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13 diciembre, 2025 a las 11:11Supongo que ese será el interior que van a tener los modelos brasileros, algo más sobrios y genéricos que el del grande Panda.
13 diciembre, 2025 a las 11:21La consola central se ve igual que la mayoria de citroens
13 diciembre, 2025 a las 11:56
Es medio un híbrido pero a priori, no parece que compartan muchas piezas específicas entre los tres. La pantalla si parece la misma entre los tres. Y el volante es el mismo en los Fiat. En realidad es el mismo volante en los tres pero adecuado a cada marca.22 diciembre, 2025 a las 23:0323 diciembre, 2025 a las 02:24La verdad que el actual, si bien no es del agrado de muchos por sus proporciones, se ve mucho más refinado que este.
23 diciembre, 2025 a las 07:55Sí, supongo que el objetivo con éste es todo lo contrario, que se vea tosco e industrial.
23 diciembre, 2025 a las 08:00Consigue que el c4 actual que ya es viejo, se vea mucho más refinado.
unos cracks los diseñadores
23 diciembre, 2025 a las 12:19A ver, tampoco les culpo. La base es la que es, y conociendo a Stellantis, no les habrán dado presupuesto para cambiar el frontal excesivamente, por lo que tampoco pueden hacer mucho más. Si tienen un frontal tan cuadrado, hacer una trasera fluida no pegaría ni con cola.
23 diciembre, 2025 a las 14:17TaBares ha deja la empresa en la ruina…
Esperemos al Plan Filosa.
23 diciembre, 2025 a las 16:35Y a qué espera para hacer algo? Lleva 6 meses, a ver cuando llegan sus milagros.
Podría haber cancelado este modelo siendo lo nefasto que es. Igual que ha ordenado (según decís los alfistas) que rehagan el stelvio porque era terrible.
Pero vamos a esperar a que fracase. Tavares salvó a psa y en el fondo a fca con stellantis. La mitad de modelos que han sacado en stellantis la rama de fca son modelos basados en bases de psa así que…
Filosa no ha salvado nada, veremos qué hace, una cosa es ser bueno en un mercado (americas) y otra es el tablero completo.
Dentro de unos años os acabaréis dando cuenta de que el inútil era Elkann, pero todo lleva su tiempo. Lamentablemente se verá tarde como pasa siempre.
29 diciembre, 2025 a las 18:2629 diciembre, 2025 a las 21:27Está camuflado y se ve horrible cuando se lo quiten será peor, tiene el culo muy alto y estrecho, la cantidad de chapa que hay desde que acaban los pilotos hasta el final del paragolpes.
1 enero, 2026 a las 17:37Del FB, supuestamente en la fábrica de Marruecos.
1 enero, 2026 a las 18:05Con ese diseño necesitas 23 pulgadas de rueda para que te quede bien. Se verá low cost
8 enero, 2026 a las 01:25visto de nuevo
8 enero, 2026 a las 12:08Estaría bueno que el diseño de la trasera tenga un indicio de tercer volumen, como en los italianos de los 90 con el culo bien alto, tipo Fiat tempra. No parece que vaya por ahí. Será uno más pero con estética cuadrada🤢
(Algo así pero con el 3er volumen mucho más corto sin dejar de ser hatch)
14 enero, 2026 a las 23:10Nueva información. Llegará en la segunda mitad del 2026 con precios que rondarán los 25 y 30 mil euros. Render.
Fuente: Quattroruote.it
19 enero, 2026 a las 22:51
Rondando camuflado hoy por Reus (Tarragona). La foto es pésima, pero estaba muy lejos. No dio tiempo a más.
19 enero, 2026 a las 22:57Llevaba buenas llantas👀
19 enero, 2026 a las 23:09Desde ese ángulo y con las llantas se ve menos pesado que en otras fotos.
19 enero, 2026 a las 23:46Parece la versión tope de gama, por eso se ve menos pesado y con mejores llantas
20 enero, 2026 a las 00:49Retiro lo dicho tiempo atrás, este Fastback tiene muy buena pinta
https://www.motor.es/noticias/fiat-panda-fastback-coupe-2027-fotos-espia-2026112116.html
20 enero, 2026 a las 05:51Demasiado exagerada esa iluminación trasera, va a cansar muy rápido visualmente.
20 enero, 2026 a las 23:42Va a llamar mucho la atención esa luz…
21 enero, 2026 a las 08:19Pues yo creo que la luz ahora que se ve más destapado es lo que hace que mejore algo.
Es medio un híbrido pero a priori, no parece que compartan muchas piezas específicas entre los tres. La pantalla si parece la misma entre los tres. Y el volante es el mismo en los Fiat. En realidad es el mismo volante en los tres pero adecuado a cada marca.
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