VLC911
Respuestas de foro creadas
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22 septiembre, 2024 a las 23:40
Si casi tiene las proporciones de un Tesla 3
11 septiembre, 2024 a las 12:12Se me antojan pocos, 400km de autonomía WLTP
Imagino que irán a una batería de 60kWh para contener el peso por debajo de 1.800kg (una barbaridad de todos modos)
El consumo del Macan base está en 17kWh/100 km. Podemos asumir que este, pesando 600-700 kg menos y con mejor aerodinámica, pueda rondar consumos de 14 kWh/100 km en ciclo de homologación? Cerca de 500 km WLTP para las versiones base, y algo más de 400 para los prestacionales. Con el motor base del Macan, 360cv, puede hacer 0-100 de menos de 5 segundos. Puede ser una buena versión de entrada por 70-80.000€
17 julio, 2024 a las 20:25Yo creo y espero, que acabarán reculando
17 julio, 2024 a las 11:30Pero van a seguir presentando algo en agosto?
17 julio, 2024 a las 11:29Son autonomías muy decentes. Poco a poco va entrando el coche por el ojo, aunque me quedo con el diseño de las últimas versiones del combustión.
17 julio, 2024 a las 11:26Habrá versión coupe por cierto?
11 julio, 2024 a las 20:35Habrá Abarth híbrido también?
7 julio, 2024 a las 23:32Sigue planeado?
7 julio, 2024 a las 23:31Llegará en septiembre?
7 julio, 2024 a las 23:30El serie 1, segunda generación, restyling, quizá es el más agraciado
6 julio, 2024 a las 20:44Llevará batería de 58-60 kWh entonces?
29 junio, 2024 a las 15:31En versiones básicas venderá bien
29 junio, 2024 a las 15:30Si, será sin duda un superventas.
29 junio, 2024 a las 15:29Creo que me va a gustar más que las Multivan
28 mayo, 2024 a las 19:37Difícilmente podrá tener los precios del actual.
7 mayo, 2024 a las 10:48
6 mayo, 2024 a las 20:48Pues el BYD Ocean podría vender bien en Europa
25 abril, 2024 a las 16:00Alguna orientación de potencias y baterías?
25 abril, 2024 a las 15:47Tiene reminiscencias al Avus
25 abril, 2024 a las 15:32Con la baterías siempre va a haber un… y si esperamos 2 años más y mejoran mucho?
