El actual jefe Koji Sato dimitirá y será nombrado Kenta Kon que es el actual jefe de finanzas de la compañía.
Kon se centrará en la gestión interna de la empresal: cambios que buscan acelerar la toma de decisiones. El director ejecutivo Koji Sato dejará el cargo después de sólo tres años al mando del mayor fabricante de automóviles del mundo, Sato asumirá el papel de vicepresidente.
Toyota advierte en Japón que los vehículos importados de EEUU pueden no tener la calidad esperada.
Por el acuerdo comercial entre Japón y EEUU, Toyota ahora ofrece modelos 100% fabricados en Estados Unidos a los japoneses, como el Tundra o Highlander. Estos modelos además de llevar el volante a la izquierda ( En Japón lo lleva a la derecha) la marca advierte a sus clientes que esos modelos no tienen el mismo estándar de calidad que los fabricados en Japón.
Toyota detalla claramente, con fotografías, los posibles defectos que podrían encontrar los clientes japoneses. En resumen: ¡no deberían sorprenderse si los coches fabricados por estadounidenses, para estadounidenses, no cumplen con los estándares japoneses!
Toyota menciona específicamente problemas de pintura (acabado demasiado fino y granulado, variaciones de color) en sus dos modelos.
Nissan que también ofrece el Murano, advierte también llegando incluso a sugerir una posible desalineación de los paneles de la carrocería.
Si bien esto no es particularmente extraordinario, estos documentos dan la impresión de que Toyota y Nissan intentan eludir su responsabilidad por los problemas estéticos atribuyéndolos a la producción estadounidense, no a la japonesa.
Toyota busca mayor colaboración con fabricantes japoneses
El presidente de JAMA y director de Industria de Toyota, Koji Sato, quiere fomentar la colaboración entre las empresas automotrices japonesas. En una entrevista con Automotive News, Sato destaca la importancia de trabajar juntos para superar los desafíos globales de la industria.
La verdad es que la implicación de Toyota para hacer coches deportivos para la gente viendo el panorama que hay, es muy meritorio. Y se lo pueden permitir porque lo compensan por otros lados, aunque los modelos eléctricos de momento sea minoría…
Toyota alcanza el 65% de ventas de vehículos eléctricos y híbridos en Canadá
Toyota ha logrado que el 65% de sus ventas en Canadá sean de vehículos eléctricos y híbridos en la primera mitad del año, lo que indica un creciente aceptación de los consumidores. Las ventas del bZ, un modelo revolucionado, superaron las 8.028 unidades, seis veces más que las 1.224 vendidas en el mismo período del año anterior.
Las nuevas baterías serán más eficientes y baratas que las actuales de sus modelos híbridos.
La capacidad de producción anual suministrará baterías suficientes para alimentar alrededor de 600.000 vehículos híbridos. Toyota prevé que la adopción de híbridos aumente en los próximos años.
Toyota no ha dado detalles sobre el futuro de sus baterías de próxima generación, desarrolladas específicamente para vehículos híbridos. Lo único que sabemos es que los ingenieros están «mejorando el rendimiento de las baterías de los vehículos híbridos», por lo que cabe esperar una mayor eficiencia y un menor consumo de combustible.
Las ventas de híbridos enchufables de Toyota se disparan gracias a la estrategia de expansión a los 50 estados
Las ventas de híbridos enchufables de Toyota han aumentado un 38% este año, incluyendo un aumento del 157% en julio. Esto se debe a que los híbridos enchufables de Toyota y Lexus ahora están disponibles en todas las 50 estados, y no solo en 12 estados que siguen los requisitos de vehículos de emisión cero de California.