Renault invierte 350 millones de dólares para fabricar su nueva pick-up en Argentina

Comunicado de prensa de Renault Argentina

Renault Argentina anuncia una inversión de 350 millones de dólares para producir una pick up de media tonelada en Fábrica Santa Isabel

Renault Argentina confirmó una inversión de 350 millones de dólares para fabricar una pick up de media tonelada en su Fábrica Santa Isabel en Córdoba.  El anuncio fue realizado por Luiz Fernando Pedrucci, CEO de Renault América Latina y Pablo Sibilla, Presidente y Director General de Renault Argentina, en una reunión mantenida esta mañana con Luis Caputo, Ministro de Economía de Argentina, Pablo Lavigne, Secretario de Comercio e Industria de la Nación y Myrian Prunotto, Vicegobernadora de la Provincia de Córdoba.

Esta inversión para la fabricación de un nuevo modelo en Argentina se da en el marco del “International Game Plan”, el cual prevé la fabricación de 8 nuevos modelos en los mercados internacionales fuera de Europa con una inversión global de 3.000 millones de euros.

«Renault refuerza su compromiso con América Latina, especialmente con Argentina, confirmando el proyecto más significativo de su historia. Hoy, anunciamos con orgullo la inversión para fabricar una nueva pick-up de media tonelada, un elemento clave en la transformación de nuestra marca. Este paso no sólo refuerza nuestra presencia en la región, sino que también consolida nuestra estrategia global, tal como se esbozó en el International Game Plan el año pasado”, afirmó Luiz Fernando Pedrucci, CEO de Renault América Latina.

Este anuncio marca un hito para Renault en nuestro país, ya que será el primer modelo industrializado en Argentina de la nueva plataforma Renault Group Modular Platform (RGMP). La nueva plataforma global y flexible (multi-energía) que ya se encuentra presente en Kardian, modelo que fue lanzado hace algunas semanas en Argentina. Esta pick up de media tonelada será fabricada en un principio únicamente en Argentina y tendrá un fuerte perfil exportador.

«En el camino hacia los 70 años de nuestra querida Fábrica Santa Isabel, el lanzamiento de esta pick up de media tonelada fabricada exclusivamente en Argentina, marca un nuevo capítulo en nuestra rica historia industrial en nuestro país. «, señaló Pablo Sibilla, Presidente y Director General de Renault Argentina. «Con un perfil exportador que alcanzará entre el 65% y el 70% de la producción, reafirmamos la capacidad y el talento de la industria argentina, consolidándola como un pilar estratégico en nuestra operación global», agregó el directivo.

Por otro lado, se confirmó que el diseño de esta nueva pick up de media tonelada, se basará en el “Niagara Concept”, presentado en el marco de esta estrategia global de la marca. Con el Niagara Concept, Renault inaugura una nueva etapa de su historia en los mercados internacionales, y trae un aire de modernidad. Gracias a su fuerte personalidad, líneas exuberantes y modernas, este prototipo anticipa el futuro estilo de la gama de vehículos Renault basado en la nueva plataforma modular de Renault Group. El Niagara Concept es, al mismo tiempo, robusto y potente, sofisticado y colmado de tecnologías.

Plataforma RGMP

Este nuevo vehículo será el primer vehículo fabricado en Argentina sobre la Renault Group Modular Platform (RGM), una plataforma global y versátil. Con una arquitectura ajustable y flexible, esta plataforma permite una diversidad de:

Longitud de los vehículos de entre 4 y 5 m

Longitud entre ejes con cuatro medidas posibles entre 2,60 y 3 m

Módulos traseros con 3 largos diferentes

Fuentes de energía y nuevas motorizaciones brindando más eficiencia con respecto al consumo y emisiones de CO2: combustión interna, flexfuel (E85), GLP, mild hybrid advanced de 48 v (híbrido liviano) y full hybrid (híbrido completo), con tracción delantera o 4×4.

La gran flexibilidad de esta plataforma permitirá brindarles a los clientes carrocerías y siluetas bastante diferentes. Para poder comprender las varias posibilidades de vehículos basados en esta nueva plataforma del Grupo Renault, podemos ver el Kardian, un SUV compacto del segmento B, hasta este Niagara Concept. Esta plataforma tiene una arquitectura eléctrica y electrónica de última generación, compatible con todas las reglamentaciones vigentes y las de un futuro cercano.

Camino a los 70 años de Fábrica Santa Isabel

Rumbo a los 70 años de fabricación ininterrumpida, la Fábrica Santa Isabel se convierte una vez más en el centro de uno de los anuncios más importantes de Renault Argentina de los últimos años al confirmar la realización del proyecto de la pick up de media tonelada.

Renault está presente en Argentina desde 1959 cuando se asoció con IKA (Industrias Kaiser Argentina) que había construido, 4 años antes, una fábrica de automotores en la provincia de Córdoba. Desde ese momento a la actualidad, Fábrica Santa Isabel lleva fabricados más de 3.4 millones de vehículos de 34 modelos y versiones diferentes, muchos de los cuales se volvieron verdaderos íconos nacionales como: Fuego, Torino, R4, Renault 12, Clio, y Kangoo entre otros.

Hoy Santa Isabel se ha convertido no solo en un emblema para la provincia de Córdoba, sino que ya es parte de la historia viva de la industria automotriz nacional. En cuanto a la producción, hoy se fabrican seis modelos de la marca: Renault Sandero, Renault Stepway, Renault Logan, Renault Kangoo en sus versiones pasajero y furgón, y Renault Alaskan. En 2023, la Fábrica Santa Isabel, en la que actualmente trabajan alrededor de 2.200 colaboradores, produjo más de 70 mil unidades.

https://ar.motor1.com/news/734126/inversion-renault-argentina-pickup/

Mitsubishi desvelará nuevos modelos en 2025

Uno de ellos ya lo sabíamos, el «Scenic» de Mitsu, pero parece que el siguiente modelo es otro remarcado de Renault, el Symbioz

https://www.autonocion.com/mitsubishi-anuncia-el-lanzamiento-de-dos-nuevos-modelos-en-2025-renault-symbioz-y-scenic-como-base/

Parece pero no. La firma lumínica y su posición con respecto al logo no concuerdan con él. Además de que no se venderá en Europa, que se me olvidó ponerlo

La nota de prensa

Mitsubishi Motors sigue apostando por Europa con el lanzamiento de dos nuevos modelos en 2025

Si tavares fuera CEO de Nissan recordaría esos 9000 puestos de trabajo y se subiría el sueldo un 25% mas

Pues ahora ya no es solo que tengan que ahorrar, sino que parece que necesitan encontrar inversor/es para poder sobrevivir, y rápidamente…

Uno de 2 altos cargos, no identificados, han indicado que tienen graves problemas:

“Tenemos 12 o 14 meses para sobrevivir”

“esto va a ser difícil. Y al final, necesitamos que Japón y Estados Unidos generen efectivo”

Y es que los beneficios se han reducido en un 85%, y en EE.UU. vende algunos modelos a pérdidas. Ya a principios de mes se ve que se van a ajustar un poco, pero parece que necesitan más

https://www.autonocion.com/la-supervivencia-de-nissan-esta-en-juego/

¿Honda entrará en juego?

Se quejaban de que Renault les mandaba, pero es volver a tener poder para ellos mismos y volver a tener los mismos problemas…

RENAULT Y JOINUP SE ALÍAN PARA IMPULSAR LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN EL SECTOR DEL TAXI

• Los taxistas de Joinup podrán acceder a precios especiales para adquirir Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico, que ofrece hasta 625 km de autonomía y se adapta a sus necesidades.

• El acuerdo entre ambas compañías ofrecerá facilidades para instalar puntos de recarga eléctrica en los domicilios de los taxistas, impulsando la adopción de vehículos eléctricos.

Renault y Joinup han firmado un acuerdo estratégico para promover el uso de vehículos eléctricos entre los taxistas. Este compromiso conjunto refuerza el papel de ambas compañías como actores clave en la transición hacia un modelo de transporte más sostenible.

Gracias a esta colaboración, los taxistas asociados a Joinup podrán acceder a condiciones preferenciales para adquirir Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico, un vehículo que gracias a su gran habitabilidad y características técnicas satisface las necesidades específicas de este colectivo profesional. Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico combina prestaciones – hasta 220 CV – y comodidad para que sus ocupantes, tanto conductor como pasajeros, disfruten de cada viaje. Gracias a su batería de hasta 87 kWh y su eficiencia energética, este modelo homologa una autonomía de 625 km, convirtiéndose en una opción ideal para quienes buscan reducir su impacto ambiental y gastos en combustible sin comprometer el rendimiento.

El acuerdo también incluye facilidades para la instalación de puntos de recarga eléctrica en los domicilios de los taxistas, promoviendo la adopción de vehículos eléctricos en el sector. Estas iniciativas exclusivas no solo impulsan la sostenibilidad, sino que también buscan fortalecer la fidelización de los taxistas hacia Joinup. Además, Renault aplicará un descuento adicional para los taxistas afectados por la reciente DANA, reforzando su compromiso con las comunidades más impactadas por fenómenos climáticos adversos.

Un paso adelante en la movilidad urbana sostenible

La colaboración entre Joinup y Renault responde a la creciente necesidad de soluciones sostenibles en el ámbito del transporte urbano. El PNIEC (Plan Nacional Integrado de Energía y Clima) estima que habrá más de 5 millones de vehículos eléctricos en circulación en España en 2030, por lo que el desarrollo de infraestructuras de recarga es clave para garantizar que estos vehículos puedan operar con la misma eficiencia que los térmicos.

Joinup, que ya cuenta con un 97% de flota ECO en ciudades como Madrid y un 80% a nivel global, refuerza con esta alianza su compromiso de ofrecer a las empresas una movilidad 100% sostenible. Su objetivo es garantizar que cada cliente tenga a su disposición una flota eléctrica, reduciendo significativamente la huella ambiental de sus desplazamientos.

Ambas compañías trabajan en sinergia para acelerar esta transición, aportando no solo tecnología e innovación, sino también una visión compartida sobre la responsabilidad ambiental y la movilidad del futuro.

“En Renault creemos firmemente en el poder de la colaboración para acelerar la transición hacia una movilidad descarbonizada. Este acuerdo con Joinup refleja el compromiso de Renault por ofrecer soluciones innovadoras y accesibles a profesionales clave como los taxistas, quienes desempeñan un papel crucial en la sostenibilidad de las ciudades.”

Sébastien Guigues, director general de Renault y Alpine en España

“Este acuerdo es un paso más hacia nuestro objetivo de liderar la transformación hacia una movilidad más eficiente y sostenible. Queremos que nuestros taxistas no solo se beneficien de ventajas económicas, sino que también formen parte activa de la transición ecológica que estamos promoviendo.”

Elena Peyró, CEO y cofundadora de Joinup

Bueno, Renault poco ayuda…Ampere es para todos, ellos incluidos, Mitsu tiene varios modelos remarcados, que aunque no es lo mejor, le permiten tener una gama amplia, Nissan va a hacer un Micra del R5, y comparten el Ampere medium (CMF C/D) en varios modelos actuales y futuros, algunos motores compartidos…

Si no es Renault la que no ayuda, es Nissan la que se las arregla para seguir mal como siempre…

Inicio de conversaciones Nissan Honda según la noticia:

https://www.abc.es/economia/honda-nissan-negocian-fusion-poder-competir-mercado-20241217192605-nt.html

Y otros rumores dicen que Mitsu también entraría en esa alianza. Alianza de marcas moribundas, oye.

Si, lo leí en la noticia. Siendo más dueña Nissan, normal que quisiese hacer ese movimiento. Aunque poniendo a la venta modelos Renault remarcados, se hace todo muy raro.

Si Nissan se comporta como lo hizo con Renault, verás tú que contenta estará Honda…Claro que si es una fusión, ya no trabajaría de la misma manera

Parece el juego de las sillas musicales y Honda parece que esté desesperada.

Primero la desastrosa alianza con GM y ahora esto?

Por ahora parecen que están en conversaciones Honda y Nissan.

Honda Motor Co. y Nissan Motor Co. se están preparando para iniciar negociaciones sobre una posible fusión, que en última instancia podría ampliarse para incluir a Mitsubishi Motors Co., informó el diario japonés Nikkei el 17 de diciembre.

Este acuerdo crearía un rival para Toyota Motor Corp. en el sector automovilístico, que consolidaría efectivamente la industria automotriz japonesa en dos bandos y también brindaría a Honda y Nissan más recursos para competir a nivel mundial con sus pares más grandes. La medida se tomaría después de que las dos compañías decidieran a principios de este año trabajar juntas en baterías y software para vehículos eléctricos.

En ese momento, el director ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe, planteó la posibilidad de una fusión de capital con Nissan.

Aunque Honda y Nissan no confirmaron el informe del martes, ambos fabricantes de automóviles emitieron declaraciones que reiteraron sus promesas anteriores de una mayor cooperación en el futuro.

“Informaremos a nuestros accionistas sobre cualquier actualización en el momento apropiado”, afirmó Honda en su comunicado.

Los dos principales fabricantes de automóviles japoneses planean firmar un memorando de entendimiento para discutir participaciones accionarias compartidas en un nuevo holding bajo el cual operaría la compañía fusionada, dijo Nikkei, sin citar fuentes. La fusión ayudaría a los fabricantes a competir contra rivales en vehículos eléctricos como Tesla Inc. y fabricantes de automóviles chinos, dijo.

Nissan ha intensificado sus esfuerzos de reestructuración para hacer frente al estancamiento del crecimiento de los ingresos y a la reducción de las ganancias. Se enfrenta a la presión de un accionista activista y a una enorme carga de deuda que ha llevado a especulaciones en los mercados crediticios sobre su calificación de grado de inversión. El fabricante de automóviles ha deshecho parcialmente una compleja asociación estratégica de 25 años con la francesa Renault SA.

Fuente: https://www.autonews.com/nissan/an-honda-nissan-merger-talks/