Name: A quoi ressemblera la RENAULT 5 de SERIE ?!
Uploaded: 2021-01-26T09:16:01-08:00
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Description: Renault va t'il reussir le passage en serie de la Renault 5 ? CarVertical : https://tinyurl.com/CarVerticalLaurent ( utilisez ce lien pour avoir une réductio...

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Kenny13

26 febrero, 2024 a las 17:27
Esa foto de las combinaciones es captura de un vídeo, diría que de la web oficial.

#369408
superchenna

26 febrero, 2024 a las 17:32
@A.P.M. Definitivamente le quedan mejor esos tapacubos que las llantas de las otras versiones.

En la otra foto es el R4, la forma de la puerta trasera es tal cual los modelos camuflados.

#369409
Valentin

27 febrero, 2024 a las 16:00
#369496
The_Osco

27 febrero, 2024 a las 17:13
Qué lástima el diseño del velocímetro, una vez lo ves, no dejas de verlo y se ve bastante cutre.

#369503
Valentin

27 febrero, 2024 a las 17:46
Habrá que ponerle un velocímetro del Temu

#369525
The_Osco

27 febrero, 2024 a las 20:47
😡😡 (gilles confiaba en ti)

#369531
Jose Del Ojo

27 febrero, 2024 a las 21:29
El cuadro del velocimetro es lo mas cutre del R5, pero creo que lo han hecho de forma intencionada, buscando un aspecto muy retro, con esa forma rectangular y muy metido hacia dentro, un aspecto parecido al de muchos coches de los 70-80.

El resto del coche me parece excelente, va a llamar mucho la atención, y si se confirman los precios, el E-C3 no puede competir, están en categorías diferentes.

Lásima que no haya versión térmica-híbrida….creo que venderían mucho

#369535
The_Osco

28 febrero, 2024 a las 07:54
Pues ya ves, algo que no entiendo es que si es un coche diseñado sobre una plataforma solo para eléctricos y solo estará como eléctrico, por qué no le han metido un maletero frontal?

por qué lo han dejado igual de cutre como si fuera a tener un motor de combustión?

#369557
superchenna

28 febrero, 2024 a las 11:48
Por lo que se ve en los videos, no hay espacio para un maletero frontal. El motor, inversor y cargador ocupan todo el espacio del frente (que no es mucho). Los modelos que tienen frunk suelen tener el motor en el eje trasero.

#369565
A.P.M.

28 febrero, 2024 a las 13:36
#369567
xavimk3

28 febrero, 2024 a las 14:46
al parecer el maletero frontal se usa muy poco en los modelos con dos maleteros y las marcas empiezan a no molestarse en hacerlo.

#369570
A.P.M.

28 febrero, 2024 a las 15:41
Pues yo un hueco para los cables en el frontal lo vería bien. Eso de poner el cable en una tapa debajo del maletero no lo veo, si necesitas parar con el maletero lleno, vaya gracia de sacarlo todo. Si hacen un pequeño hueco delante para ponerlo, me parecería mucho mejor

#369573
Reppu

28 febrero, 2024 a las 19:32
Lo dije y lo repito. TODAS las marcas tienen mucho que aprender de Tesla en cuanto a packaging. El morro del III es muy pequeño y aun así tiene un frunk enorme. Y no será porque no haya versiones 4WD

#369579
The_Osco

28 febrero, 2024 a las 21:41
Subrayo todas las palabras de reppu, que no intenten colar que hay mucho componente que si es una plataforma para solo electricos estas cosas podrian ya estar contempladas de sobra

#369580
Jose Del Ojo

28 febrero, 2024 a las 22:16
yo creo que se suma un poco todo, ahorro de costes, poner una disposición simple en el vano delantero, es mas sencillo y barato para ellos y al final ganar mas € por cada unidad vendida.

utilizar una plataforma que es una variación de una de motor de combustión también tendrá su influencia (pero mas que por limitación, por aprovechar lo que hay y ahorrar costes aquí y allá).

final, estamos hablando de un utilitario de relativo «bajo coste».

falta ver los escalones de precios.

#369581
The_Osco

28 febrero, 2024 a las 22:34
pues lo alarmante es el desde y los tres escalones que hay, porque el decente menos de 27-28k no va a costar.

#369582
A.P.M.

28 febrero, 2024 a las 23:43
A ver, que se nos va 🤣

No podemos comprar el empaquetamiento de un Model 3 con el de un R5, es que es de incomparable 😅

El Model 3 es un coche de 4.7 metros con una batalla de 2.88m, y encima de tracción trasera de base, con lo que el empaquetado se puede distribuir de otra manera

El R5 es un coche de 3.92m, con una batalla de 2.52m, y solo tiene tracción delantera, un «todo alante». Normal que el empaquetamiento sea como es. El ID2 concept es igual, y eso que tiene una plataforma ex-profeso para eléctricos

Cuando veamos el Model 2 podremos compararlo, si es que tienen el mismo tamaño claro

#369593
A.P.M.

28 febrero, 2024 a las 23:55
@The_Osco, es un coche chic, no tienen intención de hacerlo económico, sino que quieren un modelo «por debajo de «. Es como el 500e, que no es económico a pesar de estar en el segmento donde está

Si hubiesen querido un modelo económico, hubiesen prescindido de muchas cosas de las que llevan, ese diseño, etc. Y probablemente algo más largo para encajarlo mejor, tener más espacio interior, etc. Pero han tirado por el lado chic, y eso tiene un coste.No es un eC3, no compite contra él en nada, de ahí las diferencias de precio que tienen

Quien quiera algo económico tendrá el Twingo, aunque será más pequeño claro (esperemos que sea espacioso como el mk1). Quien quiera algo más familiar, tendrá el R4. Quien quiera algo económico de verdad tiene el Spring…aunque es una pulga…

Además, recordad que Renault dijo que incrementaría precios para sacar más rentabilidad por unidad vendida, ergo aunque pudiesen venderlo 2000€ más barato, quieren ganar más dinero por unidad, así que lo ponen a ese precio. Y es que sus rivales también se van a vender sobre ese precio. el «Polo» será uno de esos. Y los e208 y gemelos, supongo que competirán a mismo precio con la versión de 150cv, salvo que Renault haya conseguido bajarlo. Pero todavía no tenemos los precios de toda la gama

#369594
A.P.M.

29 febrero, 2024 a las 00:44
En la fábrica, y con casi todos los colores. Via worldscoop

https://www.tf1info.fr/transports/video-tf1-exclusif-renault-r5-electrique-decouvrez-le-prototype-de-la-nouvelle-version-de-cette-voiture-mythique-2287285.html

#369614
DTM995

29 febrero, 2024 a las 10:13
Yo el maletero delantero lo veo bien si es con apertura desde el mando o como la que tiene el Taycan y está medio preparado si no puede ser un coñazo.

Pero que por poder pueden adoptar la solución del Spring que es opcional montarlo.

#369628