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Renault 5 mk2 [B1316] | Alpine A290 | Nissan Micra mk6 (2024)

Viendo 25 entradas - de la 1,051 a la 1,075 (de un total de 1,226)
  • Avatar de The_Osco

      Me alucina que estas cosas no salga desde el día 1.

      lo del one pedal es una de las ventajas que tienen los eléctricos, que no lo hayan puesto desde el principio y más en un coche urbano donde más sentido tiene me parece absurdo.

      Avatar de A.P.M.

        Ya ves. No se entiende, sobretodo que parece ser un software nada más…No se donde leí que si te lo compras ahora podrías el año que viene ir a la Renault y que te lo actualicen, pero no se la veracidad de ello

        Avatar de A.P.M.

          Avatar de A.P.M.

            Otra de las novedades que estrena el R5 es que llevará levas detrás del volante para regular la capacidad de regeneración, llegando hasta el One pedal que ya comentamos

             

             

            https://es.motor1.com/news/745971/comprar-renault5-electrico-barato-precio-equipamiento/

            Avatar de Valentin

              Nuevo rumor: 

              Alpine estaría desarrollando una versión propia del Renault Turbo 3E y sería aún más potente. Se presentaría después de que se vendan todas las unidades de la versión de Renault, por miedo de que se canibalicen mutuamente.

              Fuente: https://www.passionandcar.fr/2025/01/16/renault-annonce-le-developpement-dune-alpine-a290-basee-sur-la-r5-turbo-3e-mais-une-version-survitaminee/

              Avatar de A.P.M.

                Más potente que eso? no se, ya sería una exageración…😅😅

                Creo que con que saquen una variante más radical del normal, con tracción total (2 motores), sería ya algo muy muy serio y “suficiente”

                 

                 

                Avatar de superchenna

                  Me parece que hay malas interpretaciones, lo que dice en la entrevista es algo así como que “la existencia del Turbo 3E presiona a Alpine a mejorar”. Para mi, significa que van a salir más versiones del A290 sobre las existentes (las ya mencionadas de doble tracción). A la altura del turbo 3E, Alpine tendrá su A310 y el supercar de hidrógeno. No creo que haya espacio para otro modelo allí.

                  Avatar de A.P.M.

                    Eso seria otra cosa @superchenna 👍. Aunque no es que le obligue a mejorar, el plan de ruta ya está establecido, y ese Turbo 3E es una ida de olla típica de Renault, pero que es tan limitada que no corta nada el progreso de Alpine

                    Avatar de A.P.M.

                      Pruebas de consumo en invierno por L´argus

                       

                      Parcours route Mesure par 0 °C Mesure par 18 °C
                      Distance parcourue 141 km
                      % de batterie consommé 53 % 43 %
                      Consommation moyenne 21 kWh/100 km 15,9 kWh/100 km
                      Autonomie maxi 247 km 328 km
                      Écart d’autonomie – 81 km / – 25 %

                       

                      arcours autoroute Mesure par 2 °C Mesure par 18 °C
                      Distance parcourue 118 km
                      % de batterie consommé 66 % 53 %
                      Consommation moyenne 29,1 kWh/100 km 23,4 kWh/100 km
                      Autonomie maxi 179 km 223 km
                      Écart d’autonomie – 44 km / – 20 %

                       

                      Tiempos de carga a 0º

                       

                       

                       

                      https://www.largus.fr/actualite-automobile/test-renault-5-electrique-en-hiver-quelle-autonomie-par-temps-froid-30038467.html

                      Avatar de A.P.M.

                        Avatar de A.P.M.

                          Se habla de que la versión más deportiva del A290, con doble motor y tracción total, podría salir en 2026. Alrededor de 280cv gracias al aporte de unos 60cv de un motor eléctrico desarrollado por Valeo que se verá en el Duster  y Bigster

                           

                          Y es que, aquí hay hueco para otro motor. Algo que ya se vio cuando presentaron el R5

                          https://www.largus.fr/images/styles/diaporama_viewer/public/2025-02/Alpine-A290-dessin-technique-2024-bd-01_0.jpg?itok=s8nxzZVd

                           

                           

                          https://www.largus.fr/actualite-automobile/alpine-a290-la-version-4-roues-motrices-aura-un-point-commun-avec-le-dacia-bigster-30038602.html

                          https://www.motor.es/noticias/alpine-a290-4×4-2026-informacion-2025106494.html

                          Avatar de Valentin

                            Una oportunidad pérdida que no le hayan puesto 290 cv.

                            Avatar de A.P.M.

                              O 300. Pero si ya tienen el motor hecho y dicen que es de 60cv (veremos si se confirma), hay que aprovecharlo. Como el motor delantero de 220cv, que es el del Megane creo

                               

                              Imaginando, otra cosa sería añadirle el motor trasero del Rafale PHEV 300cv, que es de 136cv. Y así, en vez de ponerle la variante de 220cv delante, con la de 180cv sería suficiente, y ya tendríamos los 300cv. Y si quisiesen hacer una versión todavía más radical, añaden el de 220cv delante y ya sería la bomba

                              Avatar de The_Osco

                                Totalmente de acuerdo con Valentin. debería de llegar a 290, ni 280 ni 300.

                                Avatar de A.P.M.
                                  Avatar de A.P.M.
                                    Avatar de DTM995

                                      Nada mal para ser el básico, esas llantas le quedan bien.

                                      Avatar de A.P.M.

                                        Los tapacubos tipo turbina le quedan muy bien. La verdad que la única llanta que no veo es la de los multiradios…

                                        Avatar de superchenna

                                          La versión base es hasta más bonita que las demás.

                                          Avatar de The_Osco

                                            Cuando la versión básica se ve bien, es que el coche está bien pensado.

                                            10 de 10 a Renault, ha tardado en llegar pero ha merecido la pena la espera.

                                            Avatar de Valentin

                                              La verdad que aunque sea plástico, en el interior la parte blanca hace muy cualitativo.

                                              Avatar de ABARTH

                                                Raro que no se haya visto el Micra camuflado.

                                                Avatar de DTM995

                                                  Ya muchas pruebas no le tienen que hacer pero aunque sea por dar algo de bombo deberían sacarlo.

                                                  Avatar de EnderGZ

                                                    Siendo que ya están a tope de producción con el R5 supongo que esperarán a que se empiecen a fabricar las baterías en Francia y con ello más turnos en la fábrica. A ver como será el interior, espero que no sea un copia-pega del R5.

                                                    Avatar de The_Osco

                                                      Creo que el interior del micra solo puede ser una decepción.

                                                      ya sea un copia pega del R5 o un interior que no pegue en absoluto con el exterior tirando a insulso

                                                    Viendo 25 entradas - de la 1,051 a la 1,075 (de un total de 1,226)
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