minisaurio
Respuestas de foro creadas
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17 mayo, 2013 a las 12:18
[quote quote=»chotoboto»]Y el sportage ?[/quote] [url]http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1816&seriesId=430 [/url] Pobre.
15 mayo, 2013 a las 13:16Por detrás gana mucho, sobre todo en deportividad. Al contrario que el frontal, que pierde deportividad y gana en elegancia y tiene el mismo defecto que el restyling del Superb, que suben el morro tanto respecto a la linea del resto del coche que queda muy chato para mi gusto. 13 mayo, 2013 a las 15:31Lo dicho en las espías y chops, no me acaba de agradar la forma de los faros. Creo que si no tuvieran esos «mordiscos», sobre todo los traseros, quedaría mucho mejor. Por el resto el coche está muy bien.
8 mayo, 2013 a las 21:26De ser así, a ver si en el restyling le cambian los faros y entonces me gustará.. 6 mayo, 2013 a las 18:34En vivo no se confunde a menos que sea por el frontal. El Octavia es mucho mas coche y se nota. Pero vamos, nada que no pase en el resto del grupo. 3 mayo, 2013 a las 13:01Acabo de ver un Octavia 3, un Captur y un León 3. El Octavia..menudo salto respecto al anterior. Se nota el aumento de medidas, batalla y longitud entre ejes. Esto ya no es un Golf con culo, como se solía decir de los dos anteriores.
El Captur..decepcionante después de ver las fotos. Me ha parecido un coche barato, como de juguete. Impresión que no me dió el Clio. Será por el color azulete con techo blanco?
El León. Mejor impresión que en las fotos. Aunque recuerda al anterior y al Ibiza, no me da la sensación de más de lo mismo como el Golf y el A3 nuevos.
Por cierto, ayer vi un Mazda 6 wagon de los nuevos y ni fú ni fá. Pero con la de mierda que tenía encima tampoco puedo juzgar.
24 abril, 2013 a las 21:47Lo dicho, ese aleron le queda fatal, creo que uno más ancho y planito como el del Mondeo le quedaría mucho mejor o mismamente sin alerón o como mucho uno de pestaña. 9 abril, 2013 a las 11:24A mí el que me ha a sorprendido es el ST, gana mucho en vivo. 2 abril, 2013 a las 20:58Pues lo por lo que se ve, sí, lo van a conseguir: aún más feo.. 30 marzo, 2013 a las 16:06Como, no tiene apoyabrazos en las plazas delanteras? 30 marzo, 2013 a las 15:29Bonitos asientos. Al menos algo bonito tiene.. 25 marzo, 2013 a las 22:24Como todos los últimos Cadillacs, tiene una pintaza tremenda. Como me gustan sus diseños. 23 marzo, 2013 a las 08:47Las del GTI Adidas, aunque son e 18″, creo. No sé si las habrá en 17″ 
http://www.4wheelsnews.com/images/news/8150/2010_vw_golf_gti_adidas_5.jpg 21 marzo, 2013 a las 15:47Buff… hasta 5000€ menos del precio oficial, entre 2000€ por descueto comercial, 2000€ de descuento por financiar con VW Bank (cuando compré el mío era con diferencia el sitio donde menos intereses iba a pagar) y 1000€ del PIVE. Esto ya es otra cosa, ahora tengo claro que coche compraría.
19 marzo, 2013 a las 21:04Hombre, tienen el Skoda Yeti 1.2 TSI bastante bien equipadito (lástima que venga con aire acondicionado y no climatizador y desconozco si se puede poner) por 15000€, sin PIVE. Eso sí, no es un coche que suela entrar por los ojos, pero en ese acabado y esas llantas mejora bastante. 18 marzo, 2013 a las 15:26Me parecen caros. El caso es que te metes a configurarlo y tienen descuentos de 1200€ a 2000€.. No entiendo estas estrategias comerciales y menos en estos tiempos. 15 marzo, 2013 a las 21:55Era lógico que sacasen una motorización más light en gasofa. 13 marzo, 2013 a las 22:109 marzo, 2013 a las 10:29Coincido con muchos en que mejora y que era una buena oportunidad para cambiar el diseño del interior, en especial los aireadores y su ubicación. 2 marzo, 2013 a las 00:06Ya sé que no es un coche, pero bueno, es mi nuevo medio de transporte urbano. [url]https://www.dropbox.com/s/cu7rdq4gfnvtzvi/IMAG0021.jpg[/url]
