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The_Osco.
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pues lo alarmante es el desde y los tres escalones que hay, porque el decente menos de 27-28k no va a costar.
A ver, que se nos va 🤣
No podemos comprar el empaquetamiento de un Model 3 con el de un R5, es que es de incomparable 😅
El Model 3 es un coche de 4.7 metros con una batalla de 2.88m, y encima de tracción trasera de base, con lo que el empaquetado se puede distribuir de otra manera
El R5 es un coche de 3.92m, con una batalla de 2.52m, y solo tiene tracción delantera, un «todo alante». Normal que el empaquetamiento sea como es. El ID2 concept es igual, y eso que tiene una plataforma ex-profeso para eléctricos

Cuando veamos el Model 2 podremos compararlo, si es que tienen el mismo tamaño claro
@The_Osco, es un coche chic, no tienen intención de hacerlo económico, sino que quieren un modelo «por debajo de «. Es como el 500e, que no es económico a pesar de estar en el segmento donde está
Si hubiesen querido un modelo económico, hubiesen prescindido de muchas cosas de las que llevan, ese diseño, etc. Y probablemente algo más largo para encajarlo mejor, tener más espacio interior, etc. Pero han tirado por el lado chic, y eso tiene un coste.No es un eC3, no compite contra él en nada, de ahí las diferencias de precio que tienen
Quien quiera algo económico tendrá el Twingo, aunque será más pequeño claro (esperemos que sea espacioso como el mk1). Quien quiera algo más familiar, tendrá el R4. Quien quiera algo económico de verdad tiene el Spring…aunque es una pulga…
Además, recordad que Renault dijo que incrementaría precios para sacar más rentabilidad por unidad vendida, ergo aunque pudiesen venderlo 2000€ más barato, quieren ganar más dinero por unidad, así que lo ponen a ese precio. Y es que sus rivales también se van a vender sobre ese precio. el «Polo» será uno de esos. Y los e208 y gemelos, supongo que competirán a mismo precio con la versión de 150cv, salvo que Renault haya conseguido bajarlo. Pero todavía no tenemos los precios de toda la gama
En la fábrica, y con casi todos los colores. Via worldscoop
Yo el maletero delantero lo veo bien si es con apertura desde el mando o como la que tiene el Taycan y está medio preparado si no puede ser un coñazo.
Pero que por poder pueden adoptar la solución del Spring que es opcional montarlo.

Diria que esto es el technocentro, con varias maquetas a escala
Si ,el mismo lo dice que está en el centro de diseño en Paris
Es que al principio no había visto el video. Cuando ya lo estaba viendo, lo dijo. Qué envidia…
El r5 ya sería un éxito, habrían vendido 50.000 r5 pass (como sea verdad y tengan que entregarlos todos con prioridad no sé cómo van a hacer).
Fuente: https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/la-renault-5-e-tech-electric-serait-deja-un-succes-attention-aux-delais-de-livraisons-n219098.htmlBueno no los han vendido aún, parece que son reversas con potencial de que se conviertan en ventas. Pero si es así es un buen comienzo.
Me encanta como se están currando el marketing
Un directo con música lofi
Vídeo en la fábrica: https://youtu.be/yEEbNQM03rc?si=_YNBNaWzmKPf5eRp
Si vendiesen algún póster con esa estética lo compraba 100%
Pues poster no sé si hay, pero en el lifestyle de Renault hay bastantes cosas del 5.
https://theoriginals-store.renault.com/es/catalogo/lifestyle.html?p=2
Dos formas completamente diferentes de querer tirar de nostalgia.
Renault ademas tira por las portabaggetes y lancia te pone una mesita de noche xd
En Bélgica en los conces ya se puede ver con Realidad Virtual






En el concesionario de Albacete ya está puesto en el suelo lo mismo para verlo en realidad virtual en breve. En mi casa ya es real real


Se comenta que el precio de la variante Alpine estará situada entre los 35.000 y los más que probables 38.000€
https://www.motor.es/noticias/alpine-a290-2025-informacion-precios-2024100894.html
Caro, pero como variante radical y eléctrica, es lo que hay. Eso indica que el R5 con el motor y batería más potentes debería rondar los 30.000 si quieren diferenciarlos, pero ya veremos…
Bueno viendo que el 208 eléctrico empieza en España en los 33.700 euros, pues no parece tan caro para ser la variante deportiva.
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