javierAB
Respuestas de foro creadas
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17 noviembre, 2008 a las 23:23
Estos chops me parecen horribles, le quitan gracia al diseño del 159. 16 noviembre, 2008 a las 20:39Dentro de Motorpress, Autopista aun lo disimula un poco, pero lo de Coche Actual con el grupo VAG ya huele demasiado, una semana sí y otra también. Las pruebas deberían llamarse publirreportajes. Yo ya paso de comprar revistas, porque en general son demasiado tendenciosas a los alemanes, y las llevo comprando desde hace 28 años.
16 noviembre, 2008 a las 18:54[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»javierAB»]
…y, de haber un A2, sería un monovolumen para rivalizar con el clase A
[/quote] Claro, teniendo en cuenta que la Clase A no volverá a ser lo que ahora es …
[/quote] [quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»javierAB»]
…y, de haber un A2, sería un monovolumen para rivalizar con el clase A
[/quote] Claro, teniendo en cuenta que la Clase A no volverá a ser lo que ahora es …
[/quote] Corrijo, no rivalizar, pero sí copiar el concepto de la actual clase A y otros monovolumenes urbanos o como les llamen.
16 noviembre, 2008 a las 17:39Que me tilden de hereje, por ser la marca ¿nacional?, pero a mí sigue sin gustarme. 16 noviembre, 2008 a las 16:40Auto Bild nos va a volver locos a todos. ¡¡Vaya discusión por un simple chop salido de un aburrido redactor alemán!! Lo primero, tengo que ver en la calle todo lo que Autobild propone, y, segundo, dando por medianamente veraz esa noticia, yo soy de la opinión que habrá un A1 3p, un A1 Sportback o 5p y, de haber un A2, sería un monovolumen para rivalizar con el clase A 16 noviembre, 2008 a las 12:38Totalmente de acuerdo, el coche necesita una transformacion total, porque no creo que piensen en renault que con un facelift como el del chop lo van a arreglar. 1 noviembre, 2008 a las 18:45El salpicadero no esta mal, pero la consola del túnel de transmisión será provisional, ¿no? Porque es espantosa. 31 octubre, 2008 a las 17:31Ni el nombre le acompaña. Ahora es el plan MALVIVE ;D 31 octubre, 2008 a las 17:11[quote quote=»Castro»]
Autobild tiene algo contra Peugeot y Ford>:(
[/quote] Más bien, contra todo lo que no huela a VAG, Mercedes y BMW, aunque luego con estos tampoco acierta el «tonto’l’haba» de George Kacher.
31 octubre, 2008 a las 15:49Ese chop es un Fiesta (el perfil es el mismo) con un morro horrible. Espero que no sea así. El actual era soso pero ha terminado por convencerme. 31 octubre, 2008 a las 11:43[quote quote=»BLACK_SLR»]
Prefiero el frente de este que del actual…
[/quote] +1
31 octubre, 2008 a las 11:35Pero leyendo la revista, es que es para matarlos. Cómo se les ocurre decir a ellos, que son los expertos y los técnicos que el motor 1.8 TSI no se puede poner longitudinalmente? 31 octubre, 2008 a las 11:15No estaría mal. Pero me parece que el chop está hecho sobre un Accord (lo digo por la forma de los reposacabezas que se ven) 30 octubre, 2008 a las 12:49Es un chop hecho sobre una de las imágenes de la oficina de patentes. A lo mejor soy raro, pero no me gusta nada, nada… 30 octubre, 2008 a las 10:10[quote quote=»Millia»]
Mira que los familiares de BMW me parece feos en general, pero este se llevaria la palma.
[/quote] Sobre todo por su originalidad. Madre mía, no hay forma de distinguirlo de un serie 3 touring (aparte de que parece que el chop se basa en éste).
24 octubre, 2008 a las 07:36El coche en general me gusta mucho, aunque el perfil parece no decir nada, a ver si lo hacen un poco más «dinámico» y no tan recto. De todas formas, y salvando las distncias, la solución del logotipo del frontal ya la inventó Renault en el primer Laguna. 22 octubre, 2008 a las 20:54Pues a lo mejor yo soy un poco raro, pero a mí nunca me ha gustado la actual serie 5, y aun menos su interior, que algo mejoró con el restyling, pero ese salpicadero…que sensación más mala transmite y que poca prestancia para el segmento en que está. 5 octubre, 2008 a las 10:23Yo creo que todas estas maquetas son preciosas, cualquiera podría pasar a la serie con ciertos cambios si Alfa se atreve. En algunas me gusta el frontal y de otras la trasera. En fin, me quedo con todas. 2 octubre, 2008 a las 14:53A mí megustan los Aston de ahora, esto se sale de madre y la marca no necesita recurrir a semejantes artificios. No me convence. 23 septiembre, 2008 a las 21:55Qué le pasa al volante? Yo creo que es bonito, lo que veo es que GM le está clavando a todos los coches del grupo el mismo diseño.
