Renault 5 [B1316] | Alpine A290 (2024)

Ya empieza a salir de la incubadora. Se ven detalles de los menus y el planificador de ruta con recargas incluídas. De Colonia a Múnich, 590km en 6h51m

Este verano hicimos un viaje de 800 km en 7 horas y media. Parando con la calma cada 2 horas unos 15-20 mins para estirar y demás.

Estos coches no están para viajar, vamos, yo con un clio no me habría hecho el mismo viaje. AHORA bien, renault tiene unas velocidades de carga bastante flojas con la mala excusa de que lo hacen para alargar la salud de las baterías.

La idea de las pinturas como en un cuadro es muy original pero la ejecución es meh.

Parece que tengas problemas de conexión y no esté cargando bien el vídeo

Hace unos días ya aparecían algunas pruebas de los medios vínculados al premio Coche Europeo de año. Hoy se levanta el embargo para el resto de medios.

Pensaba que el acabado Iconic estaría limitado a la batería grande, con el Techno como el único disponible con ambas baterías, pero se ve que no.

Precios para la batería de 40kwh y motor de 120cv (en Francia)

Evolution: 27.990€

Techno: 29.990€

Iconic: 31.990€

como saquen uno hibrido tenemos segundo coche en casa y le dan por culo al 500

Es lo que no me cuadra, ¿por qué sacrificar un modelo que se vende bien? Tampoco sé si es posible técnicamente porque me parece que dijeron que no había suficiente espacio bajo el capó para meter un motor térmico. Además, no sé si les conviene vender muchos, porque el año que viene empiezan las multas por CO2…

Seamos honestos, el captur matara antes al clio que el 5

No creo que ya a estas alturas el Captur mate el Clio, llevan 2 generaciones y se han vendido los 2 bastante bien, al igual que 208 y 2008. Han matado más al segmento C los B suv que al B.