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13 septiembre, 2021 a las 11:2613 septiembre, 2021 a las 11:464 algo suv y un coupé, ya sabéis cuál es el ratio 😂
19 septiembre, 2021 a las 18:45Los Alfas Romeos del futuro tendrán la menor cantidad de pantallas posible.
Imparato en una entrevista para Caradisiac da algunos detalles de los futuros modelos de la marca Alfa Romeo:
Los coches siempre estarán «centrados en el conductor» y tendrán que transmitir emociones, a pesar de la ausencia de ruido del motor de combustión. Alfa Romeo está preparando.
» Alfa Romeo, tiene un posicionamiento muy particular. El conductor, el conductor en el centro, la menor cantidad de pantallas posibles en el coche … No vendo un iPad con un coche alrededor, vendo un Alfa Romeo » .
Fuente: Caradisiac
19 septiembre, 2021 a las 21:24Vamos, que tendrá un sistema flojito. Ya cambiarán… O morirán. Si todavía no entienden que lo que vende ahora es eso…
Hasta BMW, y a BMW no le vas a hablar de ruido o transmitir emociones, así que si quieren morir en 10 años, van por el camino correcto.
20 septiembre, 2021 a las 00:31Yo creo que van a que harán lo normal, de cuadro digital y pantalla central, dejándose de pantallas para climas y otras para el copiloto.
20 septiembre, 2021 a las 22:54Christine Feuell ha sido nombrada CEO de Chrysler, en los próximos meses conoceremos más detalles sobre el futuro de la marca.
https://www.motor.es/noticias/chrysler-nuevos-modelos-202181300.html
20 septiembre, 2021 a las 22:57Recordemos uno de los modelos que anunciaron hace unos meses…
https://cochespias.net/GENERAL/topic/chrysler-concept-2022/
https://cochespias.net/GENERAL/topic/2025-chrysler-suv-ev/
23 septiembre, 2021 a las 11:00Jeep, Fiat y Ram lanzan ediciones especiales (Red)®, para combatir las pandemias.
- Uniendo fuerzas como los primeros socios automotrices multimarca de (RED), las marcas Jeep ® , Ram y FIAT lanzarán vehículos de edición especial (RED) a partir de este año
- La campaña de marketing global para vehículos con la marca (RED) genera conciencia sobre la campaña (RED); La asociación de varios años entregará un mínimo de $ 4 millones de los ingresos de las marcas para combatir las emergencias de salud global, incluido el SIDA y el COVID-19, entre 2021 y 2023.
- La edición 2022 (Jeep) RED Compass se lanzará en los EE. UU. En el primer trimestre de 2022; el 2022 (Jeep) RED Renegade seguirá en los EE. UU. y Canadá poco después, luego en Europa en la segunda mitad de 2022
- La Ram 1500 Limited (RAM) RED 2022 , basada en la Ram 1500 Limited Night, se lanzará a fines de 2021
- El modelo eléctrico Fiat New (500) RED ya está disponible para pedidos solo en Europa.
Fuente: Stellantis
23 septiembre, 2021 a las 14:38Yo pensaba que el tema Red era algo de Apple no que se pudieran sumar más empresas, cosa que me parece de lujo.
Mis dieses al movimiento, ya lo podrían haber hecho todas las marcas de Stellantis y no solo las de FCA ejem ejem, que parezca que ya son un uno…
23 septiembre, 2021 a las 14:57Creo que había más productos aparte de los de Apple, solo que los más sonados son estos. Yo creo que si se puede extender en un futuro a más productos de Stellantis.
6 octubre, 2021 a las 22:20Alfa Romeo tendrá 1 modelo nuevo cada año hasta 2026.
Jean Philippe Imparato en una entrevista afirma que tras presentar el Tonale el año que viene la marca tendrá un modelo nuevo cada año hasta 2026, después en 2027 vendrá la electrificación.
La primera declaración de intenciones se refiere al cambio radical en el sistema de producción y distribución a partir de 2023 y la aplicación simultánea de una escala precisa de prioridades que para Alfa Romeo son: la calidad en primer lugar, los márgenes de beneficio en segundo lugar y (solo) en tercer lugar los volúmenes de ventas.
También ha hablado de las marcas premium del grupo, que prevé un total de 13 nuevos modelos en los próximos años. Además de Alfa, la otra marca italiana Lancia y la marca francesa DS forman parte de este grupo. Se planean tres nuevos modelos para el Lancia entre 2024 y 2028, mientras que para el DS – como para el Alfa – se planean 5 nuevos productos.
6 octubre, 2021 a las 22:22Se nota que han estado trabajando en hacer un proyecto y en fijar la hoja de ruta y ahora ya van en serio.
Si sale bien harán historia por hacer un planing para llevar a 3 marcas prácticamente muertas a una gama rentable con cierto nivel.
6 octubre, 2021 a las 22:24Mi apuesta va por aquí
Lancia
-Nuevo Delta
-Nuevo Ypsilon
-Nueva Berlina ev compartida con el Alfa Romeo GTVDS
– Nuevo ds7 crossback
– Nuevo ds3 crossback
– Ds9 ASL
– DS5?
– DS3 utilitario junto con el ypsilonAlfa romeo
– tonale
– gtv ev de 4 puertas
– Castello
– Stelvio
– Giulietta6 octubre, 2021 a las 22:29Yo he pensado mas o menos eso, cambiando si acaso la berlina de Lancia por un suv B o C y el Alfa Romeo Castello por el B suv que lo confirma.
16 octubre, 2021 a las 17:44Stellantis fabrica una plataforma para vehículos eléctricos para el próximo Maserati Ghibli, Quattroporte
De hecho según Motor1 podríamos tener el primer ghibli o quattroporte ev en 2022, no sé donde han sacado la inspiración pero ahí van.
También sueltan perlas sobre las fabricas de italia que cuestan 4 VECES más que las de Francia o España…
Fuente: https://www.motor1.com/news/540113/stellantis-ev-platform-maserati-models/
18 octubre, 2021 a las 09:29Stellantis se une a LG para producir baterías en América del Norte.
- Nueva planta de baterías para tener una capacidad de producción anual de 40 gigavatios hora; previsto comenzar en el primer trimestre de 2024
- Siguiente paso importante hacia la transformación de la electrificación en América del Norte
Stellantis y LG Energy Solution anunciaron hoy que sus empresas firmaron un memorando de entendimiento para formar una empresa conjunta para producir celdas y módulos de batería para América del Norte.
Las partes tienen la intención de que la empresa conjunta establezca una nueva instalación de fabricación de baterías que ayudará a impulsar el objetivo de Stellantis de realizar más del 40% de sus ventas en los EE. UU. Compuestas por vehículos electrificados para 2030. El inicio está previsto para el primer trimestre de 2024, la planta pretende tener una capacidad de producción anual de 40 gigavatios hora.
Las baterías producidas en la nueva instalación se suministrarán a las plantas de ensamblaje de Stellantis en los EE. UU., Canadá y México para su instalación en vehículos eléctricos de próxima generación que van desde híbridos enchufables hasta vehículos eléctricos de batería completa que se venderán bajo la familia Stellantis de marcas.
Fuente: Stellantis
20 octubre, 2021 a las 09:40Stellantis se asocia con TheF Charging para crear una red pública de cargadores.
- La asociación tiene como objetivo crear una red de carga pública europea accesible para todos los vehículos eléctricos, con condiciones exclusivas para los clientes de Stellantis
- Las dos empresas colaborarán en el desarrollo de la red, principalmente carga rápida, en más de 15.000 ubicaciones en Europa con 2 millones de plazas de aparcamiento, desde 2021 hasta 2025
- Los clientes, propietarios y operadores de las ubicaciones seleccionadas participarán activamente para definir soluciones a medida para cada tipo de sitio y clientela.
Fuente: Stellantis
25 octubre, 2021 a las 15:34Lancia presentará un actualizado logo para el relanzamiento en 2024
Llegará en un concept car y lo llevarán todos los nuevos modelos que lleguen a partir de 2025
Hasta la fecha, estos son todos los logotipos que ha tenido la marca:
Fuente: Motor.es
25 octubre, 2021 a las 15:46¿Es el año de renovación de logos o como va la cosa?
25 octubre, 2021 a las 17:50La década más bien y aún así llegarán tarde, de aquí a 3 años aún queda trayecto!
25 octubre, 2021 a las 22:48Que alegria que regrese Lancia.
Pero que triste me pone la desatención a los modelos full EV de Stellantis.
Es mas, cuando veo al Hyundai ioniq5, me lo imagino como un LANCIA…
25 octubre, 2021 a las 22:49Paciencia Guillermo, Roma no se construyó en un día y estos precisamente son de la zona😂
25 octubre, 2021 a las 23:44Bien podrían perfilar LANCIA y DS como full EV y dejar a Alfa Romeo para hibridos, no matar la plataforma del Giulia y sacarle rentabilidad 5-6 años mas.
26 octubre, 2021 a las 00:09No, eso ya se ve que no. Es todo culpa de Europa, que han matado al coche de combustión.
Aunque quisieran, no van a poder. Es lo que nos toca vivir
26 octubre, 2021 a las 07:51El nuevo logo seguro que es un cambio a plano, que tanto está de moda ahora. Dejarán esa forma de diamante probablemente y la tipografía.
Entre que sale el nuevo compacto esa reforma del logo se quedará antigua jejeje
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