lipow
Respuestas de foro creadas
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2 diciembre, 2009 a las 23:13
[quote quote=»jac4more»]
[quote quote=»stokes»]
Todo eso que decís ya existe, se llama Logan.[/quote] Si así fuera, el Symbol no existiría y ni aún el propio Symbol cumple con todas esas pautas, no es más que un Clio II tricuerpo con maquillaje suficiente como para no parecerlo a los ojos de los neófitos…
[/quote]
Pelo menos aqui no Brasil o Symbol está por cima do Logan e fica entre Logan e Mégane.
Não seria un coche do tamanho de um Mégane? Dificil seria a vída do Mégane (Fluence) em mercados emergentes como o Brasil.2 diciembre, 2009 a las 15:29Dacia vendendo coches Renault? Não! O que poderia acontecer é Renault vender coches Dacia como no Brasil.
Não teremos um Mégane sedan by Dacia.
Mas haverá um novo sedan maior que el Logan. O que não se sabe qual será sua função. Se ficará acima del Logan ou se substituirá el Logan.28 noviembre, 2009 a las 15:18Un coche chino para el Papa! hehehe.. 8 noviembre, 2009 a las 20:48[quote quote=»A.P.M.»]
[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»Nacho Ferlo»]
Autobild se moja demasiado.
[/quote] Autobild sabe bastante … Polo R habrá, en eso tiene razón. En la potencia, se ha equivocado.
[/quote]
Seria lo logico, 190cv cuando el GTi puede llevar el de 180 seria de risa jejeje
Probablemente le metan el 2.0 TSi con 211cv o alguno mas y a tirar…
[/quote]
+1!4 noviembre, 2009 a las 23:16[quote quote=»marea»]
Simple; sedán, un tres volúmenes derivado de compacto.
Berlina; tres volúmenes no derivado.
[/quote]
…?
Berlina y sedan são a mesma coisa! Um BMW M5 não é um sedan!?4 noviembre, 2009 a las 20:09[quote quote=»Kenny13″]
[quote quote=»Nacho Ferlo»]
Si el Bora ni se fabrica…
[/quote] Bueno, entendamos que como Bora se refiere al Jetta, pero aun así… eso no tiene nada que ver con la gama de Audi.
[/quote]
En Brasil também se chama Jetta!23 octubre, 2009 a las 17:46[quote quote=»Mondeo»]
[quote quote=»lipow»]
Muito bom parecer ter ficado! Brasil aguarda muito este carro para substituir o atual Polo sedan.
Deverá ter em torno de 4,30m.
[/quote] Why the fuck they should bring this to Mercosur, what about the voyage?
[/quote]
Because Polo sedan is a perfect substitute for Bora in Brazil.
Bora have a length of 4,37m and the new Polo sedan will have about 4,30m.
Voyage´s lenght is very close to the new Polo´s lenght. But Voyage is the cheapest sedan in VW-Brasil line.
I think VW sedan line in Brasil will be this: Voyage, new Polo sedan, Jetta, Passat, Passat CC.[quote quote=»juan608″]
[quote quote=»Mondeo»]
[quote quote=»juan608″]
Por ahí este será situado en un segmento más «exclusivo»
[/quote] Este sustuirá al Bora entonces?
[/quote] ¿El BorA? Sería Bora compact.
😀 ¿Está confirmado que llegue a Brasil?
[/quote]
Ainda nada confirmado, apenas especulações. Mas o atual Polo sedan não poderá continuar assim por mais muito tempo agora que temos o Voyage, apesar do Polo ser mais requintado e luxuoso. Não basta, tem que haver maior diferença de nível.22 octubre, 2009 a las 19:52Muito bom parecer ter ficado! Brasil aguarda muito este carro para substituir o atual Polo sedan.
Deverá ter em torno de 4,30m.26 septiembre, 2009 a las 03:05Muito bom! :mola: 21 septiembre, 2009 a las 17:14Parece un Fiat Bravo. 14 septiembre, 2009 a las 19:02Hmm.. hehe!
🙂 14 septiembre, 2009 a las 03:09Jokejoe fala português? 10 septiembre, 2009 a las 16:566 septiembre, 2009 a las 03:46[quote quote=»olo»]
Y este será solo para Mercosur o también lo tendremos en Europa?
[/quote]
A Auto Esporte diz que o (el) projeto 327 que é o (el) novo Uno será também o (el) novo Panda.
No chop da revista Auto Esporte, está garantido que os parachoques dianteiro e traseiro serão assim! Foram repassados por fornecedores.
Será lançado no 1° semestre de 2010.
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI91495-10183,00-FLAGRA+VEJA+O+INTERIOR+DO+NOVO+UNO.html 1 septiembre, 2009 a las 17:01Retrovisores de Gol? 17 agosto, 2009 a las 16:15El interior não está mal.. mas utiliza el volante y velocímetro del Polo !?! :confused:
Este volante está muito pobre para un coche destes y ademas não viene revestido con piele y muito menos com botões para I-system y sistema de som.
Tomara que não seja assim para la versão definitiva! Apenas para testes.12 agosto, 2009 a las 18:43Lista de los 10 coches mas vendidos en EUA, Brasil y Europa – Enero-julho. Brasil
– VW Gol: 169.990
– Fiat Palio: 115.548
– Fiat Mille: 98.401
– Chevrolet Corsa Sedan/Classic: 80.417
– Chevrolet Celta: 76.098
– VW Fox: 64.886
– Fiat Siena: 58.871
– VW Voyage: 47.561
– Ford Ka: 46.122
– Ford Fiesta: 43.533Estados Unidos
– Toyota Camry: 184.216
– Honda Accord: 160.817
– Toyota Corolla/Matrix: 151.236
– Honda Civic: 148.496
– Nissan Altima: 115.680
– Ford Fusion: 102.756
– Chevrolet Impala: 93.336
– Ford Focus: 91.184
– Chevrolet Malibu: 91.168
– Toyota Prius: 74.924Europa(período de janeiro a junho, já que o ranking de julho ainda não foi divulgado)
– VW Golf: 286.243
– Ford Fiesta: 243.340
– Peugeot 207: 193.778
– Opel Corsa: 181.751
– Renault Clio: 144.512
– Fiat Punto: 170.641
– Ford Focus: 160.800
– Fiat Panda: 159.976
– Opel Astra: 137.832
– Peugeot 308: 118.654icarroshttp://icarros.uol.com.br/noticias/mercado/por-aqui–vw-gol-e-fiat-palio.-e-la-fora-/6690.html/ 21 julio, 2009 a las 04:19Hmm.. :baba:
Que venha Nurburgring!!!20 junio, 2009 a las 01:20Quanto ao sedan, como está seu desenvolvimento?
El Polo sedan en Brasil vende mais que el hatch.19 junio, 2009 a las 15:09Sería el substituto del Jetta?
