- Este debate tiene 2,712 respuestas, 151 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 día, 14 horas por
.
-
14 marzo, 2006 a las 15:40
Si antes le ponian la trasera del lantra, en el restiling le colocan la del Kalos
Y “el nuevo” (aun no esta ni en su web)
http://www.dfmc.com.cn/product/CarsList_en.aspx?infoclass=C02 Dongfeng
Me autocito
Ta-chan!!!!
14 marzo, 2006 a las 17:21el Logan de mercedes!!!! 😀 :D:D:D15 marzo, 2006 a las 22:56Si antes le ponian la trasera del lantra, en el restiling le colocan la del Kalos
Y “el nuevo” (aun no esta ni en su web)
http://www.dfmc.com.cn/product/CarsList_en.aspx?infoclass=C02 Dongfeng
Me autocito
Ta-chan!!!!
Y es que tienen el Hijo de P%&”@ descaro de incluso tener un logo en donde iría la estrella….
Saludos………………
15 marzo, 2006 a las 23:14Resulta k es un X3, no un X5, pero pa el caso es lo mismo sunzote, eso se tiene k beber los embragues como que, aunk imagino k sera automatico, xo 160 cv pa mover ese bicho son realmente pocos (para k veas el poco nivel k tienen los chinos) Ya le podian haber puesto un 4.0 o algo mas
Con esto no estoy dicendo k m guste (es horrendo)
16 marzo, 2006 a las 18:49Resulta k es un X3, no un X5, pero pa el caso es lo mismo
sunzote, eso se tiene k beber los embragues como que, aunk imagino k sera automatico, xo 160 cv pa mover ese bicho son realmente pocos (para k veas el poco nivel k tienen los chinos) Ya le podian haber puesto un 4.0 o algo mas
Con esto no estoy dicendo k m guste (es horrendo)
Yo tambien he flipao al ver la poca potencia del motor.. Claro que igual echan mano de la tradición y colocan delante 30 tíos pa que tiren del tanque
17 marzo, 2006 a las 03:14Resulta k es un X3, no un X5, pero pa el caso es lo mismo
sunzote, eso se tiene k beber los embragues como que, aunk imagino k sera automatico, xo 160 cv pa mover ese bicho son realmente pocos (para k veas el poco nivel k tienen los chinos) Ya le podian haber puesto un 4.0 o algo mas
Con esto no estoy dicendo k m guste (es horrendo)
Yo tambien he flipao al ver la poca potencia del motor.. Claro que igual echan mano de la tradición y colocan delante 30 tíos pa que tiren del tanque
😆 Y de paso dan empleo…..Saludos…………….
17 marzo, 2006 a las 03:30Si antes le ponian la trasera del lantra, en el restiling le colocan la del Kalos
Y “el nuevo” (aun no esta ni en su web)
http://www.dfmc.com.cn/product/CarsList_en.aspx?infoclass=C02 Dongfeng
Me autocito
Ta-chan!!!!
Y es que tienen el Hijo de P%&”@ descaro de incluso tener un logo en donde iría la estrella….
Saludos………………
No les parece extraño el efecto que se ve en la rueda trasera izquierda del micro mercedes???, es como si estuviera desalineada…
18 marzo, 2006 a las 00:07Me autocito
Ta-chan!!!!
Y es que tienen el Hijo de P%&”@ descaro de incluso tener un logo en donde iría la estrella….
Saludos………………
No les parece extraño el efecto que se ve en la rueda trasera izquierda del micro mercedes???, es como si estuviera desalineada…
Pués si, ó es de tan pésima calidad que la carrocería nisiquiera cuadra ni esta hecha para cuadrar con la rueda.
Saludos………………..
18 marzo, 2006 a las 01:23Fuego, parece como si tuviese un exceso de caida negativa, ya sea a posta (para mejorar el paso por curva), pero dudo k los chinos tengan tanto nivel, ademas de k ese coche tiene k tener peor paso x curva k un viejete en una silla electrica O kizas tb sea xk la suspension es tan pesima k deja las ruedas asi
Me sige dando verwenza ajena ver como hay gente con la cara tan dura
Lo mas triste esk siempre hay un incauto k comprara algo de eso
18 marzo, 2006 a las 01:37De lo que dice Racing Enriquez, apuesto por lo de la suspensión. Saludos………….
21 marzo, 2006 a las 15:53“Después de años vendiendo Volvos importados mediante una red de importación creada a mediados de los años 90, la compañía sueca comenzará a producir su modelo S40 en China. Con las tasas de importación fijadas en el 25 por ciento, Volvo no podía seguir siendo competitiva en el segmento de los sedanes de tamaño medio, así que no le ha quedado otro remedio que crear su propia fábrica para satisfacer la demanda del mercado chino. Por el momento, la producción china se limitará al modelo S40, que será montado en las instalaciones de Changan Ford en Chongqing, donde Volvo espera fabricar 10.000 unidades al año.
Por el momento parece que no hay planes para ensamblar de forma inmediata los modelos más lujosos de Volvo en el Reino Medio, aunque Volvo tiene planeado fabricar el descapotable C70 en China para 2007, seguido de su nuevo y flamante S80.”
Volvo via autoblog en español
26 marzo, 2006 a las 16:35
Parece un puticlub rodante
29 marzo, 2006 a las 10:053th Fiat Siena restyling Jokejoe
29 marzo, 2006 a las 10:49Por delante es un cruce entre un clio 2 despues del restyling y un Vw, y de eso no tendran la culpa los chinos. 29 marzo, 2006 a las 11:00Yo tambien lo veo como una parrilla Croma y unos faros de Clio II fase II..
Por cierto..mu cachondo el reportero de la última foto30 marzo, 2006 a las 23:07Este ultimo es la versión china del Fiat Siena?? por que es bastante más feo. Saludos………………
31 marzo, 2006 a las 17:24Son los faros de la Dobló ¿no? 31 marzo, 2006 a las 18:47Eso parece.. 3 abril, 2006 a las 11:11Geely LG-1
https://spanish.autoblog.com/images/2006/04/06032408132111.jpg
Conocido de momento como LG-1, se trata de una berlina de cuatro puertas con maletero separado, que aparentemente parece tendrá una buena capacidad de carga. Las medidas exteriores del nuevo LG-1 son 4,34/1,69/1,43 metros (largo/ancho/alto). La batalla, se queda en 2,50 metros.
https://spanish.autoblog.com/images/2006/04/06032408132712.jpg
spanish.autoblog.com3 abril, 2006 a las 12:43Estos chinos van mejorando….sin embargo encuentro horribles los faros (frontales y posteriores).
Al ver el modelo (dicho sea de paso que tiene nombre de Electrodomestico), me recuerda a Opel.Saludos…
3 abril, 2006 a las 16:55Después del desastroso resultado del Landwind en las pruebas de choque efectuadas el año pasado por el ADAC, los vehículos chinos se ganaron, en general, una mala fama de productos inseguros y mal construidos. Pues bien, el último modelo chino en pasar por las pruebas de choque ha sido el Great Wall Hover, un modelo comercializado ya en Rusia entre otros países, y que toma la base del Isuzu Aixom. El resultado de este modelo durante las pruebas ha sido excelente.
Como si de algo personal se tratase, el Hover ha borrado de un plumazo la fama general del producto chino, al realizar las pruebas de choque de manera similar a las del EuroNcap, con impacto a 64 km/h y no a 52 km/h como en los Landwind (realmente, todas las pruebas han sido prácticamente exactas al EuroNcap, para evitar sorpresas). Sin deformaciones, con buena resistencia al impacto lateral y un funcionamineto correcto de airbags, este modelo obtendría el equivalente a cuatro estrellas en el test europeo.
https://spanish.autoblog.com/images/2006/04/la_rivincita_cinese__1502.jpg 11 abril, 2006 a las 11:00http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2006/04/10/usuarios/1144685480.html http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2006/04/10/empresas/1144688779.html
Ya les hemos enseñado y se empiezan a lanzar…11 abril, 2006 a las 18:31Bueno, cantidad no siempre es calidad, y la tecnología que tienen de MG es de hace años. Saludos………………..
14 abril, 2006 a las 12:16Las fotos presentación del Geely LG-1
PA: progresan adecuadamente😀 14 abril, 2006 a las 13:28la inspiracion opel (o GM) en faros , defensa y tapa del maletero es evidente.
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.