- Este debate tiene 1,308 respuestas, 46 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 6 días, 9 horas por
.
1 agosto, 2026 a las 10:15Leapmotor supera por primera vez los 100.000 vehículos mensuales
Leapmotor ha alcanzado por primera vez los 100.000 vehículos mensuales, con 101.267 unidades entregadas en julio, un aumento del 102% año a año y un 8,45% respecto a junio. Las entregas en los primeros siete meses suman 457.754 unidades, el 46% del objetivo anual de 1 millón.
Fuente: CnEVPost
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
26 agosto, 2026 a las 13:231 septiembre, 2026 a las 10:19Stellantis reorganiza sus 14 marcas y DS y Lancia pierden autonomía
Con la reorganización anunciada el 31 de agosto de 2026, Stellantis asigna a Arnaud Belloni la dirección de Fiat, Abarth y Lancia y a Xavier Chardon la de DS Automobiles junto a Citroën, de modo que DS y Lancia comparten ahora los mismos directivos que Citroën y Fiat.
Gaetano Thorel y Laurent Diot también asumen ambas marcas, reduciendo su independencia organizativa. En contraste, se crea un puesto exclusivo para Jeep en Europa, con Xavier Peugeot a la cabeza, reforzando su prioridad dentro del plan FaSTLAne 2030. Las nuevas estructuras entrarán en vigor el 1 de septiembre.
Fuente: L'Automobile Magazine (FR)
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
1 septiembre, 2026 a las 10:21Stellantis y su enésima reorganización anual.
Deberían crear un comité para gestionar solo las reorganizaciones, así tienen mas tiempo para tirar el dinero.
1 septiembre, 2026 a las 15:06Stellantis no tiene ni idea que hacer con tantas marcas y en su ego inflado que tienen preferirán desaparecerlas a venderlas… Simplemente la extinta FCA era un desastre y en Stellantis no deja de ser diferente…
5 septiembre, 2026 a las 11:31Stellantis estaría en conversación con Huawei y JAC Group para el uso de la plataforma en Maserati.
Según dos fuentes consultadas por Reuters, Stellantis está en conversaciones con las empresas chinas Huawei y JAC Group para una cooperación industrial a largo plazo en relación con su marca de lujo Maserati.
Según informó el diario italiano Milano Fiananza el 4 de septiembre, las conversaciones avanzadas se centran en el uso de la plataforma Harmony Intelligent Mobility de Huawei para Maserati. El objetivo es comenzar la producción del primer vehículo desarrollado conjuntamente a finales de 2027.
Según Milano Finanza, la colaboración podría incluir una doble marca, con vehículos vendidos en China bajo la marca de lujo Maextro de JAC y por Maserati a nivel internacional.
La marca presentará su estrategia a largo plazo en diciembre.
Un portavoz de Stellantis declaró que el fabricante de automóviles mantiene conversaciones con diversos actores del sector en todo el mundo sobre distintos temas, como parte de su actividad comercial habitual. Estas conversaciones tienen como objetivo principal ofrecer a los clientes las mejores opciones de movilidad, añadió el portavoz.
Huawei y JAC no respondieron de inmediato a la solicitud de respuestas.
Fuente: Autonews
5 septiembre, 2026 a las 12:20Este rio llevaba sonando MESES
16 septiembre, 2026 a las 06:09Stellantis presenta el BOW, un camión de reparto autónomo sin conductor ni cabina
El objetivo es liberar el espacio que ocupan el conductor y sus mandos para maximizar la capacidad de carga, funcionando como parte de una flota conectada en ciudades, zonas de bajas emisiones y espacios controlados como fábricas, hospitales y aeropuertos.
El proyecto, desarrollado junto a UQI Robotics, carece por ahora de especificaciones técnicas oficiales: no se han publicado datos sobre la capacidad de la batería, la autonomía, la carga útil, la potencia del motor, la lista de sensores, el nivel de autonomía, el precio ni los clientes piloto. La compañía indica que las actividades iniciales de validación se llevarán a cabo en Europa, aunque no ha detallado cómo prevé sacar el vehículo a las vías públicas ni ha fijado objetivos de producción.
Fuente: Carscoops
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
25 septiembre, 2026 a las 11:32Alfa Romeo lanza la serie especial Edizione Luna Rossa para toda su gama
Esta colaboración, iniciada en junio de 2025 y seguida por la exclusiva Giulia Quadrifoglio Luna Rossa en enero de 2026, llega ahora como la versión tope de gama de cada modelo, disponible para todos los clientes.
Los Junior y Tonale lucen un acabado gris con detalles en negro brillante y franjas rojas laterales, aunque también están disponibles en negro o blanco. El Junior monta llantas de 18 pulgadas y el Tonale de 20 pulgadas, ambas con acabado negro brillante y diseño de tres radios; el Tonale añade frenos Brembo con pinzas rojas. En el interior, ambos SUV ofrecen tapicería en negro y gris con tecnología de tejido 3D, franjas rojas con la inscripción Luna Rossa, emblemas rojos, pedales deportivos de aluminio y nueva iluminación ambiental. El Junior se ofrece con motorizaciones híbridas o eléctricas, mientras que el Tonale dispone de opciones híbridas y PHEV.
La Giulia y la Stelvio adoptan un enfoque más exclusivo y deportivo, con una configuración predominantemente negra, aunque también pueden elegirse en blanco o rojo Etna. Destacan por el uso extensivo de fibra de carbono en el exterior e interior, emblemas rojos y el logotipo de Luna Rossa en los retrovisores. La Giulia incorpora faldones laterales y alerón trasero inspirados en la Quadrifoglio con llantas de 19 pulgadas, mientras que la Stelvio monta llantas de 21 pulgadas. El interior monocromo combina fibra de carbono con tapicería de cuero y tela reciclada Econyl, con franjas rojas en el volante y respaldos. Ambas incluyen de serie el sistema de sonido Harman Kardon y la suspensión controlada electrónicamente, además de techo solar eléctrico de serie en la berlina y opcional en el SUV.
En cuanto a mecánica, estas versiones están disponibles con el motor turbodiésel de 2,2 litros en dos potencias, y en el Reino Unido también con el motor de gasolina de 2,0 litros, que se ha descontinuado en el resto de Europa. Solo las versiones V6 Quadrifoglio quedan excluidas de esta serie. Los precios se anunciarán próximamente, y la marca destaca que su colaboración con Luna Rossa incluye la aportación de su experiencia en simulación, dinámica y análisis virtual, así como el desarrollo de software de control para los sistemas de movimiento de las velas.
Fuente: Carscoops
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.