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- Este debate tiene 990 respuestas, 42 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 semana, 4 días por Julio Cesar Ortiz Aguilar.
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STELLANTIS ESPAÑA: VENTAS (Noviembre 2022)
* DATOS GLOBALES: 73.221 unidades vendidas, un 10.3% más respecto al año pasado.
* DATOS STELLANTIS: 14.092 unidades vendidas, para una cuota de mercado del 19.3%.Desglose por marcas:
– ALFA ROMEO: 351 unidades, sube un 19.8%.
– CITROËN: 3.946 unidades, 5.4% de cuota de mercado.
– DS AUTOMOBILES: 441 unidades, baja un 10.4%.
– FIAT: 2.649 unidades, 3.6% de cuota de mercado.
– JEEP: 677 unidades, baja un 27.8%.
– MASERATI: 36 unidades.
– OPEL: 2.033 unidades, 2.8% de cuota de mercado.
– PEUGEOT: 3.959 unidades, 5.4% de cuota de mercado y marca líder de Stellantis en España.Los tonale se van viendo, los DS lamentablemente no…
El ds 4 ya tiene tiempo como para poder funcionar y no parece despegar…Lo del DS4, igual en sus previsiones está funcionando (lo desconozco). No sabemos cuantas unidades necesita para ser rentable, apuesto que no muchas (y esa es la fórmula del éxito de Stellantis).
la verdad que DS4 veo alguno pero pocos, pero del DS7 veo bastantes
Si, el DS7 a la larga ha ido funcionando. Igual son rentings que de precio no parece quedar muy mal
En España el DS 4 no va tan mal para ser un modelo que estuvo prácticamente 4 años sin representación en el mercado, con lo que tiene que ganar nuevos adeptos a la marca. En 2022 venderá más de 1.500 unidades en España, lo que no es un mal dato teniendo en cuenta las cifras de la marca en nuestro país. De las 441 unidades que vendió en noviembre DS, 151 eran del DS 4, un 34% del total, por encima del doble de lo que se ha vendido el DS 3 este año, y sin mencionar el DS 9, cuyas ventas son testimoniales.
Supongo que cuanto más se vaya viendo en la calle, mas curiosidad irá despertando y aumentando el número de ventas. Aunque ya vende más que el Opel Astra, que este si no termina de despegar en ventas.
Bueno el astra ha llegado hace menos. con el beneficio de la duda, el año que viene debería despegar en ventas.
Sobretodo porque desconocemos cuantos pedidos hay y si hay mucha lista de espera.También es que DS debería invertir más en publicidad y tener un mejor equipo de marketing, las publicidades son la hostia pero no hacen mucho más allá de eso…
Totalmente de acuerdo.
todas las dichosas publicidades de ds consisten en:- hablar del savoir faire frances
- poca iluminacion mas modelo tipo circulando mientras ilumina algun punto de francia
- PONER EL DICHOSO LOUVRE SEA COMO SEA
En plan, los anuncios me gustan y son super elegantes, pero hace falta más operaciones marketing a parte de eso, y las publicidades ponerlas más en la tele y yt, a lo Polestar
El anuncio de polestar pienso que hace mucho más, el coche tiene todo el foco en un anuncio prácticamente en silencio.
También incluso el hecho de que la parrilla no tenga logo creo que también generq curiosidad porque no sabes qué está pasando o qué coche esStellantis y Qinomic se unen para desarrollar el retrofitting eléctrico de sus vehiculos comerciales.
También, van a reciclar antiguas furgonetas, estoy seguro que antes de las K9, pero el proyecto comienza en 2024
No me parece una muy buena idea.
Los ya diseñados se hacen teniendo en cuenta el sobrepeso que supone el paquete de baterías. De modo que de cara a un accidente está ¨preparada¨
Pero una berlingo de 2008 no está preparada para eso…
O si porque estoy pensando que siempre han tenido versiones ev😅
Nos anticipan como será el escenario del grupo en el CES.
Fuente: Stellantis
Interesante ver a Peugeot en USA, aunque dijeron que no iba a pasar a medio plazo… quién sabe si adelantan planes viendo que están dando dinero
Stellantis completa al adquisición de aiMotive.
- La tecnología aiMotive potencia el desarrollo a medio plazo de STLA AutoDrive, la plataforma tecnológica de conducción autónoma de Stellantis
- aiMotive operará como subsidiaria de Stellantis, continuando entregando parte de su actual cartera de productos tecnológicos a clientes externos
- El fundador László Kishonti seguirá al frente de la empresa como director general de aiMotive
“La adquisición de aiMotive acelerará nuestro viaje para convertirnos en una empresa de tecnología de movilidad sostenible y cumplirá nuestros objetivos Dare Forward 2030”, dijo Yves Bonnefont, director de software de Stellantis. “Gracias a la experiencia de clase mundial de aiMotive, mejoraremos nuestra inteligencia artificial y nuestra tecnología central de conducción autónoma, expandiremos nuestro grupo de talentos globales y fomentaremos el desarrollo a mediano plazo de nuestra nueva plataforma STLA AutoDrive”.
aiMotive operará como subsidiaria de Stellantis, manteniendo su independencia operativa. El fundador László Kishonti permanecerá como director ejecutivo. También continuará operando en el mercado con aiSim, aiData y aiWare, entregando sus soluciones tecnológicas en esas áreas clave a clientes externos.
Fuente: Stellantis
Estaba fijandome en el stand de Stellantis para el CES de las Vegas y me parece que Chrysler va a presentar su nueva imagen. Se rumorea que veremos algo del Airflow (otra vez) en versión casi definitiva, quizás su interior.
Chrysler presentará e el CES una pantalla de 37.2 pulgadas.
Teaser
Fuente: Chrysler
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