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22 febrero, 2009 a las 11:58
BYD S6
22 febrero, 2009 a las 11:58[url url=https://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,3923276][u]AutoWeek[/u] [/url] 22 febrero, 2009 a las 14:05bastante bien resuelto 22 febrero, 2009 a las 15:00El lateral recuerda demasiado al Legacy. 22 febrero, 2009 a las 15:19No es feo. 22 febrero, 2009 a las 16:58Este en una trivoluminización del FRV? 22 febrero, 2009 a las 18:58Parece un ford.. 22 febrero, 2009 a las 19:00Tiene algún detalle curioso, pero no es de mi gusto. 
22 febrero, 2009 a las 19:08Un Ford???… Eso es un Lexus RX… 22 febrero, 2009 a las 19:19Los faros parecen los del Mondeo. 
[img width=432 height=286]https://img.motorpasion.com/galleries/ford-mondeo/normal_2007_ford_mondeo-25.jpg 22 febrero, 2009 a las 19:53Digamos que es una mezcla de los 2 , entre lexus y ford , pero tirando a lexus mas que nada. saludos.
22 febrero, 2009 a las 20:09pues a mi me parece un lexus rx con faros traseros del nuevo megane 26 febrero, 2009 a las 20:09Zhejiang UFO A380 Rav4
28 febrero, 2009 a las 17:54Y esto se supone que es copia o bajo licencia???… 28 febrero, 2009 a las 21:24No se lo de china es un jaleo hay la tira de marcas que hacen el mismo coche, ya no es que copien a marcas europeas y japonesas, es que se copian entre ellos, por que lo de este ultimo coches es un punto, es el mismo coche que el Chery Tiggo, que tambien es un clon del antiguo RAV4 1 marzo, 2009 a las 11:33El famoso UFO veo que tiene licencia ya. PD: UFO = OVNI …
17 marzo, 2009 a las 01:16Que tal este Chino… Se estara preparando para The Fast and The Furios V???… Shangai Drift???… No se, pero si que sabe divertirse… Por cierto, saben el nombre de la canción principal???…
[youtube youtube=425,350]fPs6o5GdeTk[/youtube]
20 marzo, 2009 a las 02:1925 marzo, 2009 a las 19:19BYD S6o como copiar un Lexus RX:
[img width=500 height=332][img width=500 height=332] 26 marzo, 2009 a las 05:36Siendo de BYD no me sorprende… Que se debicaban al negocio del fotocopiado???… Digo, sus autos no son otra cosa que copias… 26 marzo, 2009 a las 21:44ADAC contrataca con Brilliance, ahora prueba el BS4 y obtiene…… Nada…. El Brilliance BS4 se estrella en las pruebas de impacto del ADAC (cero estrellas)
Va a ser difícil superar (en lo malo) la marca del Brilliance BS4 en los test de impacto del ADAC alemán bajo estándares del EuroNCAP: ¡0 puntos! En su defensa diremos que el BS4 se ha encontrado con la nueva normativa de ensayos, bastante más dura en aspectos como la protección a peatones, o los sistemas de control de estabilidad como equipamiento de serie.
Dado que la protección en casos de atropello del BS4 no es brillante, y no cuenta de serie con limitadores de velocidad o ESP, las probabilidades de éxito del sedán chino estaban muy comprometidas. Según el procedimiento vigente hasta finales del año pasado, el BS4 hubiera conseguido tres estrellas, lo mismo que su hermano mayor, el BS6, que se vio obligado a sufrir un rediseño estructural importante después de dejarnos a todos con la boca abierta tras el primer ensayo. En todo caso, bajo los estándares actuales, el BS4 ha fracasado estrepitosamente por varios motivos que te contamos tras el salto.
En primer lugar, en el ensayo de impacto frontal, los técnicos del ADAC destacan que el salpicadero y el habitáculo en general cuentan con aristas metálicas vivas que penetran en las zonas donde se encuentran los pasajeros, causando lesiones graves en la zona de las rodillas en un eventual impacto. Por su parte, los pedales de freno y embrague no se desacoplan durante el golpe, causando lesiones en los tobillos.
El airbag también es peligroso, ya que no se encuentra en una posición adecuada, creando daños en lugar de protegernos de las lesiones. En golpes laterales el BS4 se comporta mejor, aunque no cubre con el airbag lateral satisfactoriamente la zona abdominal. Si Brilliance quiere mejorar sus resultados (si no lo hace, estas pruebas serán usadas por los “anti-chinos” para argumentar su inseguridad) deberá trabajar en aumentar la rigidez del habitáculo, y reducir los problemas ya citados, al tiempo que incorporar de serie tanto ESP como el limitador activo de velocidad. Te dejamos con el vídeo de la prueba del ADAC para que disfrutes.
[youtube youtube=425,350]zoULph4w8No[/youtube]
https://es.autoblog.com/2009/03/26/el-brilliance-bs4-se-estrella-en-las-pruebas-de-impacto-del-adac/ 27 marzo, 2009 a las 19:01va de SUVs la cosa: GoNow GS1, o como ponerle parrillón de Q7 a un KIA Sorento: Great Wall Hoverrestilizado? Great Wall M3: >>>
ChinaCarTimes30 marzo, 2009 a las 15:47fotos en vivo del GoNow GS1: 15 abril, 2009 a las 01:10YEMA AUTO SQJ6451 CUV[img width=580 height=400]
[img width=580 height=400][url url=https://es.autoblog.com/2009/04/14/yema-auto-presenta-el-sqj6451-cuv-forester-para-los-amigos/]Spanish Autoblog[/url] 15 abril, 2009 a las 01:34Dios, no se extinguen estas aberraciones……
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