- Este debate tiene 12 respuestas, 6 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 años por
.
-
20 enero, 2021 a las 09:15Se trata de una berlina que ha sido desarrollada por parte de SAIC (propietarios de Rover-MG) y tiene una serie de cosas que lo hacen interesante frente al NIO ET7 que vimos hace unos días:
- Contará con un paquete de baterías de litio de gran densidad
- En teoría estas baterías pueden realizar 200.000 kilómetros sin tener degradación, a partir de ahí habría que ver que pasa.
- También cuenta con la ayuda del hardware de NVIDIA para el sistema de conducción autónoma
- Dos opciones de batería, 93 kWh o 115 kWh, los datos de autonomía que han dado está en NEDC…
20 enero, 2021 a las 09:45Se parecen mucho todas las berlinas eléctricas chinas.
20 enero, 2021 a las 09:57Sí, se parecen mucho, y resultan absolutamente impersonales, pero a mi personalmente me encanta este lenguaje de diseño. Son coches estéticamente muy logrados, aunque no se identifiquen con ninguna marca, ni exterior ni menos aun interiormente
20 enero, 2021 a las 10:08A mi los faros me recuerdan al FF91, por lo general estoy de acuerdo con lo que comentas Javier, ninguna destaca pero todas me parecen agradables y atractivas a su manera.
9 abril, 2021 a las 10:48Nuevas fotos.
9 abril, 2021 a las 23:40Es original. También es un poco raro.
9 abril, 2021 a las 23:54A mi con esos faros tan rasgados me recuerda a un lexus
10 abril, 2021 a las 10:33Yo creo que es el primer coche chino que se quiere copiar de un modelo chino, me recuerda al Nio ET7.
20 octubre, 2021 a las 12:41Las entregars empezarán a realizarse en la primera mitad de 2022
– 540cv y 700Nm
– bateria 93 kWh: 615km autonomia
– bateria 118 kWh: 1000km autonomia
– 0 a 100 km/h: 3,9 seg
8 noviembre, 2022 a las 00:20 8 noviembre, 2022 a las 00:22
chinacarforums
8 noviembre, 2022 a las 00:25 8 noviembre, 2022 a las 00:26
- Debes estar registrado para responder a este debate.