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8 junio, 2025 a las 09:51Ya parece que funciona.
2 diciembre, 2025 a las 17:55Tokyo, Japan, December 2, 2025―Toyota Motor Corporation will livestream the All-New Sports Models World Premiere from 11:00 a.m. on December 5.
2 diciembre, 2025 a las 18:076 febrero, 2026 a las 09:12Toyota nombra un nuevo CEO.
El actual jefe Koji Sato dimitirá y será nombrado Kenta Kon que es el actual jefe de finanzas de la compañía.
Kon se centrará en la gestión interna de la empresal: cambios que buscan acelerar la toma de decisiones. El director ejecutivo Koji Sato dejará el cargo después de sólo tres años al mando del mayor fabricante de automóviles del mundo, Sato asumirá el papel de vicepresidente.
Fuente: Toyota3 junio, 2026 a las 16:3827 junio, 2026 a las 09:12Toyota advierte en Japón que los vehículos importados de EEUU pueden no tener la calidad esperada.
Por el acuerdo comercial entre Japón y EEUU, Toyota ahora ofrece modelos 100% fabricados en Estados Unidos a los japoneses, como el Tundra o Highlander. Estos modelos además de llevar el volante a la izquierda ( En Japón lo lleva a la derecha) la marca advierte a sus clientes que esos modelos no tienen el mismo estándar de calidad que los fabricados en Japón.
Toyota detalla claramente, con fotografías, los posibles defectos que podrían encontrar los clientes japoneses. En resumen: ¡no deberían sorprenderse si los coches fabricados por estadounidenses, para estadounidenses, no cumplen con los estándares japoneses!
Toyota menciona específicamente problemas de pintura (acabado demasiado fino y granulado, variaciones de color) en sus dos modelos.
Nissan que también ofrece el Murano, advierte también llegando incluso a sugerir una posible desalineación de los paneles de la carrocería.
Si bien esto no es particularmente extraordinario, estos documentos dan la impresión de que Toyota y Nissan intentan eludir su responsabilidad por los problemas estéticos atribuyéndolos a la producción estadounidense, no a la japonesa.
14 julio, 2026 a las 10:05Toyota busca mayor colaboración con fabricantes japoneses
El presidente de JAMA y director de Industria de Toyota, Koji Sato, quiere fomentar la colaboración entre las empresas automotrices japonesas. En una entrevista con Automotive News, Sato destaca la importancia de trabajar juntos para superar los desafíos globales de la industria.
Fuente: Automotive News
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14 julio, 2026 a las 12:39Un repaso al viaje de tres años de Toyota para crear el prototipo GR Yaris M
Fuente: Toyota Times
15 julio, 2026 a las 10:30La verdad es que la implicación de Toyota para hacer coches deportivos para la gente viendo el panorama que hay, es muy meritorio. Y se lo pueden permitir porque lo compensan por otros lados, aunque los modelos eléctricos de momento sea minoría…
29 julio, 2026 a las 18:00Toyota alcanza el 65% de ventas de vehículos eléctricos y híbridos en Canadá
Toyota ha logrado que el 65% de sus ventas en Canadá sean de vehículos eléctricos y híbridos en la primera mitad del año, lo que indica un creciente aceptación de los consumidores. Las ventas del bZ, un modelo revolucionado, superaron las 8.028 unidades, seis veces más que las 1.224 vendidas en el mismo período del año anterior.
Fuente: Automotive News
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5 agosto, 2026 a las 09:40Toyota montará nuevas baterías en 2027.
Las nuevas baterías serán más eficientes y baratas que las actuales de sus modelos híbridos.
La capacidad de producción anual suministrará baterías suficientes para alimentar alrededor de 600.000 vehículos híbridos. Toyota prevé que la adopción de híbridos aumente en los próximos años.
Toyota no ha dado detalles sobre el futuro de sus baterías de próxima generación, desarrolladas específicamente para vehículos híbridos. Lo único que sabemos es que los ingenieros están «mejorando el rendimiento de las baterías de los vehículos híbridos», por lo que cabe esperar una mayor eficiencia y un menor consumo de combustible.
Fuente: https://www.motor1.com/news/803660/toyota-next-gen-batteries-hybrids/
14 agosto, 2026 a las 08:35Las ventas de híbridos enchufables de Toyota se disparan gracias a la estrategia de expansión a los 50 estados
Las ventas de híbridos enchufables de Toyota han aumentado un 38% este año, incluyendo un aumento del 157% en julio. Esto se debe a que los híbridos enchufables de Toyota y Lexus ahora están disponibles en todas las 50 estados, y no solo en 12 estados que siguen los requisitos de vehículos de emisión cero de California.
Fuente: Automotive News
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1 septiembre, 2026 a las 19:20Toyota estrena su sistema de conducción autónoma en 2028 con un enfoque de seguridad distinto al de Tesla
Según el diario Nikkei, el sistema se clasificará comercialmente como "Level 2++", un término de marketing que sitúa sus capacidades entre el nivel 2 (control total del conductor) y el nivel 3 (manos libres con supervisión), permitiendo conducción supervisada de punto a punto tanto en autopista como en ciudad.
La principal diferencia técnica reside en que Toyota no apuesta por una inteligencia artificial de extremo a extremo, como hace Tesla, sino que incorpora un sistema de "guardarraíles". Este mecanismo monitoriza el comportamiento de la IA y bloquea acciones inesperadas basándose en parámetros definidos por humanos, una estrategia que la marca afirma podría prevenir aproximadamente el 60% de las muertes y lesiones por tráfico actuales.
Akihiro Sarada, director del Centro de Desarrollo de Software de Toyota, ha declarado que desarrollarán tecnología de nivel 4, pero la ofrecerán comercialmente como nivel 2++ para garantizar seguridad y explicabilidad, manteniendo al conductor como responsable último ante cualquier fallo. La compañía planea introducir el sistema en sus modelos de 2028 y expandirlo a más vehículos para 2030. Además, Japón legalizará vehículos comerciales de nivel 4 a finales de esta década, con un objetivo de 10.000 taxis y autobuses autónomos en las carreteras para 2030, mientras Toyota negocia una posible alianza con Waymo para entrar en el negocio de los robotaxis.
Fuente: InsideEVs
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28 octubre, 2026 a las 15:28Toyota adelanta información de sus futuros híbridos.
- Motor de 4 cilindros y 1,5 litros completamente nuevo, con un diseño modular que incluye variantes atmosféricas y turboalimentadas, diseñado para la electrificación, más pequeño y eficiente que nunca.
- Combinado con motores eléctricos, unidades de control de potencia e inversores más ligeros y compactos, y desarrollado como un tren motriz híbrido de alta eficiencia.
- Se busca una mejora de más del 15 % en el consumo de combustible mediante una menor fricción, una mejor gestión térmica y pérdidas eléctricas reducidas.
- Desarrollado junto con una nueva " plataforma multivía " , el sistema híbrido significativamente más pequeño permite un compartimento del motor compacto y proporciones elegantes y estilizadas en vehículos eléctricos de batería, híbridos enchufables e híbridos, sin comprometer el rendimiento de los vehículos eléctricos de batería.
- La arquitectura común entre las variantes BEV, PHEV y HEV permite mayores economías de escala financieras y de ingeniería.
- La arquitectura común de la "plataforma de múltivías" también está diseñada para permitir que las operaciones de fabricación ajusten sin problemas la combinación de sistemas de propulsión para satisfacer la demanda del cliente.
Toyota no ha adaptado un motor existente para su uso en sistemas electrificados. En su lugar, ha desarrollado el motor, el sistema híbrido y la electrónica de potencia conjuntamente como un sistema de propulsión integrado. Los nuevos motores de 1.5 litros se diseñaron para la electrificación desde el principio. Son más pequeños y eficientes que sus predecesores. La versión de aspiración natural está diseñada para cubrir el rango de rendimiento del sistema híbrido que actualmente ofrecen el motor de 1.8 litros de Toyota y su actual motor de tres cilindros y 1.5 litros. Los motores se combinan con motores eléctricos y unidades de control de potencia más ligeros y compactos. La mayor integración de estos componentes tiene como objetivo reducir las pérdidas en todo el sistema.
Fuente: Toyota
2 noviembre, 2026 a las 17:04Lexus lanzará su primer SUV eléctrico fabricado en China para 2027
La fábrica, iniciada en junio de 2025, será la primera de la marca construida desde cero en el extranjero y empleará técnicas como el gigacasting para reducir costes y acelerar la producción. El vehículo será el primer modelo de Lexus fabricado en China en más de veinte años y se espera que salga de la línea en el otoño de 2027.
Fuente: Electrek
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5 noviembre, 2026 a las 09:38Toyota montará sus modelos de los segmentos A-C en una única plataforma multienergía.
La plataforma se puede adaptar para los diferentes tamaños de cada segmento, ofreciendo en cada segmento mecánicas, Híbridas, PHEV, EV y combustión.
Fuente: Toyota
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