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Etiquetado: 2023 Volvo XC100, Volvo
- Este debate tiene 16 respuestas, 8 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 año, 9 meses por The_Osco.
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Parece que los distribuidores han confirmado que Volvo está trabajando en un nuevo gran SUV de 7 plazas que competiría contra el X7.
Aparentemente se fabricaría en EEUU y están trabajando en una plataforma llamada SPA 2, una nueva generación de la actual SPA que encontramos ya en el XC90 o S90.
Fuente: https://buff.ly/2ZDSYpN
Parece que varias marcas se quieren meter en el terreno que tenía casi exclusivo GM de suvs enormes.
Pues lo que le hacía falta a GM, que encima de que cada vez tiene menos mercados ahora tiene más competencia en casa.
Cada vez más SUV y más grandes. Eso no cuadra con la electrificación.
Esto mas que un modelo nuevo parece un restyling, dudo que sea así.
Parece que será totalmente eléctrico y contará con 4 plazas.
Fuente: https://www.motor1.com/news/421023/2024-volvo-xc100-details/
Parece que hay algún dato más
– codigo: V616
– saldria sobre 2022
– 30cm más largo que el XC90
– Estaria destinado principalmente a EE.UU. y China
30 centrimentros más… Parece una burrada pero es que luego también tenemos que tener en cuenta la anchura
Yankeelandia es el país de las grandes burradas, los motores con pucheros en vez de cilindros, V12 en el vano motor de un Z3, y monstrencos del calibre de la F-650. Esto lo veo dentro de la lógica yankee, algo en su media, nada que sea algo grande para ellos.
Deberían empezar a taxar a lo loco coches por encima de 2.000 o 2.200 kg. Porque no tiene ningún sentido, que saquen estas mierdas infectas electrificadas – que nadie me malinterprete, me encanta Volvo y estoy seguro de que será un gran coche – pero no puede ser que un Mx5 de 2 litros pague penalizaciones por contaminación, u otros coches no se vendan en Europa por ese mismo motivo, y luego haya barra libre en el otro extremo…
Hoy estoy un poco rebelde. Pero joder con la lógica de las normas…
Completamente de acuerdo, algunas normas antipolución carecen por completo de sentido.
@gambini totalmente de acuerdo, aunque por esa regla de tres los coches clásicos también habrá que limitar su circulación tanto por contaminación pero sobretodo por seguridad
Pero este render es del monovolumen, no del XC100, que es el SUV grande de la marca no?
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