Etiquetado: 2028 BMW Clase G Killer [G74], BMW
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The_Osco.
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BMW planea un robusto rival del Clase G que podría destronar al XM.

Según informes, un nuevo SUV insignia está en desarrollo, prometiendo robustez, atractivo de lujo y el potencial de competir con los iconos todoterreno más resistentes.
Conocido internamente como G74, se dice que el SUV se basa en la plataforma monocasco del X5 de próxima generación, en lugar de la del X7, de mayor tamaño. Esta decisión debería mejorar su capacidad en terrenos difíciles. Ante la dificultad de encontrar compradores para el Mercedes Clase G eléctrico, se espera que BMW se centre en la combustión interna para su todoterreno.
Nada que ver con el Clase G, sacarlo sería otro fracaso igual al del XM
Pues ciertamente…podría tener más sentido que el XM, si consiguen darle personalidad propia.
El G es más un símbolo de estatus e imagen, en el 90% de las ventas, y en el 99% en el caso del AMG o el Maybach. Pero las cualidades todoterreno las ha de tener.
Pues ya se pueden poner a trabajar bastante bien por que menudo listón se han puesto. Si acaso sacarán un modelo con estética más 4×4 pero menos preparado que un G o incluso un Land Cruiser.
No tiene Maybach ahora, pero lo hubo en la generación anterior.
El BMW XM claro que tiene personalidad propia, pero la de ser más feo que su puta madre. Mercedes últimamente no le va a la zaga. Las tres alemanas tienen, desde hace tiempo, un concepto muy hortera y vulgar, del lujo.
Tiene sentido, ya que ninguna de las tres son marcas de lujo.
Pueden tener algún modelo destinado al lujo en concreto pero el 90% de sus gamas son premium.
Lujo es un Lamborghini, un Ferrari o Rolls.
Pero un A6 no es lujo y el A8 por muy top que pueda ser. No es un FlyingSpur o un Ghost.
Lo que dices es correcto, pero para la mayoría de los mortales un A6 es el máximo lujo que van a poder alcanzar. Yo me quedo con el comentario de Javier respecto a la tendencia hortera del diseño. Me da igual si es premium o lujo.
Ahí está el problema cuando pensamos que un A6 es lujo que luego te venden un chino por 50k y piensas que estas comprando lujo, nada más lejos de la realidad.
Para cada vez muchos más mortales un Renault captur es un lujo complicado de alcanzar. No aplicaría ese criterio para esto.
O entramos en el peligroso mundo de que todo acabará siendo un lujo y entonces el concepto de lujo lo damos por perdido.
Podría tener una variante M.
Desde BMW siguen hablando del proyecto y se inspiran en el Dakar para poder ofrecer en el futuro una variante M de este modelo, así rivalizar con el Defender Octa y el G AMG.
Lo que dejan claro es que las siglas CS y CSL no lo veremos en este modelo.
Fuente: Carscoops.com
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