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14 marzo, 2010 a las 18:19
Re: Temporada 2010 F1
14 marzo, 2010 a las 18:19Abro este hilo para ir poniendo las clasificaciones de las carreras, así como las de pilotos y escuderías. Y también para comentar las carreras. GP Bahréin 20101 8 Fernando Alonso Ferrari 49 Winner 3 25
2 7 Felipe Massa Ferrari 49 +16.0 secs 2 18
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 49 +23.1 secs 4 154 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 49 +38.7 secs 1 12
5 4 Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd 49 +40.2 secs 5 10
6 3 Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd 49 +44.1 secs 7 8
7 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 49 +45.2 secs 8 6
8 6 Mark Webber RBR-Renault 49 +46.3 secs 6 4
9 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 49 +53.0 secs 12 2
10 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 49 +62.4 secs 11 111 11 Robert Kubica Renault 49 +69.0 secs 9
12 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 49 +82.9 secs 10
13 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 49 +92.6 secs 18
14 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 48 +1 Lap 13
15 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 47 +2 Laps 21
16 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 46 +3 Laps 15
17 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 46 +3 Laps 20Ret 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 28 +21 Laps 14
Ret 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 17 +32 Laps 23
Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 16 +33 Laps 19
Ret 12 Vitaly Petrov Renault 13 +36 Laps 17
Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 11 +38 Laps 16
Ret 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 2 +47 Laps 22
Ret 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1 +48 Laps 24Clasificación en el mundial (pilotos):
01 Fernando Alonso ________25 puntos
02 Felipe Massa ________18 puntos
03 Lewis Hamilton ________ 15 puntos
04 Sebastian Vettel _________12 puntos
05 Nico Rosberg _________10 puntos
06 Michael Schumacher ______8 puntos
07 Jenson Button ________6 puntos
08 Mark Webber ________4 puntos
09 Vitantonio Liuzzi ________2 puntos
10 Rubens Barrichello________ 1 puntoClasificación del mundial (escuderías):
01 Ferrari __________________43 puntos
02 McLaren-Mercedes________21 puntos
03 Mercedes Benz GP Ltd______18 puntos
04 RBR-Renault______________17 puntos
05 Force India-Mercedes_______2 puntos
06 Williams-Cosworth__________1 punto
07 Renault___________________0 puntos
08 STR-Ferrari________________0 puntos
09 Lotus-Cosworth____________0 puntos
10 BMW Sauber-Ferrari_________0 puntos[url url=http://www.formula1.com/]Formula1.com[/url] 14 marzo, 2010 a las 18:38Soy el único al que le aburre Bahrein? Encima creo que con las nuevas carreras sin repostajes la estrategia pierde importancia… Aún así, me alegro de la victoria de Alonso. Se ve que los Ferrari tienen un gran ritmo de carrera, y habrá que ver la fiabilidad de los Red Bull, porque está claro que su ritmo es también muy bueno. Una pena lo de Pedro de la Rosa, estaba cuajando una gran actuación.. Alguersuari va progresando, a ver si consigue punturar en alguna carrera. Interesante el nuevo sistema de puntuación, este año tendrán más peso las victorias.
14 marzo, 2010 a las 19:10Yo me alegro de que la estrategia pierda importancia, porque estos últimos años solo han jugado con eso para adelantar, y adelantamientos en pista se veían muy pocos. Los cambios que han hecho (tanto en repostajes como en puntuación) me parecen positivos para el espectáculo.
14 marzo, 2010 a las 19:44un truco para poder seguir la carrera mientras en la 6 están en publicidad, es verlo por internet en la pagina web de canal9, normalmente no coinciden en la publicidad, por lo que no te pierdes nada de lo que ocurre en la carrera 14 marzo, 2010 a las 19:50buena carrera,pero un poco aburrida, lo mejor la victoria de Alonso 
14 marzo, 2010 a las 23:19sólo he visto las últimas vueltas… me parece increíble que el primero le saque 15 segundos al segundo y 23 al tercero, son tiempos de cuando corría Schumacher con Ferrari. 
14 marzo, 2010 a las 23:52Los puntos de Felipe Massa están mal, son 18.
Si no, no podria salir los 43 puntos de la clasificación de Ferrari jejeje15 marzo, 2010 a las 12:11Los pilotos se quejan de que con los difusores no se puede ir a rebufo y se limita los adelantamientos y el espectáculo.. Si no hubiera tenido Vettel el problema de escapes, no creo que le hubiera pasado.
15 marzo, 2010 a las 12:45[quote quote=»xavimk3″]
sólo he visto las últimas vueltas… me parece increíble que el primero le saque 15 segundos al segundo y 23 al tercero, son tiempos de cuando corría Schumacher con Ferrari.
[/quote] Es que ahora Alonso corre con Ferrari y ambos son casi iguales, es decir, que son además de pilotos, técnicos y si la escudería les hace caso … Así iban con Raikonen, que si le ponían cordero era igual que gato
😆 15 marzo, 2010 a las 12:46por cierto, Alonso cada año tiene el cuello más ancho. cualquier día se le cae la cabeza dentro. 15 marzo, 2010 a las 15:59Esta questão dos segundos não é absoluta.
O primeiro piloto chegou 15s antes do segundo. Não se pode apenas pegar dados de final da carreira e discutir. Têm que assistir à carreira e se informar sobre todas as decisões, tanto da equipe como dos engenheiros e pilotos.
Quando F. Massa estava atrás de Alonso por +/- 2s, seu engenheiro pediu a ele que mudasse a mistura de combustível e que não exigisse muito de seu motor por conta de problema de confiabilidade já que pela telemetria estavam percebendo que seu motor não estava bem de refrigeração e poderia quebrar mais cedo ou mais tarde assim como aconteceu com seu motor que uilizou para fazer o qualify, que quebrou e tiveram que trocá-lo.
E isso abrange todos os pilotos e não só apenas o 2°, 3° e 4°.. temos que «estudar» a corrida específica de cada piloto.28 marzo, 2010 a las 13:17GP Australia 20101 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 Winner 4 25
2 11 Robert Kubica Renault 58 +12.0 secs 9 18
3 7 Felipe Massa Ferrari 58 +14.4 secs 5 154 8 Fernando Alonso Ferrari 58 +16.3 secs 3 12
5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 58 +16.6 secs 6 10
6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +29.8 secs 11 8
7 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 58 +59.8 secs 13 6
8 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 58 +60.5 secs 8 4
9 6 Mark Webber RBR-Renault 58 +67.3 secs 2 2
10 3 Michael Schumacher Mercedes GP 58 +69.3 secs 7 111 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 58 +71.3 secs 17
12 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 58 +74.0 secs 14
13 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 56 +2 Laps 19
14 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 53 +5 Laps 22Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 41 +17 Laps 23
Ret 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 31 +32 Laps 24
Ret 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 25 +33 Laps 1
Ret 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 9 +49 Laps 10
Ret 12 Vitaly Petrov Renault 9 +49 Laps 18
Ret 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 4 +54 Laps 21
Ret 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 0 +58 Laps 12
Ret 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 0 +58 Laps 15
Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 0 +58 Laps 16
Ret 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 0 +58 Laps 20Clasificación del mundial (pilotos):
1 Fernando Alonso__________37
2 Felipe Massa______________33
3 Jenson Button_____________31
4 Lewis Hamilton_____________23
5 Nico Rosberg_______________20
6 Robert Kubica______________18
7 Sebastian Vettel____________12
8 Michael Schumacher__________9
9 Vitantonio Liuzzi______________8
10 Mark Webber________________6
11 Rubens Barrichello____________5
12-24 0 puntosClasificación del mundial (Escuderías)
01 Ferrari_________________70
02 McLaren-Mercedes_______54
03 Mercedes GP____________29
04 Renault________________18
05 RBR-Renault____________18
06 Force India-Mercedes_____8
07 Williams-Cosworth________5
08 STR-Ferrari______________0
09 BMW Sauber-Ferrari_______0
10 Lotus-Cosworth__________0[url url=http://www.formula1.com/]Formula1.com[/url] Bonita carrera hoy, con un comienzo bastante entretenido de ver. En general mejor carrera que la de Bahréin.
28 marzo, 2010 a las 13:56carrerón. no he visto la salida, pero el tramo final con Alonso aguantando a Hamilton, y éste a la vez aguantando a Webber, ha sido buenísimo. 28 marzo, 2010 a las 18:16Ha sido bastante entretenida sí. A ver si se dan más como esta. 1 abril, 2010 a las 16:46La FIA cambiará los retrovisores
1 abril, 2010 a las 16:46[size size=200]Las vibraciones provocan situaciones peligrosas[/size] La FIA va a prohibir la tendencia de los equipos a instalar los espejos retrovisores anclados en los pontones laterales, en vez de en el exterior del propio habitáculo, como era costumbre hasta ahora. Según la Federación, las escuderías están aprovechando estos elementos de seguridad como si fueran apéndices aerodinámicos, sacrificando la visibilidad del piloto y causando graves situaciones en los entrenamientos.
Pedro de la Rosa, piloto de Sauber, está de acuerdo con la nueva medida de la FIA, que en principio entrará en vigor a partir del Gran Premio de China (del 16 al 18 de abril): “Los retrovisores deben volver al monocasco, al viejo estilo, pues es la mejor posición para que funcionen. Tenemos que concienciarnos, pues es una cuestión de seguridad.” Al parecer, durante los entrenamientos libres y oficiales del Gran Premio de Australia, muchos pilotos se quejaron de que sus rivales no les veían por los retrovisores a causa de las vibraciones que causan los pontones.
Mientras Sebastian Vettel muestra su preocupación sobre la repercusión aerodinámica que tendrán en su RB6, Felipe Massa garantiza que la visibilidad en su F10 de Ferrari (que siempre fue reacia a colocar los espejos en los pontones) es perfecta. Sin embargo, Rubens Barrichello (de Williams) confirma que los anclajes en los pontones tienen sus días contados: “Necesitamos una mejor visibilidad, así que el cambio podría llegar en la próxima carrera.”
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/abril-2010/la-fia-cambiara-los-retrovisores Los coches perjudicados son:
Red Bull
Ferrari
Sauber
Force India
Hispania5 abril, 2010 a las 11:19GP de Malasia 20101 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 Winner 3 25
2 6 Mark Webber RBR-Renault 56 +4.8 secs 1 18
3 4 Nico Rosberg Mercedes GP 56 +13.5 secs 2 154 11 Robert Kubica Renault 56 +18.5 secs 6 12
5 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 +21.0 secs 4 10
6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +23.4 secs 20 8
7 7 Felipe Massa Ferrari 56 +27.0 secs 21 6
8 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +37.9 secs 17 4
9 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 +70.6 secs 14 2
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 56 +73.3 secs 5 111 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 56 +78.9 secs 13
12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 55 +1 Lap 7
13 8 Fernando Alonso Ferrari 54 +2 Laps 19
14 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 53 +3 Laps 24
15 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 53 +3 Laps 22
16 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 52 +4 Laps 23
17 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 51 +5 Laps 18Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 46 +10 Laps 15
Ret 12 Vitaly Petrov Renault 32 +24 Laps 11
Ret 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 12 +44 Laps 10
Ret 3 Michael Schumacher Mercedes GP 9 +47 Laps 8
Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 8 +48 Laps 9
Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2 +54 Laps 16
Ret 22 Pedro De la Rosa BMW Sauber-Ferrari 0 + 56 laps 12Clasificación del mundial (pilotos):
Felipe Massa______________39 puntos
Fernando Alonso___________37 puntos
Sebastian Vettel __________37puntos
Jenson Button ____________35 puntos
Niko Rosberg______________35 puntos
Lewis Hamilton ____________31 puntos
Robert Kubica_____________30 puntos
Marc Webber______________24 puntos
Adrian Sutil_______________10 puntos
Michael Shumacher_________9 puntosClasificación Mundial (escuderías):
Ferrari __________________76 puntos
McLaren-Mercedes _______66 puntos
RBR-Renault_ ____________61 puntos
Mercedes GP_____________44 puntos
Renault _________________30 puntos
Force India-MErcedes______18 puntos
Williams -Cosworth_________6 puntos
STR-Ferrar i_______________2 puntos
BMW Sauber- Ferrari________0 puntos
Lotus Cosworth____________0 puntos
HRT-Cosworth ____________0 puntos
Virgin-Cosworth____________0 puntos[url url=http://www.formula1.com/]Formula1[/url] En general no estuvo mal la carrera, no tan entretenida como Australia pero no estuvo mal. La mayor alegría fue el puesto de Alguersuari y sus dos adelantamientos. Sin duda alguna el Alguersuari de esta temporada no es ni parecido al de la pasada.
Como contrapunto la mala suerte de Pedro y la fatal estrategia de Ferrari en los entranamientos, que se juntó con la rotura del embrague y del motor del coche de Alonso.
6 abril, 2010 a las 14:05He alucinado al ver esto… [youtube youtube=425,350]wqRySs0Uo2U&hl[/youtube]
No vi la carrera del otro dia, pero me han dicho que a Carlos Sainz no le iria mal uno de estos
👿 6 abril, 2010 a las 14:09Sí, no le vendría mal el iPad. El pobre estaba perdidísimo, casi no cmentaba y lo que comentaba era o bien los tiempos o cosas recién dichas por Gené o Lobato. Este año de todos los comentaristas el que más me gusta sin duda es Marc Gené. Se desenvuelve bien comentando y aporta grandes comentarios, tanto técnicos como del transcurso de la carrera. Lobato el pobre sigue como siempre, dando gritos a lo loco y cortando a la gente cuando está hablando. El que tampoco me disgustaba era Jacobo Vega, que desde luego lo prefiero a Carlos Sainz.
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