El coche está bastante bien, pero podían haber sido más fieles con los paragolpes al concept..Eso sí, manejar los mandos del clima va a ser jodido en primera y tercera..
Que Donfeng esté a la vez en el accionariado de PSA y fabrique en China Renault (Además de PSA) es algo que se me escapa, lo que deja traslucir es que Renault está desesperada por fabricar en China.
Teniendo en cuenta que es donde la venta de coches crece… es normal que todos quieran estar allí
Eso es obvio, pero que Dongfeng conozca hasta el último tornillo de los próximos Koleos, Fluence y Laguna es un tiro en el pie que se da la propia Renault.
Teniendo en cuenta que es donde la venta de coches crece… es normal que todos quieran estar allí
Eso es obvio, pero que Dongfeng conozca hasta el último tornillo de los próximos Koleos, Fluence y Laguna es un tiro en el pie que se da la propia Renault.
Bueno, son coches ya que van a ser revelados dentro de poco por modelos con plataformas totalmente diferentes, no creo que a Citroen le interese una plataforma vetusta 😀
Hombre, por lo que se lee, los modelos que saldrán, pese a que puedan tener carrocerias nuevas y tal, vienen con plataformas viejas, no con la CMF
Ahora, raro es la asociación, pero es que Dongfeng tambien está asociada con Nissan, asi que parece mas sencillo. Yo hubiera ido al socio de Mercedes, asi habria menos problemas o malos pensamientos jejeje
Renault no creo que sea tan ilusa como para fabricar en china productos desfasados y pretender triunfar, seguro que lo que fabricarán serán las nuevas generaciones.
Renault no creo que sea tan ilusa como para fabricar en china productos desfasados y pretender triunfar, seguro que lo que fabricarán serán las nuevas generaciones.
Citroen no ha usado en ningún DS chino la plataforma nueva que llevan los c4 picasso y el 308 II…
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