- Este debate tiene 80 respuestas, 18 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 horas, 16 minutos por
.
-
23 mayo, 2026 a las 00:31
Creo que el regreso del Citroën Saxo o Visa hubiera sido mejor. Se adaptan mejor a lo que busca ofrecer la marca hoy en día y una reinterpretación moderna de cualquiera de estos luciría genial
23 mayo, 2026 a las 02:55Stellantis probablemente esté viendo el rotundo éxito que están teniendo los vehículos retro de Renault con el R5 y el Twingo (algo que el 500 no pudo lograr por ser demasiado caro) y está intentando replicarlo. Desafortunadamente, en Citroën, el Saxo no tiene el mismo peso nostálgico que el 2CV.
23 mayo, 2026 a las 10:42Por supuesto que no. La dupla 106 y saxo eran meh seamos honestos.
y mi abuelo tenia uno pero no tenian nada de especial. No idolatremos coches que eran cual sandero de ahora.
eran baratos, consumían poco y te servían para ir de un punto A para un punto B pero eran eso.
23 mayo, 2026 a las 10:48Lo único interesante de los Saxo y 106 eran las variantes deportivas, que en relación precio potencia estaban bien, pero fuera de eso no eran modelos interesantes.
23 mayo, 2026 a las 12:01STLA ha recuperado a Giles Vidal que de fue del grupo a Renault para diseñar la gama actual y ha vuelto a STLA
Debería saber replicar la formula
23 mayo, 2026 a las 18:50Por muy increíble y talentoso que sea Guilles Vidal, y no me cabe duda de que podría crear una versión magnífica del Saxo/106, el impacto de un coche así va más allá de su ejecución. Como han mencionado Osco y DTM, el atractivo emocional de estos coches es prácticamente inexistente; no provocarían la misma reacción que una versión modernizada del 2CV, el Twingo MK1 o el Renault R5.
El atractivo emocional es tan importante como lo que logren replicar la fórmula, y PSA debería haber creado ese atractivo emocional en el pasado para el 106/Saxo; ahora es demasiado tarde, y se necesitarían años para alcanzar el mismo prestigio que el 2CV o el Twingo.
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.