Lexus CT200H, tendria que fundir el segmento compacto premium y para mi gusto hasta el golf le unta el morro pero bien untado
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mejor interior: Volkswagen Passat (me encanta ese interior en el Golf, que cantidad de superficies blandas, que tacto de mandos…((sobrio pero elegante)))
peor interior: Citroen C4/DS4 (al verle en persona a los C3/DS3 me traumatizo, en foto es bonito pero le ves en persona, le tocas…y es para salir corriendo del susto, que cantidad de plasticos duros,pienso que sera mas de lo mismo, por algo los citroen son mas baratos que los peugeot)

espero no ser yo el que provoque controversia…jejeje

salu2

estoy en ello…

regateando…creo que me quedare con el focus…

salu2