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Respuestas de foro creadas
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5 marzo, 2026 a las 08:33
No se ha presentado siquiera, nadie fuera de Ferrari lo ha conducido, pero ya determinamos que no tiene nada que aportar.
Tremendo lo de algunos. No se como no estais de CEOs.
20 noviembre, 2025 a las 08:26@Radik, si piensas que estan ahi para generar sustentacion, temo decirte que no sabes muy bien por donde te viene el aire.
Si crees que el flujo aerodinamico en un coche de 2500 kilos, electrico, donde cada centesima de Cx a alta velocidad cuenta, no es importante, temo decirte que tampoco sabes muy bien por donde te viene el aire
Pero nada, Porsche ha decidido poner un elemento complejo en un coche de mas de 2500 a pesar de que algunos foreros dicen que no aporta nada. Que tontos son.
20 noviembre, 2025 a las 06:01«un detalle que no estoy seguro sirva de algo, los Aeroblades»
Seguro que Porsche lo ha puesto por poner y que no han hecho ningun estudio aerodinamico. Menos mal que ha venido un integrante de un foro a advertirlo.
19 noviembre, 2025 a las 17:02No ha empezado a venderse y ya es un fiasco que se veia a kilometros
Tremendo, eh?
10 marzo, 2025 a las 11:38Que dios os mantenga la vista
1 enero, 2025 a las 10:21«Lo más increíble de todo este coche es que no llevará cámaras como retrovisores.»
Por que deberia llevarlas?
11 diciembre, 2024 a las 14:38JAJAJAJA, los de Kolesa, buena mierda fuman
11 diciembre, 2024 a las 07:35Ahora pon las ventas de electricos por marca en Europa. Globales de 2024.
«están lejos de los ambiciosos números que esperaban haber conquistado» –> Cuales eran esos ambiciosos numeros?
10 diciembre, 2024 a las 09:40Pues para no comprarlos ni a tiros, ha vendido mas electricos que marcas como Mercedes, Renault, Peugeot, VW, Skoda, Audi, etc en Noviembre en España. Una definicion muy curiosa de fracaso.
Y cuando a nivel mundial 1/4 de las ventas son en China, pues que quieres que te diga, igual deberiamos prestar un poquito mas de atencion a dicho mercado antes de decir que «asi le esta yendo».
10 diciembre, 2024 a las 08:21Noticia de hoy mismo
https://www.autonews.com/byd/ane-byd-china-sales-evs-ford-honda/
Pero muy mal BYD que no los compran ni a tiros
10 diciembre, 2024 a las 07:56Son la unica marca que ha tenido que cambiar de estrategia, por lo que se ve. Y que los PHEV no esten sujetos a los nuevos aranceles a los coches electricos chinos seguro que tampoco ha tenido nada que ver y que lo tenian que haber previsto.
Y bueno, si quieres, puedes dar datos de Noviembre: la tercera marca que mas electricos ha vendido en España, tras Tesla y BMW. Pero no dejes que los datos te estropeen la historia que tienes en tu cabeza.
10 diciembre, 2024 a las 05:28Si, a BYD le esta yendo fatal. Un fracaso, no los compran ni a tiros.
2 diciembre, 2024 a las 17:30Somos famosos
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jaguar-concept-leaked-full-ahead-reveal-tonight
Images posted to online forum Coche Spias
18 noviembre, 2024 a las 16:23«CLA estableció el récord de mayor distancia recorrida en 24 horas por un vehículo eléctrico, 3717 km.»
Quien haya escrito eso ha multiplicado el valor real en kms como si pasase de millas a km.
No se se donde has sacado el texto, pero esta mal por un factor 1.61.
Eso da una media de velocidad de casi 155 km/h. En un electrico seria la revolucion mas grande de la historia.
14 octubre, 2024 a las 06:33@Coronel, cuando dices esto «Por eso la centralita electrónica de los Ferrari es la misma de cualquier Fiat», a que «centralita» te refieres? A una centralita de aire acondicionado, a una de motor, a que exactamente?
Porque si no lo sabes va a parecer que no sabes de lo que estas hablando.
20 septiembre, 2024 a las 07:46Claro, porque hacer un hibrido partiendo de una base creada exclusiva para propulsion electrica es facilisimo.
9 agosto, 2024 a las 07:04Los datos tecnicos de carga (solo carga maxima, no hablas de carga continuada que es lo que realmente importa) y de aceleracion son el todo. Pues vale.
Skoda / Passat y Macan / Q6 los considero solo dos. Asi que ya puedes empezar a cambiar tus porcentajes.
Venga, si te has equivocado no pasa nada. A todos nos pasa.
8 agosto, 2024 a las 13:23Nadie ha dicho que sean «increibles». Si te fijas, digo «Ninguno de ellos es extredadamente innovador». A ver si mejoramos esa comprension lectora.
PD: ya que comparas pesos, compara con baterias equivalentes. Tu analisis del Macan es muy simplista, por otra parte. Y reitero mi frase de arriba.
7 agosto, 2024 a las 10:50@The_Osco, de la lista, A NIVEL TECNICO que no a nivel de experiencia personal, mis favoritos serian el Xpeng, el Skoda / Passat, el Macan / Q6, el Kia EV3 y el R5. Forzado, el Inster. Ninguno de ellos es extredadamente innovador.
6 agosto, 2024 a las 17:56The_Osco, tienes razon. Pero tienes razon SOBRE EL PAPEL.
Hasta que eso no se demuestre, son castillos en el aire. Vale que aqui se opina sobre fotos, pero me ha llamado la atencion en esta ocasion mas que en otras.
6 agosto, 2024 a las 16:40Pero de verdad algunos os leeis?
Vale que CotY sea un evento absurdo y que en muchas ocasiones esta comprado. Pero de ahi a deicr que el Type R deberia haber sido coche del año, conociendo los criterios que se usan, va un trecho.
Vale que PARA TI quiza debio serlo. Para mi hermano, con familia y seguramente otras necesidades, lo fue en su dia el Seat Ateca. PARA EL ese coche deberia haber sido coche del mundo y del universo.
6 agosto, 2024 a las 06:21Entonces, que comparte el Renault 5, el favorito de muchos, con otros?
Al margen de que le prensa sea como es (mi opinion me la reservo), estamos (estais) haciendo un ejercicio de especulacion «made in bar Paco».
5 agosto, 2024 a las 11:38Gente hablando de que coche deberia ser el ganador sin haberlo probado todavia ningun medio. Porque patatas.
30 julio, 2024 a las 06:16@javierAB, es la generacion mas exitosa de la historia del modelo, pero estan muy fuera de mercado en tu opinion. Que fino analista se han perdido los fabricantes.
30 enero, 2024 a las 14:17la trasera
