Este debate tiene 1,223 respuestas, 57 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 semanas, 6 días por The_Osco.

Viendo 25 entradas - de la 1,051 a la 1,075 (de un total de 1,224)

23 diciembre, 2024 a las 12:25

Me alucina que estas cosas no salga desde el día 1.

lo del one pedal es una de las ventajas que tienen los eléctricos, que no lo hayan puesto desde el principio y más en un coche urbano donde más sentido tiene me parece absurdo.

#390684

A.P.M.

23 diciembre, 2024 a las 17:32

Ya ves. No se entiende, sobretodo que parece ser un software nada más…No se donde leí que si te lo compras ahora podrías el año que viene ir a la Renault y que te lo actualicen, pero no se la veracidad de ello

#390693

A.P.M.

26 diciembre, 2024 a las 15:46

#390757

A.P.M.

3 enero, 2025 a las 13:18

Otra de las novedades que estrena el R5 es que llevará levas detrás del volante para regular la capacidad de regeneración, llegando hasta el One pedal que ya comentamos

https://es.motor1.com/news/745971/comprar-renault5-electrico-barato-precio-equipamiento/

#390902

Valentin

18 enero, 2025 a las 16:48

Nuevo rumor:

Alpine estaría desarrollando una versión propia del Renault Turbo 3E y sería aún más potente. Se presentaría después de que se vendan todas las unidades de la versión de Renault, por miedo de que se canibalicen mutuamente.

Fuente: https://www.passionandcar.fr/2025/01/16/renault-annonce-le-developpement-dune-alpine-a290-basee-sur-la-r5-turbo-3e-mais-une-version-survitaminee/

#391617

A.P.M.

20 enero, 2025 a las 16:06

Más potente que eso? no se, ya sería una exageración…😅😅

Creo que con que saquen una variante más radical del normal, con tracción total (2 motores), sería ya algo muy muy serio y «suficiente»

#391807

superchenna

20 enero, 2025 a las 17:31

Me parece que hay malas interpretaciones, lo que dice en la entrevista es algo así como que «la existencia del Turbo 3E presiona a Alpine a mejorar». Para mi, significa que van a salir más versiones del A290 sobre las existentes (las ya mencionadas de doble tracción). A la altura del turbo 3E, Alpine tendrá su A310 y el supercar de hidrógeno. No creo que haya espacio para otro modelo allí.

#391809

A.P.M.

20 enero, 2025 a las 18:11

Eso seria otra cosa @superchenna 👍. Aunque no es que le obligue a mejorar, el plan de ruta ya está establecido, y ese Turbo 3E es una ida de olla típica de Renault, pero que es tan limitada que no corta nada el progreso de Alpine

#391810

A.P.M.

28 enero, 2025 a las 19:23

Pruebas de consumo en invierno por L´argus

Parcours route	Mesure par 0 °C	Mesure par 18 °C
Distance parcourue	141 km
% de batterie consommé	53 %	43 %
Consommation moyenne	21 kWh/100 km	15,9 kWh/100 km
Autonomie maxi	247 km	328 km
Écart d’autonomie	– 81 km / – 25 %

arcours autoroute	Mesure par 2 °C	Mesure par 18 °C
Distance parcourue	118 km
% de batterie consommé	66 %	53 %
Consommation moyenne	29,1 kWh/100 km	23,4 kWh/100 km
Autonomie maxi	179 km	223 km
Écart d’autonomie	– 44 km / – 20 %

Tiempos de carga a 0º

https://www.largus.fr/actualite-automobile/test-renault-5-electrique-en-hiver-quelle-autonomie-par-temps-froid-30038467.html

#392074

A.P.M.

3 febrero, 2025 a las 00:14

#392239

A.P.M.

4 febrero, 2025 a las 20:54

Se habla de que la versión más deportiva del A290, con doble motor y tracción total, podría salir en 2026. Alrededor de 280cv gracias al aporte de unos 60cv de un motor eléctrico desarrollado por Valeo que se verá en el Duster y Bigster

Y es que, aquí hay hueco para otro motor. Algo que ya se vio cuando presentaron el R5

https://www.largus.fr/actualite-automobile/alpine-a290-la-version-4-roues-motrices-aura-un-point-commun-avec-le-dacia-bigster-30038602.html

https://www.motor.es/noticias/alpine-a290-4×4-2026-informacion-2025106494.html

#392279

Valentin

4 febrero, 2025 a las 21:46

Una oportunidad pérdida que no le hayan puesto 290 cv.

#392280

A.P.M.

4 febrero, 2025 a las 23:13

O 300. Pero si ya tienen el motor hecho y dicen que es de 60cv (veremos si se confirma), hay que aprovecharlo. Como el motor delantero de 220cv, que es el del Megane creo

Imaginando, otra cosa sería añadirle el motor trasero del Rafale PHEV 300cv, que es de 136cv. Y así, en vez de ponerle la variante de 220cv delante, con la de 180cv sería suficiente, y ya tendríamos los 300cv. Y si quisiesen hacer una versión todavía más radical, añaden el de 220cv delante y ya sería la bomba

#392282

The_Osco

5 febrero, 2025 a las 16:54

Totalmente de acuerdo con Valentin. debería de llegar a 290, ni 280 ni 300.

#392302

A.P.M.

12 febrero, 2025 a las 16:56

Comparativa R5 vs A290

https://www.caradisiac.com/entre-la-renault-r5-et-l-alpine-a290-c-est-un-fauteuil-pour-deux-213473.htm

[Imagen: S0-renault-r5-vs-alpine-a290-pour-laquel...830970.jpg]

https://www.caradisiac.com/entre-la-renault-r5-et-l-alpine-a290-c-est-un-fauteuil-pour-deux-213473.htm

#392716

A.P.M.

12 febrero, 2025 a las 17:22

R5 de 120cv (actualmente el básico) y 40kWh de batería

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-5-e-tech-autonomie-urbaine-que-vaut-la-moins-chere-des-r5-electriques-30038784.html

#392718

DTM995

12 febrero, 2025 a las 22:12

Nada mal para ser el básico, esas llantas le quedan bien.

#392723

A.P.M.

12 febrero, 2025 a las 23:05

Los tapacubos tipo turbina le quedan muy bien. La verdad que la única llanta que no veo es la de los multiradios…

#392729

superchenna

13 febrero, 2025 a las 15:12

La versión base es hasta más bonita que las demás.

#392760

The_Osco

13 febrero, 2025 a las 19:38

Cuando la versión básica se ve bien, es que el coche está bien pensado.

10 de 10 a Renault, ha tardado en llegar pero ha merecido la pena la espera.

#392781

Valentin

13 febrero, 2025 a las 20:57

La verdad que aunque sea plástico, en el interior la parte blanca hace muy cualitativo.

#392787

ABARTH

13 febrero, 2025 a las 21:39

Raro que no se haya visto el Micra camuflado.

#392789

DTM995

13 febrero, 2025 a las 21:51

Ya muchas pruebas no le tienen que hacer pero aunque sea por dar algo de bombo deberían sacarlo.

#392793

EnderGZ

14 febrero, 2025 a las 09:06

Siendo que ya están a tope de producción con el R5 supongo que esperarán a que se empiecen a fabricar las baterías en Francia y con ello más turnos en la fábrica. A ver como será el interior, espero que no sea un copia-pega del R5.

#392801

The_Osco

14 febrero, 2025 a las 14:49

Creo que el interior del micra solo puede ser una decepción.

ya sea un copia pega del R5 o un interior que no pegue en absoluto con el exterior tirando a insulso

#392806

Viendo 25 entradas - de la 1,051 a la 1,075 (de un total de 1,224)

← 1 2 3 … 42 43 44 … 47 48 49 →

Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.

Recomendaciones para ti