Respuestas de foro creadas
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En rojo y en las pruebas del túnel del viento. *Fotos de La Revue
In reply to: Peugeot 408 [P54] (2022)En blanco y con otras llantas luce diferente.
In reply to: Peugeot 408 [P54] (2022)Juraría que ese es el faro trasero del DS 9 actual, a juzgar por el color, el recorte de los cromados y el intermitente dinámico en la zona superior, sin presencia de la franja de freno y cortado justamente donde se parte el faro con el portón. Ya queda poco para conocer al verdadero nuevo DS 7.
In reply to: DS 7 Restyling (2022)Citroën pronto ofrecerá un derivado del C4, una berlina SUV compacta con maletero cuyo objetivo será ofrecer habitabilidad, un volumen de carga generoso, un estilo fuerte y original y precios asequibles. A pocos días de su presentación, cuyo nombre podría ser C4 X, lucirá igual que el modelo conocido hasta las puertas traseras. El C43 tomará la elegancia y el clasicismo de las tres puertas, con un techo que se inclina suavemente para terminar en un maletero en el que se integra un alerón, una silueta coupé similar a la de su hermano mayor, el C5 X, aunque con una longitud cercana a los 4.55 metros.
Este nuevo Citroën C43 será un coche global y se comercializará en China, en países de Oriente Medio, incluida Turquía, pero también en Europa, donde se fabricará ya que compartirá las mismas cadenas que el C4 en la planta de Madrid. Citroën tiene gran confianza en este C43, ya que la marca prevé una producción de unos 200 coches al día, lo que representaría 1/3 del volumen de la fábrica de Madrid, que debería alcanzar así una producción anual de unos 115.000 coches. Dentro de unos días tendrá lugar la presentación de este nuevo Citroën, única novedad para este año 2022 en Europa, que permitirá ver las ventajas de este nuevo C4 X.



* Ilustraciones de L. Reynes
In reply to: Citroën C4 | C4 X (2020)Stellantis incorporará la nueva caja de cambios e-DCT en 2023
En 2018, PSA se asoció con Punch Powertrain para desarrollar una nueva transmisión automática de doble embrague para la próxima generación de vehículos híbridos suaves y vehículos híbridos enchufables. Tras varios años de trabajo, los vehículos equipados con esta nueva caja de cambios automática deberían iniciar su andadura a principios de 2023. Actualmente, las gamas de las marcas de la ex-PSA han optado por los eléctricos para los modelos de entrada mientras que los modelos más altos apuestan por los híbridos recargables, pero ninguno está disponible con una hibridación ligera, que cada vez ganan más terreno. Para compensar esto, y para ofrecer tecnología al más alto nivel, PSA se asoció con Punch Powertrain para el desarrollo y fabricación de una nueva transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades que permite electrificar fácilmente sus modelos.
Esta nueva caja denominada e-DCT experimentó un desarrollo difícil debido a diferentes elecciones, para lograr un funcionamiento totalmente diferente de las cajas de la competencia como la DSG o la PDK. Tras una larga gestación, la planta de Metz, donde se producirá la caja e-DCT, asegura un arranque de procesos y equipos para la producción a principios de 2023, lo que permitirá a las marcas del grupo Stellantis, entre otras cosas, ofrecerlo en su gama de vehículos rápidamente. Esta futura caja e-DCT irá asociada al futuro motor Putetech con hibridación ligera que también aparecerá en 2023. Además, los objetivos son ambiciosos ya que la planta de Metz prevé alcanzar las 600.000 unidades producidas a finales de 2024. Hay que decir que este nuevo cambio automático sustituirá al actual EAT8 que utilizan todos los modelos del grupo y que también equipará de aquí a 2024 las futuras motorizaciones híbridas recargables que llegarán con el nuevo motor 1.6 Puretech.
Gracias a esta nueva caja, las marcas podrán ofrecer modelos de hibridación ligera que podrán circular a baja velocidad en modo 100% eléctrico en distancias muy cortas, lo que reducirá el consumo de estos modelos. A pesar de ello, en 5 años, el mercado de la automoción ha dado un vuelco total con una clara apuesta por el 100% eléctrico a medida que se ajustan las cuotas de emisiones europeas. Si esta hibridación ligera es un punto positivo, corre el riesgo de llegar un poco tarde al mercado actual. La apuesta total a la electrificación de sus gamas con el objetivo de vender, a partir de 2030, coches 100% eléctricos, es muy ambiciosa por parte del conglomerado franco-italo-americano. Esta nueva caja e-DCT tendrá por tanto una vida corta, al menos en Europa, aunque podrá expandir su recorrido por otros paises no tan restrictivos.
In reply to: Noticias STELLANTISIn reply to: Alfa Romeo Tonale | Dodge Hornet (2022)El Citroën AMI ha revolucionado la movilidad urbana y, a pesar de sus dimensiones muy reducidas, lleva toda la creatividad y el ingenio propios de Citroën. Sencillo y práctico en apariencia, el AMI se presta enormemente a la personalización gracias a los distintos packs comercializados por Citroën. Pero otros van mucho más allá y utilizan al AMI como lienzo para expresarse, como los cinco diseñadores de la agencia de Rossana Orlandi en Italia que vistieron cinco AMI para la Design Week de Milán. El alto potencial de personalización de Citroën AMI se encuentra con el mundo del diseño, convirtiéndose en objeto de inspiración para cinco diseñadores que lo han interpretado según el estilo, la sensibilidad y la vena artística de cada uno. Un proyecto creativo nacido del encuentro entre Citroën y Rossana Orlandi, galerista de diseño de coleccionista de renombre internacional, reconocida por la Design Community como una auténtica descubridora de nuevos talentos del diseño, un referente en Milán, ciudad de la que es Embajadora para el diseño, que inmediatamente captó y apreció las características del AMI. El aspecto original y poco convencional, el diseño simétrico e inteligente, las dimensiones ultracompactas, la facilidad de uso y la sencillez de aparcamiento van más allá.
Rossana Orlandi elige el Citroën como objeto de movilidad urbana personal y lo personaliza con cariño: lo llama mi AMI y lo imagina como su mascota que la acompañará en todos sus viajes por Milán. Es un blanco puro porque el blanco es el color de la positividad. Tiene gestos gráficos que recuerdan en la parte delantera una nariz que inspira ternura y en la parte trasera un alma más rockera. Un trébol de cuatro hojas, porque la Fortuna ayuda a los audaces, pero también para recordarte que vivir VERDE es una verdadera fortuna. Y por supuesto el nombre inscrito en la puerta, porque este AMI es de ella y solo de ella. El encuentro con el Citroën AMI se convierte en el punto de partida de un proyecto en el que Rossana Orlandi involucra a cinco artistas, diseñadores de renombre internacional, Les AMI de Ro, a los que se encarga la personalización de otros tantos Citroën.


Cada uno de ellos lo viste y personaliza como un verdadero objeto de deseo, cinco objetos únicos y exclusivos obtenidos a partir de las formas icónicas del Citroën AMI. Los cinco personalizados se presentan en la inauguración de la Semana del Diseño de Milán, donde permanecerán expuestos hasta el 12 de junio. Cada uno de los cinco Citroën se ve realzado aún más por la plataforma sobre la que se coloca, que coincide exactamente con la decoración, para una continuidad general. Además de reforzar el toque creativo de los autores, las cinco plataformas forman parte de la decoración y están cubiertas con material plástico reciclado, un fuerte recordatorio del respeto por el medio ambiente. Fueron creados por IGP Decaux, socio técnico del proyecto, que ha puesto en marcha un sistema de reciclaje para sus paneles publicitarios de plástico, que luego son recuperados, prensados y reciclados. Estas son las interpretaciones únicas y exclusivas de los 5 creadores de Les AMI de Ro.
- Daniela Gerini, estilista y diseñadora, con creatividad artística y dinámica, le gusta experimentar en diferentes sectores, desde el arte hasta el teatro y la moda, con una interpretación personal del color y las formas. Su creatividad expresa energía, movimiento, ligereza, ironía, poesía. Todos estos elementos los podemos encontrar en su personalización denominada Kerryon que viste a AMI en una combinación de colores vivos. El AMI es original y loca como yo, un poco vanidosa y orgullosa de ir y venir conmigo de mi estudio al laboratorio con los rollos de mis dibujos y telas… ¡¡¡trabajemos juntos!!! ¡Yo lo amo!


- Yukiko Nagai, una artista diseñadora de Japón, reproduce las texturas de diferentes tipos de materiales como base de su cuerpo de trabajo. Mediante el uso del mosaico, evoca la apariencia y el volumen de la madera o la tela, engañando brevemente al ojo del espectador que, una vez tocado por la obra, se da cuenta de que no es lo que parece. Este mismo efecto mosaico se encuentra en su personalización, denominada Tessera, donde una elegante decoración floral envuelve los volúmenes exteriores del AMI. Vestí a AMI con los motivos de mis primeros trabajos, presentados por la Galería Rossana Orlandi, que me permitieron iniciar mi camino artístico en la creación de mosaicos.


- Paola Navone, diseñadora visionaria, con una biografía rica y versátil, trabaja en muchos sectores creativos como arquitecta, diseñadora de producto, diseñadora de interiores, diseñadora de tiendas y restaurantes, comisaria de exposiciones y eventos y docente. Expresa todo su talento en el AMI, que se viste de lunares repartidos aleatoriamente como si estuvieran hechos a mano con un stencil, blanco sobre negro. La personalización se llama BRUM y se caracteriza por muchos puntos, todos un poco diferentes entre sí y todos un poco imperfectos, como le gusta hacer a Paola Navone – OTTO Studio. Dibujados en blanco sobre negro como en la pizarra, amuletos y talismanes que le dicen al mundo entero.


- Draga Obradovic, artista de diseño multidisciplinar que trabaja en el campo del mueble, textil e interiorismo. Tiene una formación diversa que va desde la moda hasta el arte y la artesanía. Su enfoque artístico de la materia y la composición es único. Draga ha customizado al AMI con la misma atmósfera que caracteriza sus creaciones en resina. El resultado se llama MY WAY y expresa el pensamiento del artista: Movimiento es libertad, descubrimiento, inspiración. Cuando camino en la ciudad, me gusta escuchar su ruido, captar sus sensaciones, sus vibraciones y sus colores. Gracias al AMI, el sonido de la naturaleza permanece puro e intacto. El color, con sus matices, quiere sorprender e intrigar a al mundo del automóvil, hecho de colores sólidos.


- Ludovica Serafini, una diseñadora multifacética y volcánica, se inspira en la vida cotidiana y las bellezas de la naturaleza, y todos sus proyectos cuentan algo íntimo y personal para revelar a los demás. La ecología es la base de su pensamiento creativo y de aquí se inspira en OXYGENE, la imagen de un objeto que se mueve sin alterar el oxígeno del aire, los árboles y la naturaleza permanecen intactos en su silencioso paso, todo respira. La decoración con unos árboles en color verde, sobre un fondo claro, es una referencia explícita al respeto por el medio ambiente que distingue la movilidad cero emisiones de Citroën AMI.




In reply to: Citroën Ami | Opel Rocks-e | Fiat Topolino (2020)El DS STORE de Pontoise ha realizado una curiosa personalización del DS 9 para promocionar el modelo con un llamativo aspecto:
![2020 - [Automóviles DS] DS 9 (X83) - Página 23 28553410](https://i.servimg.com/u/f61/11/82/20/10/28553410.jpg)
![2020 - [DS Automobiles] DS 9 (X83) - Página 23 28552411](https://i.servimg.com/u/f61/11/82/20/10/28552411.jpg)
![2020 - [Automóviles DS] DS 9 (X83) - Página 23 28553111](https://i.servimg.com/u/f61/11/82/20/10/28553111.jpg)
In reply to: DS 9 (2020)STELLANTIS ESPAÑA: VENTAS (Mayo 2022)
* DATOS GLOBALES: 84.977 unidades vendidas, un 10.9% menos respecto al año pasado.
* DATOS STELLANTIS: 18.317 unidades vendidas, para una cuota de mercado del 21.6%.Desglose por marcas:
– ALFA ROMEO: 290 unidades, sube un 38.1%.
– CITROËN: 4.304 unidades, 5.1% de cuota de mercado.
– DS AUTOMOBILES: 424 unidades, baja un 3%.
– FIAT: 2.767 unidades, 3.1% de cuota de mercado.
– JEEP: 978 unidades, sube un 6.5%.
– MASERATI: 11 unidades.
– OPEL: 2.412 unidades, 2.8% de cuota de mercado.
– PEUGEOT: 7.131 unidades, 8.4% de cuota de mercado y marca líder de Stellantis en España.
In reply to: Noticias STELLANTISEl vehículo más pequeño de la flota de bomberos de Opel en Rüsselsheim es una auténtica pieza única. Con un color rojo ardiente, el sistema de señalización especial, las luces delanteras intermitentes y los números de emergencia dejan claro su propósito. El Opel Rocks-e está equipado con todo lo necesario para trabajar en las instalaciones de la fábrica en Rüsselsheim. Con mucho espacio disponible debajo del asiento del pasajero y en el piso para herramientas, el cuadriciclo de cero emisiones es adecuado para trabajar en las instalaciones de 1,90 km2, haciendo funciones de revisión de equipos de emergencia, entre otras cosas.
Con la ayuda del ágil Rocks-e, cuyo radio de giro es de solo 7,20 metros, los bomberos conducen sin emisiones y pueden llegar rápidamente a todos los rincones de las instalaciones. La autonomía de 75 kilómetros es más que suficiente para una rutina diaria. En lugar de estacionar el vehículo frente a la puerta y caminar el resto del camino a través de los grandes edificios, como se hacía hasta ahora, los bomberos pueden conducir en el interior gracias al sistema de propulsión eléctrica, la longitud de 2,41 m y la anchura de 1,39 metros. Ahorran mucho tiempo. El Rocks-e también llama la atención dondequiera que vaya y siempre pone una sonrisa en los rostros de los empleados.
El Opel Rocks-e para bomberos de la planta de Rüsselsheim fue creado conjuntamente por los propios bomberos, compañeros de Ingeniería Avanzada y OSV (Opel Special Vehicles). Con esta conversión única, la marca alemana demuestra una vez más la versatilidad del pequeño vehículo eléctrico. El innovador Rocks-e no es solo un modo de desplazamiento elegante y asequible a la movilidad eléctrica para jóvenes mayores de 15 años; pronto también estará disponible como vehículo de reparto como el Opel Rocks-e KARGO.
In reply to: Citroën Ami | Opel Rocks-e | Fiat Topolino (2020)El Citroën AMI suma nuevos usos a sus múltiples posibilidades, ahora como actor. El pequeño francés se conviernte en vehículo policial, faceta en la que se suma a los diez coches de todo tipo que participan en el espectáculo Loca Academia de Policia en el Parque Warner. Esta atracción, que recupera el espíritu de las siete películas que llenaron los cines de todo el mundo entre 1984 y 1994 con fuertes dosis de acción, llama la atención con acrobacias en las que los especialistas del cine realizan piruetas y trucos que parecen imposibles. El Citroën AMI será una de las estrellas de este espectáculo. La unidad fue entregada por Nuno Marques, Brand Manager de Citroën para España y Portugal, a Diego Gracia, Director General de Parque Warner Madrid, durante un acto celebrado en el escenario donde se desarrolla el espectáculo. Se caracteriza como un coche de policía estadounidense, con sirena tricolor y emblemas en las puertas.


In reply to: Citroën Ami | Opel Rocks-e | Fiat Topolino (2020)Utilizará la CMP simplificada, más sencilla que las del Corsa o 208. Pero por fin se desharán de la vetusta plataforma que tiene el C3 III y C3 Aircross. Y en cuanto a la parrilla, es muy Vizor de Opel, pero el C5 Aircross rediseñado puede dar pistas sobre la nueva linea de diseño, con un logo de la marca que ya no se expande hacia las luces, sino que mantiene su forma junto a un bisel negro con detalles cromados. Eso y la unificación de los faros podría marcar importantes diferencias, ahora que tienen un nuevo encargado de diseño en sus filas tras la creación de Stellantis.
In reply to: Citroën C3 mk4 (2024)