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Etiquetado: koenigsegg, Koenigsegg Regera (2015)
- Este debate tiene 32 respuestas, 10 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 año, 6 meses por marea.
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potencia combinada: 1500cv
potencia electrica: +700cv
0-400 km/h: menos de 20 seghttp://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/f4yyozmhnometmnqkqeu.png http://jalopnik.com/koenigsegg-regera-has-1-500-hp-can-get-to-248-mph-in-u-1689056602 http://content.worldcarfans.co/2015/3/3/large/17587077081546322832.jpg
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carscoops y worldscoopsMira, lleva CarPlay, un candidato más para mi futuro coche 😀 Fuera de coñas, el coche es espectacular, y por fin han cambiado el vetusto diseño del Agera…
1500Cv y sin alerón?, a alguno le va a pasar como a Hammond de Top Gear. [quote quote=»marea»]1500Cv y sin alerón?, a alguno le va a pasar como a Hammond de Top Gear.[/quote]
Con aleron😀
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http://4.bp.blogspot.com/-RPIplT54xuQ/VPWUtZS3QSI/AAAAAAAAA3I/tCFNwyjnEoc/s1600/2015-Regera-4.jpg http://www.carscoops.com/2015/03/meet-worlds-most-powerful-hybrid.html Sin caja de cambios (!!!) pero con levas tras el volante… a que juegan??? [quote quote=»marea»]Sin caja de cambios (!!!) pero con levas tras el volante… a que juegan???[/quote] Quizá jueguen a que se pueda ir marcha atrás.
[quote quote=»olo»][quote quote=»marea»]Sin caja de cambios (!!!) pero con levas tras el volante… a que juegan???[/quote] Quizá jueguen a que se pueda ir marcha atrás.
[/quote] Para eso dejas una, o la integras en un mando en la consola central, pero una sobra, o incluso las dos, es algo imnecesario, como dijo ayer Xavi en otro tema, «puro postureo».
El modelo final
1.500 cv y 1.400 Nm
0-100: 2,8 s
0-400: 20 shttps://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/nunfzkpnkrrdvqpwouc1.jpg
https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/xqr6zjz3tbmcu1yvyg8v.jpg Solo por hacer una comparativa, si el Tesla Model S P90D que maneje en Diciembre, de 0-100 es brutal su aceleración, no me puedo imaginar que se sentirá ir en esta cosa y llegar a 400 KM/H en 20 segundo… Los 2 primeros Regera de producción, al salón de Ginebra 2017
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