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9 septiembre, 2026 a las 18:36BYD presenta su nuevo SUV estilo Defender
Es el cuarto modelo de la gama Titanium de la submarca Fang Cheng Bao, después del Tai 3, Tai 7 y Tai 9. En China se comercializa bajo la marca Fang Cheng Bao, pero BYD lo rebadgea como Ti 7 en Europa, Reino Unido y otros mercados. La primera imagen del vehículo apareció esta semana en Autohome, mostrando una forma robusta similar al Ti 7 y al Land Rover Defender.
Fuente: Electrek
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
9 septiembre, 2026 a las 21:14Se me hace raro ver un Avatr sin su peculiar diseño…
9 septiembre, 2026 a las 21:49vieron el zeekr y dijeron, palante
10 septiembre, 2026 a las 04:52No entiendo ese Avatr enorme como dicen sin su diseño característico, muy bien lo podrían haber adaptado al tamaño del suv
10 septiembre, 2026 a las 06:25BYD Fang Cheng Bao lanzará su primera gama de berlinas Formula S el 16 de septiembre
Los dos modelos, la berlina Formula S y el shooting brake Formula S GT, ya están en pre-pedido desde el 20 de agosto con precios entre 230.000 y 280.000 yuan. Ambas versiones disponen de la suspensión inteligente DiSus-M de magnetorreología, antes exclusiva de superdeportivos. La berlina mide 5.060 mm de largo, 1.967 mm de ancho, 1.483 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.960 mm. Las versiones trasera ofrecen 245 kW o 300 kW, mientras que la de tracción total entrega 490 kW. Las baterías son de 76,744 kWh y 92,093 kWh, con autonomías CLTC de 730 km a 900 km, y utilizan la segunda generación de la Blade Battery con carga flash. El lanzamiento se produce cuando Fang Cheng Bao entregó 41.568 unidades en agosto, un 155,57 % más que el año anterior, y supera los 500.000 vehículos vendidos en menos de tres años.
Fuente: CnEVPost
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11 septiembre, 2026 a las 10:5714 septiembre, 2026 a las 13:41El GWM ORA 5 llegó a España el mes pasado y en China se plantean muchas versiones
Ahora, el Ministerio de Industria chino ha filtrado una versión «sedán» de este SUV, el cual la marca parece que va a convertir en su modelo multiforme. Mide 4,758 metros de largo por 1,833 de ancho y 1,626 de alto, con una batalla de 2,72 metros (la misma que el resto de versiones).
Comparte los pilotos traseros del Tourer, y por precio, si al final se exporta, podría ser una alternativa a los Renault Arkana, Omoda 5 y 7, o incluso, el BYD Seal U.
14 septiembre, 2026 a las 17:32Que raro ese modelo, teniendo ya al Ora 07 porque harían ese esperpento.
14 septiembre, 2026 a las 18:16Aquí nos venden el 03 y el 05 y ojalá nos trajeran el 07…
15 septiembre, 2026 a las 17:17No sé porque no sacan en España el 03 como compacto además del o5 como SUV, porque, siguiendo con este esquema, también hay versión hatchback del 05
Es lo mismo que lo que hicieron con el Infiniti Q30/QX30 o en China con el Lynk&Co 02
(hatchback)
(SUV)20 septiembre, 2026 a las 22:20BYD prepara dos modelos de lujo.
21 septiembre, 2026 a las 10:32Yo los Ora es que los veo feos de narices con esos faros. Se me hace como un coche de juguete en xl
23 septiembre, 2026 a las 08:35El modelo de lujo de BYD más cercano a producción.
7 octubre, 2026 a las 23:328 octubre, 2026 a las 03:08A falta de verlo destapado, mi gusto va más por el Yangwang U7….
9 octubre, 2026 a las 11:11Fallo en el pedal de freno del Maextro V800.
El modelo vendido en China nace de una colaboración de JAC y Huawei, al cambio cuesta sobre los 150K dólares. Un medio Chino realizó varias pruebas comparativas con este modelo y surgió el fallo en 3 unidades distintas en las que el soporte del pedal de freno se partió.
Investigando parece que este soporte parte por que está fabricado en plástico en lugar de metal
20 octubre, 2026 a las 06:20El nuevo BYD Tang EV de 690 CV y doble pantalla de 30 pulgadas se filtra en China
El nuevo BYD Tang EV, la tercera generación del SUV eléctrico insignia de cinco plazas, ha aparecido en un registro regulatorio del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT). Este modelo se suma al reciente Da Tang para ampliar la gama de SUV eléctricos de la marca.
La ficha técnica revela un sistema de propulsión de tracción total con dos motores eléctricos: uno delantero de 288 CV (215 kW) y otro trasero de 402 CV (300 kW), lo que proporciona una potencia combinada de 690 CV (515 kW). En cuanto a las dimensiones, el vehículo mide 5.045 mm de largo, 1.980 mm de ancho y 1.740 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.950 mm, que es 145 mm más larga que la de su predecesor.
A diferencia de la versión actual, que ofrecía configuraciones de cinco y seis asientos, esta nueva generación será exclusivamente de cinco plazas. El lanzamiento está previsto para finales de este año.
Fuente: Electrek
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23 octubre, 2026 a las 06:54Chery Stockman: el pick-up diésel híbrido enchufable de 469 CV con 96 km de autonomía eléctrica
Chery prepara un pick-up todoterreno llamado Stockman que combina un motor turbodiésel de 2,5 litros con dos motores eléctricos para alcanzar una potencia combinada de 469 CV y unos 800 Nm de par. Gracias a su batería LFP de 34 kWh, el vehículo ofrece hasta 96 kilómetros de autonomía puramente eléctrica, permitiendo recorrer distancias diarias sin consumir gasóleo.
El modelo cuenta con tracción 4×4, reductora y tres bloqueos de diferencial, con una altura libre al suelo de 247 mm. Está diseñado para remolcar hasta 3.495 kg y transportar 765 kg de carga útil. Su lanzamiento está previsto para febrero de 2027 en Australia, mercado donde competirá con el Toyota Hilux y el Ford Ranger.
Chery ha colaborado con Ironman 4×4 para ofrecer una versión mejorada que incluye una suspensión elevada 50 mm, alcanzando los 297 mm de altura libre, junto con paragolpes reforzados, cabrestante y protecciones específicas. En España, las marcas bajo el paraguas de Chery (Omoda, JAECOO y EBRO) han vendido ya 62.224 unidades en total, consolidando su presencia en el mercado.
Fuente: Diariomotor (ES)
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
(hatchback)
(SUV)
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