El coche parece mezclar lo mejor (o lo peor) de un Lincoln, un Mondeo y un A4.
La otra novedad no es novedad propiamente dicha puesto que algo vimos hace unos días..
Son más imágenes del Lifan 520i, un compacto derivado de berlina:
Lo del Honqqi es tremendo. Es un A4 con el frontal del Lincoln pero, en cambio, el Li Fan es bonito, no se ve nada mal. Quizás en la vista lateral hubiera quedado mejor el tercer cristal un poco más grande.
Un par de semanas atrás fui a ver coches (existe aquí en santiago un lugar en el cual están concentradas casi todas las marcas), pues bien, entre todas esta Chery. Y aproveché la oportunidad para darles un vistazo…
Las fotos que os dejo a continuación son del modelo S21, el que se vende por 6900 Euros (al cambio de hoy)
Nunca me había subido a un coche chino, y quede poco menos y espantado, los acabados, la calidad percibida (telas, plásticos, pintura, etc…), un desastre de coche.
En la primera imagen, pueden ver como estaba suelto el pomo de la palanca de cambio.
En la segunda, la calidad de la consola central.
Y finalmente la guinda de la torta, una foto del frontal…(la tapa del motor estaba bien cerrada, con eso les digo todo 😮)
Pues parece que el capó cierra mejor de un lado que de otro. Supongo que será un desajuste como el de la palanca de cambios porque si no, apaga y vámonos.
En el post del [url url=https://cochespias.net/foro/index.php?topic=8372.0]Lifan 620[/url] aparece una imagen de un Citroën (o no) o un Peugeot (o no) bastante curioso y me gustaría que alguien me aportara datos sobre éste coche. Subo la imagen del mismo:
Si te refieres al gris de la derecha, tiene base Daihatsu Charade seguro, y creo que es un Xiali, marca que se fusionó con FAW, ahora se llaman FAW Tianjin Xiali Automobile, según Autoindex. En algunos sitios lo he encontrado como FAW N3 o Xiali N3.
Pensé que era un PSA, bien con licencia bien copieteado, por el pliegue que recorre el lateral a la altura del paragolpes y termina en el paso de rueda trasero.. Las formas del portón también ayudaron a reforzar esa opinión.
El color gris (estoy consumido de ver 106/Saxo grises a diario) hizo el resto 😀
Fue casualidad, el paso de rueda trasero es característico de esa generación de Charade. Por cierto, por delante se parece mucho a un Saxo post restyling.