minisaurio
Respuestas de foro creadas
-
13 agosto, 2014 a las 14:1413 agosto, 2014 a las 07:008 agosto, 2014 a las 16:37
Echo en falta un gasolina de unos 130-140cv. 1 agosto, 2014 a las 12:01[quote quote=»A.P.M.»]En teoria lo que no se puede poner son fotos espias, ya que las compran a Automedia o SB-Medien, ya no recuerdo. Pero lo demás, como dibujos, no me han dicho si se podia o no poner…[/quote] Ok, está bien saberlo.
😉 1 agosto, 2014 a las 10:25Medio A1 medio Seat León, pero me gusta.. Por otra parte, se pueden poner imágnes de Autocar?
31 julio, 2014 a las 10:36[quote quote=»pol_maikol»]He visto ya el nuevo clase C por la calle y para mí es el coche de su segmento más bonito del mercado.[/quote] Y le ví ayer.. con acabado AMG.. :burla: Y sí, sin duda el más bonito.
30 julio, 2014 a las 03:48Chop Autobild. [url]http://i.imgur.com/vYC1Kgn.jpg[/url] 30 julio, 2014 a las 03:45Chops Autobild. [url]http://i.imgur.com/K9tPiUl.jpg[/url]
[url]http://i.imgur.com/Gs4cWdM.jpg[/url] La berlina de ser así, o es 5 puertas a pesar de lo que se comentaba o va a tener la boca de carga muy pequeña. O bien no es cierto que abandona el Twindoor.
22 julio, 2014 a las 20:05Sinceramente, no me ahorraría los 800€ de diferencia que hay entre el 2.0 de 120cv y el 1.5 de 100cv. Y según he leído en varias pruebas de ambos, la diferencia ronda el medio litro, si llega.. 18 julio, 2014 a las 13:37Luce elegante, sobrio y robusto. Por contra, de ser así la llanta no debería ser menor de 17″ o va a quedar muy ridículo. 17 julio, 2014 a las 20:58[quote quote=»paulodelarosa»]Algo muy interesante…no siempre el mejor motor es el de más caballajehttp://blogs.km77.com/arturoandres/7150/prueba-de-consumo-165-mazda-3-hatch-1-5g-100-cv/ [/quote] Mucho mejor el 2.0 de 120cv.
17 julio, 2014 a las 10:48No tiene mala pinta, pero los sketch generalmente dan un aire muy distinto al coche que cuando se ve en verdad.. Por cierto,el paragolpes delantero es como el del Octavia FL que hemos visto camuflado y supongo que los faros que lleve serán similares al del Fabia, por aquello de hacer todos los frontales iguales..
16 julio, 2014 a las 17:51Me encanta por fuera y por dentro salvo por el espanto de los aireadores centrales.. Odio las asimetrías. 14 julio, 2014 a las 20:45Espero que como accesorio incluyan un embellecedor de escape.. 10 julio, 2014 a las 20:56Ya puede tener buenos descuentos, ya.. 10 julio, 2014 a las 12:19[quote quote=»Ruben4you»][quote quote=»ABARTH»]http://thekoreancarblog.com/2014/07/02/scooped-facelift-hyundai-i40-show-new-front-grille-headlights/ [/quote] Un cambio a favor, tiene un morro más agresivo.
[/quote] Si, con unos rasgos que no le pegan nada. Le quieren meter con calzador la linea que quiere llevar ahora Hyundai y no tiene nada que ver con la que llevaba..
9 julio, 2014 a las 10:40Si, tal vez el paragolpes trasero se alargue demsiado. Otra cosa que no me gusta nada son los retrovisores, no me había fijado en ellos. Si ya de por sí no me gusta que sean de ese tipo, menos me gusta la forma que tienen para este coche. En lugar de ser más angulosos, tipo a los del Golf, les plantan un diseño que nada tiene que ver con el resto del coche. 8 julio, 2014 a las 22:50Buff..difícil de digerir, en especial el 5 puertas. Esperaré a ver más fotos o en vivo, pero la parte trasera parece muuy alta. El interior es bonito, pero muy mal ubicados navegador y mandos de cliatización. 7 julio, 2014 a las 20:59[quote quote=»pilotAran»]3ª generación con el mismo diseño de interior. Eso es amortización.
A la parrilla le sobran lamas cromadas.
La ventanilla trasera me ha recordado al Serie 3 en el primer golpe de vista.
La trasera, con las luces encendidas, es más digerible.[/quote] Pero si lo que más cambia es el interior..
😕 3 julio, 2014 a las 21:34Viendo estas últimas foos, me reafirmo en lo dicho, ese frontal no le pega para nada a ese coche. Ese coche es de rasgos fuertes, pero no angulosos.
