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Citröen ya tiene su nuevo «tiburón». ::)

[quote quote=»A.P.M.»]Hoy se ha presentado el McLaren MP4-28

Lo mas importante es que este si que incorpora la pieza de la FIA para hacer «bonito» el morro, y el cambio de suspensión delantera a tipo pull-rod, como Ferrari
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La temporada pasada era el único coche que no llevaba el pico de pato ya que su chasis es más bajo que el resto, esta temporada mantienen esa configuración, no necesitan la pieza cosmetica porque por debajo no hay «pico de pato» fijate bien.

Una cosa que aprecio tanto en el Opel Mokka como en este 2008, es que ambos vehículos, son una mezcla (atractiva eso sí) entre monovolumen y SUV, la altura de la carrocería al suelo es mayor que un turismo pero menor que un autentico todotorreno, sin embargo la altura total del coche es casi la de un todoterreno, con lo que se ganan esos centímetros para hacerlo más habitable, veo que es una tendencia que va en aumento ya que la gente prefiere la estética de los SUVs, pero sin renunciar a la habitabilidad de los monovolumenes.

Este 2008 es atractivo, va a gustar a casi todo el mundo, si mide 4,15 es una medida muy buena tanto para usarse como primer o segundo coche familiar. Nace para triunfar.

[quote quote=»carlosseat»][quote quote=»paulodelarosa»]
El Toledo SC estaria muy bien…como el antiguo cordoba coupe de los bacalas…jejeje…que todavia se ven una pila de ellos…y se ve bonito

La idea del toledo ST estaria bien para suprimir el Ibiza ST que se ven poquisimos
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Pues yo veo mas ST que 5 puertas y SC…[/quote]

Yo también veo Ibizas ST a patadas, es un coche bastante agraciado y mucha gente joven necesita buen maletero para realizar actividades como vacaciones, esquiar, etc. También puede ser una buena solución para familias que no les alcance el presupuesto para un vehículo de un segmento superior.

De todas formas un Toledo ST, sería mucho mejor ya que el Ibiza tiene unas plazas posteriores muy reducidas y ahí le ganaria el Toledo ST por goleada. ¿Si tendría sentido teniendo en cuenta que va a haber un León ST? Pienso que tener tres familiares tan próximos en tamaño no sería lógico, pero ahí tenemos a Skoda con tres sedanes y no pasa nada.

[quote quote=»A.P.M.»]
Despues de tanto tiempo, al fin tenemos confirmación oficial sobre su salida. James Muir lo ha confirmado

– Primero se presentará a modo de concept (2013), 2 años despues, el de producción (2015)
– Esperan unas ventas de 100.000 unidades

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/seat-boss-confirms-new-suv
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Tarde, demasiado tarde, cuantas oportunidades perdidas por Seat, para 2015 la tajada de los SUV estará acaparada por otras marcas: Opel Mokka, Chevrolet Trax, Renault «Juke», etc. ¿Tanto cuesta construir un nuevo coche con la plataforma MQB?

La verdad que el grupo VAG lo tiene fácil para camuflar sus nuevos coches, unas pegatas por aquí y por allá, y nadie los distingue de los modelos precedentes, incluso si se ahorraran las pegatas pasarían más desapercibidos todavía. :qmparto:

No hay que desesperar, ahí está el BMW serie 1 GT al que todo el mundo le ponía a caer de un burro viendo las espias, pero cuando se han desvelado el concept quasi-serie, hemos descubierto un vehículo bastante atractivo.

primeros filtrados en autoblog.http://es.autoblog.com/2012/09/04/filtrado-asi-es-el-nuevo-volkswagen-golf-vii/

Yo no tengo tan claro lo de la tercera ventanilla, en las fotos se ve esa zona más levantada, creo que nos quieren despistar.

[quote quote=»lucus»]
A mí me gusta el nuevo cambio estético de renault. Solo necesitan pulirlo un poco más, afinar esas lineas en el frontal y sacar un laguna 3 en condiciones bonito y no el engendro que han sacado.

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Vaya que si también copian el frontal del Ibiza, ya sería el coche perfecto, jajaja.