Etiquetado: 2022 Nissan Kei car EV, 2022 Nissan Key car EV, Nissan
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A.P.M..
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Nissan anuncia que en 2022 presentará un Kei car eléctrico en colaboración con Mitsubishi, la marca anuncia que tendrá una batería de 20 kWh.
Este modelo podría tener un diseño inspirado en el Concept IMK
Teaser.

Fotos del Concept.


Fuente: Nissan
Cazado
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{"error":{"message":"The requested resource does not exist","type":"OAuthException","code":24,"error_subcode":2207045,"i (truncated…)Parece que se llamará Sakura, muy épico no para un kei car?
Pues se ve simpático el cochecillo, a ver que cifras de autonomía tiene.
Presentado el Nissan Sakura.
- Nissan presenta su nuevo Kei eléctrico para Japon, cuenta con un motor que produce 47 kW (63 CV) y 195 Nm, la batería es de iones de litio de última generación con 20 kWh de capacidad y su autonomía es de 180 km.
- Equipado con sistemas de ayuda a la conducción ProPILOT y ProPILOT park.
- Cuenta con faros y pilotos LED, 15 colores distintos para el exterior.
- En el interior encontramos un cuadro digital de 7 pulgadas y una pantalla central de 9.















Fuente: Nissan
Es una pena que no venga para Europa. Pienso que hay mercado para este tipo de coches (renting, empresas, alquiler) y para familias de grande centros urbano como coche para llevar los niños al cole
El problema es que en europa, ya tienes que tener dos plazas de garaje, a eso súmale que a no ser que sean muy baratos… quién se va a gastar dinero en una zapatilla de estas?
Molan y eso pero en la realidad el que se compra un coche lo quiere para que sea útil en el mayor número de casos posible, no solo para una función.Los Kei car en Japón son un subtipo de coches que suelen ser baratos y este no se que precio tendra pero no sera mas caro que el mitsu eletrico que havia no me acuerdo bien del nombre (MIEV??). Para ser un Kei car tiene que tener una longitud máxima de 3,4 metros. Toyota tiene uno que tiene un precio en Japon de 12 mil euros (no sê se es con o sin incentivos). El chiquitin del grupo PSA de 2 plazas tiene un precio de 7-8 mil
Me parece una locura, con o sin incentivos 12 k es una burrada por ese tipo de coches.
El problema es que son caros de producir para la cantidad de ventas que tienen, aunque no se los numeros. Hasta hace unos años, los key car estaban subvencionados para que se vendiesen más. Ahora mismo no se como estará, pero no creo que tengan tanta ventaja como antes
Si a un key car así, le sumamos que es electrico, sube bastante el precio. Y no tiene una bateria muy grande la verdad, aunque claro, el uso es solo urbano, asi que valdrá digo yo
Pedro, el «bichito» de PSA no es lo mismo que este tipo de coche, ese es más un cuadriciclo ligero, un key car ya es un coche
Ahí está, de hecho el de PSA es interesante como producto de carsharing pero ni loco lo compro para mi.
Si pero este coche tiene 4 plazas, aire acondicionado penso yo, ventanas normales, 180 km de autonomia. El Ciquitin de PSA tiene de lo mas basico en un coche y 40-50 km de autonomia pienso yo, y por los 7-8 mil lo tienes que montar en casa las pegatinas. Este si tuviesse un precio de 12 mil no estaria mal.
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