Etiquetado: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, dodge, DS, DS Automobiles, FCA Forum, Fiat, Fiat Profesional, Fiat Professional, Foro Stellantis, Free2Move, Fusion FCA+PSA, Grupo Stellantis, Grupos PSA Y FCA, Grupos stellantis, Jeep, Lancia, M¿Cómo será el futuro de FCA-PSA? ¡Participa!, Maserati, Maserati Fuoriserie Collection, Noticias de Stellantis, Noticias STELLANTIS, Opel, Peugeot, Peugeot Sport, PSA + FCA, RAM, Stellantis, Stellantis forum
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The_Osco.
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Creo que nadie dudaba eso, los medios/grandes de la rama premium irán con esa y así se separan de la plebe con la medium
¿Y Peugeot en qué rango está? Porque no es generalista pero tampoco premium, ¿qué plataforma usará?
Bueno, muchos medios la ponían sobre Medium. Los alfistas enfadados daban por hecho qw Tavares iba a sacar un 408 de Alfa como reemplazo
Que no lleve la stla medium no quita que el concepto pueda ser el mismo
El concepto puede ser importante, pero el algo salvable para el alfismo. Un segmento D con farola atrás sería herejía y petición de excomunión
A nadie le importa el alfismo.
El alfismo se tendría que preocupar de tener su propio ‘cayenne’ un coche que va contra su religión pero que les permite pagar todas sus ilusiones y sueños absurdosBueno, a nadie nadie… A alguien le preocupará 😀
De lo que dices tendría que ocuparse Alfa, no los alfistas
Pero alfa sabe que para sobrevivir tienes que hacer coches que la gente pida y encima saber venderlos.
Porque ahora ya no vale solo con hacer un suv o un crossover
Por poder pueden hacer buenos coches que no tiren de purismo porque eso no da dinero. Bueno sí lo da, pero para las etiquetas de 5 cifras amplias.
Hoy traigo dos noticias:
-El jefe de diseño de Citröen anuncia precios “agresivos” para hacer frente a las marcas chinas y cubrir las necesidades de la gente.
(Fuente: https://testcoches.es/actualidad/precios-muy-agresivos-citroen-quiere-romper-el-mercado-del-coche-electrico-en-europa/)-Algo prepara Peugeot para el día 23 de marzo, pues en instagram pusieron un vídeo del Inception Concept con esa fecha. Aún no se sabe nada.
(Fuente: Peugeot)-Bonus:
-Las marcas Peugeot, Citröen, Opel y DS ofrecen gestos comerciales (como cables de carga, descuentos, etc.) para aquellos que sufran un retraso superior a dos meses en la entrega de su vehículo.
(Fuente: https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-citroen-ds-opel-des-gestes-commerciaux-pour-les-clients-livres-en-retard-30025817.html)Las marcas europeas ya le están viendo las orejas al lobo con los coches chinos después de inflar los precios como unos condenados.
Aún querrán que les demos las gracias y todo…
Stellantis invertirá 130 millones en renovar la planta de Eisenach para adaptarla a la producción de vehículos eléctricos en la plataforma STLA Medium. Anuncian que el sucesor del Opel Grandland saldrá en la segunda mitad de 2024.
#Stellantis invests over €130 million in the Eisenach Assembly Plant in Germany to add new #electric vehicle production on the STLA Medium platform. Launched in the second half of 2024, it succeeds the current production of #OpelGrandland: https://t.co/PL47bzZ5B4 #BEV pic.twitter.com/NNmCzXb51D
— Stellantis (@Stellantis) March 22, 2023
Un coche que nunca ha destacado pero que a lo tonto ha ido sumando ventas y ha conseguido buenos resultados.
Esperemos que el próximo siga guardando distancias con el 3008 y sea diferenteDos opciones, mismo resultado final: o es una imagen genérica de una silueta bajo una manta para referenciar que mostrarán algo nuevo (pero sin precisar qué), o es que el concept tan esperado en vez de adelantar las líneas del Ypsilon parecen adelantar las del Aurelia (o como quieran llamarlo ahora)
Diría que es algo inspirado en el Fulvia (Lancia justo publicó una foto del clássico en su Instagram oficial.)
A mi me parece interesante que justo cerca sale el teaser del futuro concept de Lancia que apunta a ser un coupe
Casualidad???Peugeot will be at Milan Design week to reveal a new #PeugeotCollab between Peugeot Design & artist J. Demsky coming 17th April. #salonedelmobile pic.twitter.com/g0zaxfNsVZ
— Peugeot (@Peugeot) March 30, 2023
-Stellantis se llevará la producción de los vehículos comerciales ligeros a la planta de Mangualde, Portugal. ¿Es esto el fin de la planta de Vigo?
#Stellantis CEO Carlos Tavares announced today that the Mangualde Production Center in Portugal will produce battery #electric light commercial vehicles starting in early 2025 for @Citroen, @fiat, @Opel and @Peugeot. Discover more: https://t.co/2yDbIKxiDb#StellantisDareForward pic.twitter.com/14cZqtjxfm
— Stellantis (@Stellantis) March 31, 2023
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