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9 octubre, 2009 a las 07:49
Inside details: 
http://file3.che168.com/bbsfile/attachment/day_091009/20091009_5b42a459d65e655505aaeyQGnFOlgYtj.jpg 
[img width=650 height=435]http://file3.che168.com/bbsfile/attachment/day_091009/20091009_04fced92800796015ae4BoXEGLtm8AjM.jpg 
[img width=650 height=408]http://file3.che168.com/bbsfile/attachment/day_091009/20091009_dcae59eac39221c70f80vMS7LEcCq5nZ.jpg Jokejoe
9 octubre, 2009 a las 10:06Je, en china el desfile es al reves, desfila el jefe en su coche. Tambien me ha llamado mucho la atencion el colorido de los “camuflajes” y las ruedas de todos los vehiculos con bandas blancas en el lomo. 
9 octubre, 2009 a las 20:39Pues su interior no esta mal, pero podría haber sido mejor… Lo que me llama la atención es que tenga portavasos siendo un auto de producción limitada, dirigido al confort del mandatario y basicamente no creo que se preocupen mucho por el chofer a no ser que piensen usar ese interior en otro modelo… 9 octubre, 2009 a las 20:47creo que va a pasar a la serie, pero no me hagas mucho caso. yo de tener el dinero me compraba uno.
10 octubre, 2009 a las 01:42[quote quote=”BLACK_SLR”]
Pues su interior no esta mal, pero podría haber sido mejor… Lo que me llama la atención es que tenga portavasos siendo un auto de producción limitada, dirigido al confort del mandatario y basicamente no creo que se preocupen mucho por el chofer a no ser que piensen usar ese interior en otro modelo…
[/quote] Es china, el camarada conductor tambien tiene derecho a refrescarse el gaznate.
11 octubre, 2009 a las 22:11Me creeras que no me imagino al condictor tomando su bebida con el jefe atras… 19 octubre, 2009 a las 11:51New Suv on the way… 
[img width=500 height=333]http://img1.gtimg.com/auto/pics/22243/22243009.jpg
[img width=500 height=333]http://img1.gtimg.com/auto/pics/22243/22243013.jpg
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[img width=500 height=333]http://img1.gtimg.com/auto/pics/22243/22243020.jpg Jokejoe
19 octubre, 2009 a las 13:57Is that a Gonow? 20 octubre, 2009 a las 03:25Y ahora quien es el autor del enegendro???… 21 octubre, 2009 a las 21:27
[img width=500 height=246]http://www.enghunan.gov.cn/wwwHome/200910/W020091020425629712655.jpg The first car made in the program of “the Independent Innovation Capacity Building on China’s High-Level Automobiles” made its debut at the 2009 China (Changsha) Science and Technology Achievements Transformation Fair on Oct.18. It was driven to the fair by Zhong Zhihua, academician of the Chinese Academy of Engineering and president of Hunan University. The car symbolizes that the relevant technology with independent intellectual property rights on car manufacturing becomes mature in China.
The car is a major achievement of the program sponsored by the Ministry of Finance, the Ministry of Education, the Hunan Provincial Government as well as the Changsha Municipal Government. It is a middle-to-high level product with independent property rights and its performance is as good as the Audi A6 series made in Germany.
Zhong Zhihua stated that up to now many initial results have been reaped in the program with a variety of cars developed and a lot of technical bottlenecks tackled. All these indicate that China has acquired the independent capacity on developing entire high-level cars.
Jokejoe
21 octubre, 2009 a las 22:10Soy yo, o esa cosa es una copia del Phaeton… 21 octubre, 2009 a las 22:30Que bien estan haciendo las cosas los chinos. Me encantaria saber el numero de ingenieros que hay en china, porque con esa poblacion y enseñanza gratuita el numero debe ser abrumador. El futuro es suyo. 21 octubre, 2009 a las 23:19[quote quote=”CABO”]
Que bien estan haciendo las cosas los chinos. Me encantaria saber el numero de ingenieros que hay en china, porque con esa poblacion y enseñanza gratuita el numero debe ser abrumador. El futuro es suyo.
[/quote] Claro que habrá que ver proporcionalmente cuántos tienen que comer solo arroz por el resto de su vida.
21 octubre, 2009 a las 23:40[quote quote=”Mondeo”]
[quote quote=”CABO”]
Que bien estan haciendo las cosas los chinos. Me encantaria saber el numero de ingenieros que hay en china, porque con esa poblacion y enseñanza gratuita el numero debe ser abrumador. El futuro es suyo.
[/quote] Claro que habrá que ver proporcionalmente cuántos tienen que comer solo arroz por el resto de su vida.
[/quote] Ahora mismo son unos 80 millones, pero ha bajado muchisimo en los ultimos 15 años.
22 octubre, 2009 a las 00:17Volviendo al auto del preciso chino, no me habia dado cuenta de un detalle, al parecer tiene los calipers pintados de rojo, ya que en la ultima foto de las que puso Jokejoe se ve algo rojo detras de los rines… 23 octubre, 2009 a las 07:02ni todo lo que parese copie es Muchas vezes los construtores Europeos venden los derechos de construcion de los coches viejos a los chinos
Koenigsegg esta negociado la venta de los derechos de los antiguos SAAB 95 para los chinos de BAIC (Beijing Auto), para ganar €
24 octubre, 2009 a las 04:07No, solo que la mayor parte si que lo es… 24 octubre, 2009 a las 10:30Una cosa es que las filiales vendan coches de hace 20 años (VW Santana, Jeta; Citroën ZX, etc), otra vender los derechos (antiguo Seat Toledo I) y otra copiar modelos actuales (del Phaeton no han vendido los derechos porque aún se fabrica -y por cierto, vaya una fábrica, impresionante-). 2 noviembre, 2009 a las 17:05El Zotye se pone una cara a lo Antara 2 noviembre, 2009 a las 17:22Dongfeng V27 http://auto.163.com/09/1101/15/5N1TDDGU000816HT.html Por fuera es encantador, lastima de cromados en la parrilla.
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