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Coches RE’ nacidos

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Viendo 19 entradas - de la 1 a la 19 (de un total de 19)
  • Avatar de Fernando Chapinal

      Puede ser un hilo cuanto menos curioso.  Muchos modelos que cesaron su venta en Europa. Las marcas venden las patentes y todo lo necesario para seguir su fabricación en otro país, continente y con otra marca. Aquí un pequeño ejemplo del resultado de unir un Seat Ibiza mk1 y la Inca.

      Screenshot_20250414_112321_ChromeScreenshot_20250414_112146_Chrome

      https://periodismodelmotor.com/nanjing-eagle-soyat-seat-ibiza-china/254545/

      Avatar de Reppu

        De estos hay muchos: Peugeot 405, Renault 12…

        Avatar de Luka

          No había un Audi A4 de una generación anterior que se vendía como SEAT?

          Avatar de Kenny13

            El Exeo.

            Avatar de The_Osco

              Yo creo que por Iran y otros paises torcidos se seguían vendiendo versiones del Peugeot 406 o del 405.

              lo buscaré pero interesante propuesta del hilo Fernando😉

              Avatar de Heria

                Y modelos que han vuelto a Europa tras ser descontinuados también los hay, como los míticos Galloper (Mitsu Pajero) o los primeros Daewoo como el Nexia (Opel Kadett)

                Avatar de Fernando Chapinal

                  Heria , el Opel Kadett y sus mil caras. Un vehículo que se uso por miles en el gremio de taxistas,  y el GSI un sueño humedo de juventud. Pero aquí está comercializado por diferentes marcas.  Y seguro que hay más.  Screenshot_20250416_133019_ChromeScreenshot_20250416_132053_ChromeScreenshot_20250416_132743_Chrome

                  Avatar de A.P.M.

                    Siguiendo lo que dices @The_OSco, acabo de mirar Renault en Irán, porque si no me equivoco, ahí se vendía el R5…

                    Venden el Logan de 1ª generación, el Sandero 1ª generación (y Stepway), el pick up y el Duster de 1ª generación. Todo intercalado con el R5 etech, Captur mk1, Talisman y el Koleos mk2

                    https://renault-iran.com/en/CountriesData/Iran_EN/images/cars/logan/gallery/images/new/4444_ig_w1500_h843.jpg

                    https://renault-iran.com/en/CountriesData/Iran_EN/images/cars/NewSandero/gallery/bridge-new_ig_w1500_h843.jpg

                    https://renault-iran.com/en/CountriesData/Iran_EN/images/cars/aaaaaduster/media/11_ig_w1500_h843.jpg

                    https://renault-iran.com/en/CountriesData/Iran_EN/images/cars/TondarPickup/gallery/1_ig_w1500_h843.jpg

                     

                    https://renault-iran.com/en/range.html?type=8

                     

                    Avatar de javierAB

                      Este es el 405 iraní. Lo produce la empresa estatal Iraní Khodro, bajo la marca Ikco, y con varias denominaciones, una de ellas Pars. También se ensambla en Azerbaiyán.
                      IMG_0383IMG_0382IMG_0379IMG_0378

                      Avatar de javierAB

                        De todas formas, se están mezclando cosas. No es comparable el caso de ese Ibiza o de este 405 al del A4 y Exeo. Y las Dacia Logan, etc, en muchísimos países se han vendido siempre como Renault, al igual que en bastantes países el mismo fabricante, gamas o modelos que ya han sido sustituidos en el primer mundo, por así decirlo, por generaciones más modernas. En Argentina y otros países aún se venden la Berlingo o Partner de 1ª generación.

                        Avatar de javierAB

                          Por cierto, ya que habíais mencionado el Renault 5 iraní, aquí tenéis algunas imágenes del engendro, para quien no lo haya visto. Caviar iraní no es, prccisamente.

                          PK-02

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                          renault-5-iran-9

                          renault_5_sepand

                          Avatar de javierAB

                            Otro ejemplo de la industria automovilística iraní. El Ikco Runna, derivado del Peugeot 206 Sedan que se vendió en Latam. Tela con este también.

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                            Avatar de The_Osco

                              Me parece increíble lo del renault 5 en Irán. Así de buenos eran.

                              No verás lo mismo con el clio iv 😅

                              Avatar de javierAB

                                Aunque creo que el  campeón en esto será siempre el inmortal Citroën ZX chino y su derivación, el SMA R80, que se vendió en Rusia, Chile… Grotesco.

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                                dongfeng-citroen-c-elysee-china-1-458x304nJhSlpO

                                SMA R80

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                                Avatar de Fernando Chapinal

                                  Menudos engendros están saliendo!! Lo del R-5 y 206 tienen delito,  pero el pobre ZX !! está a la altura de los diseños de Mansory.

                                  Avatar de Luka

                                    No sé si encajen como coches renacidos, pero algunos ejemplos que recuerdo de actualizaciones que se dieron acá en LATAM de algunos coches que ya fueron descontinuados en la mayor parte del mundo pero que se hicieron para intentar que duren unos años más son estos:

                                    El Clio MK2 con su tercer lavado de cara llamado Clio Mio:

                                    9718486900_eeb37de466_b11835911704_416682fa67_b

                                    El Ford Fiesta MK5 con un frontal inspirado en el diseño Kinect del MK6:

                                    2014-08-19-img-2201-corteFord-Fiesta-Rocam-2014-SE (6)

                                    El restyling de pessimo gusto del Fiat Bravo por parte de Fiat Brasil:
                                    28924_1Bravo-T-Jet-2016 (3)

                                    Avatar de ant
                                    ant

                                      Lo del R5 iraní me ha dejado sin palabras, oh oh, pero el Fiat Bravo no lo veo tan mal, es que el diseño es tan bueno, tan bonito que hoy en día con un restyling acertado se seguiría viendo moderno.

                                      full

                                       

                                      Avatar de javierAB

                                        Nuestro primer Seat Toledo también pasó por su proceso chino de metamorfosis, como Chery Cowin, al loro:

                                        2006_Chery_Cowin,_rear_8.16.18

                                        2006_Chery_Cowin_1.6L,_front_8.3.18chery-cowin

                                        chery-cowin-uruguay (3)

                                        Avatar de A.P.M.

                                          Pues ojo al dato, que creo haber leído que el R5 iraní, cuando dejó de hacerlo Renault, y ll empezó a hacer otra empresa, ya no era exactamente un R5, sino que la base es de Kia…

                                           

                                          Igual lo entendí mal

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