Guillermooo
Respuestas de foro creadas
-
16 noviembre, 2022 a las 12:02
Si no va a tener aspecto de 600 o 500 pues que le pongan Grande Panda. Tiene aspecto de «camionetita» siendo derivado del Avenger.
16 noviembre, 2022 a las 12:00Para lo que viene haciendo Toyota, me gusta. Se lo ve casi fresco sin aportar nada radicalmente nuevo. No es el coche del futuro. Toma ideas de muchos lados ya establecidas y guala! Me gusta el bicolor.
10 noviembre, 2022 a las 05:16You chose the best color without a doubt. Hope updated Giulia come with same green.
8 noviembre, 2022 a las 01:16Un mini Bentley «low cost».
7 noviembre, 2022 a las 16:44Es un asco. Nunca tuvo que existir. Proporciones horribles. Culo pesado con las ruedas mini metidas pa dentro. El Fiat Argo esta bastante bien en comparación. En calle se ve ok. Debe ser el menos malo. El chevrolet tampoco se ve tan mal.
6 noviembre, 2022 a las 02:22Alfita con el restyle de los D y el Tonale tomando momentum podría irse a 500. Jeep con el Avenger a 2000?
6 noviembre, 2022 a las 02:17No exageremos. El tio esta en la media de los reviewers en español. El tema es que Matt Watson es tan ácido, tan perspicaz, con ese sentido del humor tan ingles, que deja al 99% de los periodistas del automotor como gente sin «estrella». Que es lo que son.
Si no es troll me alegra que comente en el foro. Eso si, me interesaría más que la gente de Stellantis se contacte y nos use como focus group para criticar sus diseños en etapa inicial.
6 noviembre, 2022 a las 02:03Venia bien Citroën. Este cambio de rumbo no me gusta.
4 noviembre, 2022 a las 20:28A mi me gustaria tener un Giulia con estos faros nuevos. Para tenerlo 30 años o lo que dure (yo).
3 noviembre, 2022 a las 13:58Meh. Pensé que tendria plastico negro ensanchando (o con carrocería pero es mas caro) y ancho de via mas amplio.
2 noviembre, 2022 a las 07:07Me gusta mas el paragolpes del 4*4. Ojala saquen un «4*4 line» a lo R line audi con ese aspecto aunque no te lo compres 4*4.
30 octubre, 2022 a las 22:10Muy bueno el de automobile. Ojala vayan por alli los tiros. Menos caricatura y mas «adulto», con opticas y parrilla afinadas.
30 octubre, 2022 a las 22:02BMW Dodge. Queda mejor.
28 octubre, 2022 a las 02:26Tanto tiempo para tan poco? Podrían haberse arrimado realmente a Bmw pero eligieron seguir estando lejos. Una lastima porque esas opticas con cambio en el interior, nuevos paragolpes y versiones hibridas lo ponian muy competitivo x 3 años mas. Me diran del Giulia ev 2025 y la nueva plataforma. Pues las proporciones de ese coche me las imagino lamentables y lejos de un Bmw. Mas huevuno y con poca trompa.
20 octubre, 2022 a las 00:22No es un coche que vaya a tener un concept espectacular manifestando el futuro estilístico de Lancia. Sale derechito para producción lo que esten haciendo. Cuando muestren algo… si es en forma de concept será 95% el de producción.
18 octubre, 2022 a las 03:49Muy bueno. El parachoques rediseñado creo q queda mucho mejor.
Stellantis esta en condiciones de dar un salto cualitativo en varios frentes. Infotaiment, fiabilidad, etc. Les sobra dinero. En vez de repartir tanto a accionistas y a Tavares…
Ponerle el infotaiment mediocre de PSA… Deberian evolucionar el Uconnect con el smart cockpit 3D y ya. Tomar lo unico bueno q tiene la herencia de PSA.
17 octubre, 2022 a las 20:11La idiotez francesa no tiene límites. Uconnect es superior.
11 octubre, 2022 a las 20:55Siempre lo mismo, la calidad interior no esta a la altura de lo que pretende. Los italianos se pasan de vivillos. Tan dificil es conseguir los proveedores de BMW o desarrollar plasticos y ajustes mejores con proveedores italianos?
10 octubre, 2022 a las 09:19Hijos de sus madres. Entre el render de kleber y el Tonale500 suficiente x hoy.
9 octubre, 2022 a las 20:08Feo logo. Y con la linea del C4 no pega ni con cemento de contacto.
