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6 abril, 2022 a las 12:46
A ver si va a ser que éstos han llegado tarde al April Fools…
6 abril, 2022 a las 13:37Mi teoría es que es a las 10:30 PM y son idiotas por no ponerlo.
6 abril, 2022 a las 13:37Es que no se explica vamos… Ni un solo tweet
6 abril, 2022 a las 15:22Situación muy a la italiana, vaya bluff
Se ve que hace un rato han anunciando a prensa algo sobre el futuro de la marca:
Y lo que se ha publicado ha sido este video protagonizado por una actriz supuestamente famosa que cuestiona la belleza y elegancia femenina
6 abril, 2022 a las 15:31Después de la rigurosa puntualidad italiana, llega el futuro de Lancia.
- Sostenibilidad, orientación al cliente y responsabilidad: los tres pilares del plan decenal de Lancia.
- Tres nuevos modelos, uno cada dos años, para cubrir el 50% del mercado.
- A partir de 2026 solo debutarán vehículos 100% eléctricos y a partir de 2028 solo se venderán BEV completos.
- 100 nuevos distribuidores en 60 grandes ciudades europeas, con el 50% de las ventas online.
- En el segundo trimestre, Lancia anunciará su estructura organizativa en países extranjeros.
“El futuro de Lancia ya está presente y a finales de 2022 tendremos una primera mirada del nuevo rumbo que nos llevará a convertirnos en una marca creíble en el mercado premium, en nombre de una movilidad innovadora, limpia y segura – declara Luca Napolitano
Se considera la tecnología a bordo, será simple e intuitiva, consistente con el ADN de la marca. Así lo confirma SALA (Sound Air Light Augmented), una interfaz virtual, esencial e inteligente, con la que el cliente tendrá el control del habitáculo: desde el sonido del sistema de audio hasta la climatización, pasando por la iluminación.
Fuente: Lancia
6 abril, 2022 a las 17:04Ypsilon seguramente basado en 208/corsa, el Aurelia en la próxima gen del ds9 y delta sabemos algo? Seguramente sea suv segmento C. No nos dieron nada para variar, porque no tienen nada.
6 abril, 2022 a las 17:09Lo del Aurelia no se que coche podrá ser. se decia un b Suv pero seria indigno llamarlo asi. En todo caso un crossover mediano o grande. Berlina por desgracia no creo.
6 abril, 2022 a las 17:186 abril, 2022 a las 17:27Si perdón, quise decir ds7. Ojalá cada uno tenga su propia carrocería y no sean solo remarcados. Vamos a ver cómo sale el ypsilon.
6 abril, 2022 a las 21:56Seguro que tendrá su propia imagen y no un remarcado cutre.
7 abril, 2022 a las 02:01Yo creo que el Aurelia y probablemente el Delta iran hermanados con un Chrysler en plan Corsa 208 (cambio un tanto ligero exterior con mucho mejor interior en cuanto a diseño y calidad).
7 abril, 2022 a las 09:30Chrysler se hermanará con alguna de las americanas y aquí Lancia se acercará mas a DS.
7 abril, 2022 a las 17:26Eso es, mi sueño de que Lancia se juntase a Chrysler no se contempla.
Me rechina que será de esta ultima porque parece que defintivamente va a quedarse en un espacio generalista y sus pretensiones premium se quedan en un cajón. Apuesto a que la dejan como nicho o con remarcados en parte de su gama con Peugeot y Opel para competir con Buick.
7 abril, 2022 a las 18:47El ala premium de Stellantis son: alfa, DS y lancia. Por lo que tiene más sentido que DS y lancia compartan más proyectos que con otras. Eso no quita que del Chrysler airflow no salgan hermanos para alguna de estas.
7 abril, 2022 a las 22:19A chrysler le gusta entenderse con dodge, no queda otra. Si no van a traerlos a europa los chrysler pasa lo siguiente.
Los americanos no van a valorar los acabados del europeo porque son muy caros. Ellos prefieren un 0 a 100 muy bajo y muchos CV. Así que pillaran un dodge y lo tunearan para que sea premium americano.
7 abril, 2022 a las 22:59@uej pues eso es verdad, lei el otro dia que en el fondo valoran más esas cosas que el refinamiento. Las europeas no tienen tanto aprecio alli como solemos creer por eso mismo. Chrysler a finales de la era Marchionne iba a ser una marca de eléctricos autonomos, me parecia más curioso ahondar en ello y que tuvieran algo realmente diferenciador. Una marca que siempre ha dado tumbos porque tuvo aspiraciones en su matrimonio con Daimler y no se ha definido bien.
Bueno todavia tengo esperanzas de que resuciten Imperial por 6452197 vez y hagan una marca premium americana contra Lincoln y Cadillac jejejejeje
15 abril, 2022 a las 11:10Esta sería la hoja de ruta de Fiat tras todas las noticias de autocar y compañía
15 abril, 2022 a las 12:32Pues solo faltaría que la cumpliesen.
15 abril, 2022 a las 17:49Pues no me creo lo del Panda sin generacion 4. Al generacion 3 le haran un restyle?
15 abril, 2022 a las 18:03Tampoco entiendo que ponen al 120 como supermini en el segmento B. Significa que sera mayor a los 3,68m del concept? Se supone que el exito del Panda en Italia radica entre otras cosas en su tamaño contenido. Lo unico que falta es que termine midiendo 4m. Me lo imaginaba 3,70*1,69 como mucho (el concept creo que tenia 1,74m de ancho).
Si el Panda dejara de existir creo que la alternativa, si es el 120, no debe ser un segmento B clasico +4m.
15 abril, 2022 a las 23:28A ver, está basado en los rumores, yo tampoco me creo que aguanten la generación actual HASTA 2027.
Significa que la generación actual duraría 15 AÑOS!!!!!!!
16 abril, 2022 a las 00:26Bueno, mientras por temas de seguridad y contaminación pueda aguantar… El Panda/Marbella original aún le superaría con 18 años.
El que tenemos en casa aunque sí que se nota ya de otra época diferente a la actual, tiene su encanto por lo sencillo que es y precisamente es posiblemente lo que gusta tanto de él.
3 mayo, 2022 a las 20:52Free2move se convierte en la empresa de carsharing lider al adquirir Share Now.
Stellantis le compra a Mercedes-Benz Mobility Group y BMW Group su empresa conjunta de movilidad y agrega 14 nuevas ciudades europeas con esta adquisición. De esta forma ya es el líder en vehículos compartidos.
- Un paso estratégico hacia el objetivo de Stellantis Dare Forward 2030 de hacer crecer su rentable servicio de movilidad
- Free2move ya es un actor clave en el mercado de la movilidad para clientes B2B y B2C con una flota de más de 450 000 automóviles que ofrecen servicios de alquiler, uso compartido de automóviles y suscripción, 500 000 lugares de estacionamiento y una red de 250 000 estaciones de carga
- Free2move proporciona una experiencia de cliente perfecta de 360°: movilidad por minuto, hora, día o mes
- Free2move sumará más de 3,4 millones de clientes a sus 2 millones de usuarios
Fuente: Stellantis
3 mayo, 2022 a las 20:58Pero en Valencia aún no se puede pillar un ami…
A ver si se ponen las pilas.
20 mayo, 2022 a las 14:55Lancia da nuevas claves de como se venderán sus productos.
- Un innovador modelo de distribución con el 50% de las ventas online
- Fuera de Italia, 100 nuevos distribuidores en 60 ciudades europeas importantes.
- Lancia ya está lista para Europa y nombra a cinco Brand Managers para Francia, Alemania, España, Bélgica y los Países Bajos.
Tres los criterios que llevaron a la selección de los países.
El primero es el amor y la pasión por el “Made in Italy”, con España, Bélgica y Francia a la cabeza.
El segundo es la relevancia de las ventas online, con Holanda y Alemania en primera posición.
La tercera es la dimensión del segmento premium B, con todos estos países clasificados entre los cinco primeros.
Estos cinco países suponen el primer paso en el proceso de internacionalización de la marca, que estará presente en Europa en 60 grandes ciudades con una red de 100 concesionarios y el 50% de las ventas online.Fuente: Lancia
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