Julio Cesar Ortiz Aguilar

El coche es hermoso, pero esa parte plateada del frente además de ser un pelin más grande, tiene formas muy redondeadas, además ese diseño de llantas no va con los elementos redondeados del frente o la trasera, supongo habrá otro diseño de llantas más simples.

Como que el modelo no dice nada, como que no emociona el diseño, es tan simple, nada que ver ni señas al modelo antiguo, creo que se viene fracaso, pero más bien es por cumplir objetivos de emisiones

Ese BYD es espectacular, en México el BYD Seagull se vende al doble de su precio original y aun así es el eléctrico más barato que se puede comprar y con una calidad aceptable por las cara yeristicas que tiene.

Pues puede ser como el grande panda para aprovechar la forma de la ventana, claro sin tener wl nombre panda impreso, seguro lo de poner el nombre se hará en dos pasos y sacaran algunas puertas sin el nombre para usarlas en el múltipla.

No puedo creer que presenten primero el Raval antes que el Terramar, tendrán a caso dos presentaciones al final del año??

Seguro que tienen la misma altura? En foto se ve el duster como más alto, si el Citroen hubiera Sido un producto ideado, diseñado en conjunto con Citroen India y LATAM quizás el resultado final hubiera Sido algo mejor al que sacaron, porque para LATAM es una porquería y caro, para Europa lo mejoraron mucho en todos los sentidos aunque no alcance a ser del gusto europeo del todo.

Una horterada eso de los plásticos de colores del interior, feo es poco decir.

Entonces este solo será la versión corta del eC3? La versión larga no se llamará Multipla?

Está raro pero me gusta, el contraste de la carrocería con ese plástico en plata, solo que será muy caro

Es bonito el diseño, el interior de los faros no me convence mucho pero todo lo demás si, tal vez esos proyectores con su cubierta en negro le den mejor aspecto pero esque son dos cubos que por el color plata que tienen se ven muy postizos, por lo demás no hay queja