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7 junio, 2021 a las 23:32
Presentado oficialmente el Renault Clio V Phase II
Presentado el Mitsubishi Colt
Primer render del futuro restyling del 2023 Renault Clio V Phase II
Fuente: Automoto
7 junio, 2021 a las 23:35Lo que hablamos por el grupo, al final con meterle el nuevo logo y el frontal del megane ya lo tienen fresco.
Está aguantando basssssssssssssstante mejor de lo que pensaba.
9 junio, 2021 a las 12:01Con el nuevo motor 1.2 TCe como dicen en Italia:
9 junio, 2021 a las 14:25Los motores serán una gran novedad seguro.
9 marzo, 2022 a las 17:55render facelift Clio 5 Esprit Alpine.
9 marzo, 2022 a las 23:46Ojalá cambie un poco más la trasera que es donde cuesta más ver la diferencia (en mi opinión)
14 marzo, 2022 a las 00:34Ojalá el Renault Clio vuelva a Argentina, aunque sea con propulsión eléctrica o híbrida
14 marzo, 2022 a las 01:07Electrico hasta que no llegue el siguiente clio no creo pero el actual híbrido parece que va bien
5 abril, 2022 a las 12:35Mitsubishi ha lanzado un teaser de su futuro modelo del segmento B, este será hermano del Renault Clio y contará con mecánicas híbridas.
Teaser.
Fuente: Mitsubishi.
5 abril, 2022 a las 13:17No van a cambiar ni la estampación de las puertas, solo lateral y trasera por lo que se ve. Y creo que el capó motor va aseguir siendo el mismo
Creo que es muy exagerado hacer esto, en algún segmento se podria decr que vale, pero es que ni VAG hace esto en el segmento B, ya sea normal o SUV
5 abril, 2022 a las 13:30Tras la h*stia del micra no esperaba otro!
Me alegro por mitsu que seguirá teniendo coches!
5 abril, 2022 a las 13:42No le va a costar casi nada el cambio de frontal y trasera (espero que el interior tambien lo cambien). Así que a poco que venda (que pinta que solo venderá el e-tech), tendrá beneficios.
De todas maneras, no se por qué digo exagerado, esto es mejor que el «Mazda 2»
5 abril, 2022 a las 15:03Aclarando la imagen, solo parece que sufrirán cambios parachoques, parrilay focos, y supongo que portón y pilotos traseros, vamos, solo elementos de plástico.
A ver cómo se ve en la calle un Clio con otro rostro.
9 abril, 2022 a las 14:50
9 abril, 2022 a las 18:12Lo raro es que no se hayan visto ningún prototipo
9 abril, 2022 a las 19:45Realmente @abarth, qué necesitan probar?
Es un coche basado en el clio que está más que probado y en todo caso igual las pruebas las hacen con las mulas de pruebas del clio phase II
12 abril, 2022 a las 12:09De este ultimo chop, no creo que tengan esos faros, porque pinta a que la aleta va a ser la misma, así que el pico no creo que sea así, sino como el del Clio
13 abril, 2022 a las 07:22Se diria que le puede hacer daño al propio Clio por ser lo mismo y probablemente más barato, pero al nacer algo viejo ya y durante su ciclo de vida habrá aparecido el nuevo Clio se amortizará y será una alternativa un poco Dacia en ese sentido.
13 abril, 2022 a las 08:23Lo mismo se dijo del Micra que venía con mejores acabados del interior y nada…
El tema es que dile a la gente que se compre un Mitsubishi colt, casi nadie sabrá lo que es
13 abril, 2022 a las 09:19Eso es que acabo de caer. El Micra viene a estar en este terreno, no? Lo sustituye?
La generación actual es bien maja
13 abril, 2022 a las 09:23No se pisan al final, el micra ahora será primo del R5 y este será primo del clio.
13 abril, 2022 a las 10:41Bueno, la generación actual del Micra tenia algún que otro fallo importante, que se fue subsanando con el tiempo (años despues), pero no ofrecerte ni la posibilidad de elevalunas laterales traseros electricos tenia delito
El Micra va a pegar un salto grande, pues pasa de la base del Clio IV a la base del R5
13 abril, 2022 a las 10:51No y que será más pintón como el R5.
El clio mola pero es más convencional si lo comparas con lo que viene ahora dentro de Renault.
Ojo si el clio es convencional no te digo lo que es el polo 🤣🤣
13 abril, 2022 a las 10:57Si, a ver que hacen con el phase II, porque el diseño sigue evolucionando, y en el Clio hay que adaptarlo.
Una parte importante es que mejoren los pilotos traseros, la parte más «debil» de su diseño
13 abril, 2022 a las 11:23Lo curioso es como en apenas 2 años han pasado de abandonar europa a lanzar toda una gama basada en modelos Renault , pensemos que en la mayoría de países Mitsubishi la distribuye el grupo berge , tuvieron que hacer mucha presión para cambiar una decisión de tal magnitud, por otro lado una decisión errónea irse todo sea dicho , la solución de sacar restiling de Clío y captur es más que correcta pues junto con eclipse y outlander tienen cubiertos los principales nichos de mercado
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