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Respuestas de foro creadas
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28 julio, 2024 a las 17:04
Por cierto no actualizaste los datos de la carrera anterior creo
28 julio, 2024 a las 14:52Vale entonces lo que vale es la formación de la parrilla entiendo
28 julio, 2024 a las 10:20No entiendo lo de las penalizaciones porque una cosa es que le penalicen por algún tema disciciplinario en la qualy, que sí lo veo correcto pero otra muy distinta es que decidan cambiar motor y salgan más atrás, a ves si lo aclara OSCO, en cualquier caso 0 points.
Para la carrera:
1 – Norris
2 – Leclerc
3 – Hamilton
27 julio, 2024 a las 10:21Yo también voy con los mismos que Reppu:
1 – Lando Norris
2 – Oscar Piastri
3 – Max Verstappen
27 julio, 2024 a las 00:00Yo no lo veo tan mal, teniendo en cuenta de la base de la base de laque parte me parece que han conseguido una línea bastante fluida, aunque el frontal me parece excesivamente recargado, esperemos que la versión europea sea más C3.
25 julio, 2024 a las 13:2923 julio, 2024 a las 20:25Ni él ni su entorno pueden ser unos ilusos, si sueña es porque le han dado alguna esperanza.
23 julio, 2024 a las 20:03Todos los argumentos que das son incostestables, pero algo se nos escapa.
23 julio, 2024 a las 18:06Yo estoy de acuerdo contigo Osco que la mejor decisión sería ir a Audi, pero nosotros no tenemos toda la información (más bien muy poca) y si está demorando tanto la decisión tiene que ser, lógicamente, porque hay algún o algunos equipos que le van a esperar hasta el último momento, sino no se entiende nada.
22 julio, 2024 a las 09:54Ya podéis espabilar porque otro finde que aumento mi ventaja, me va a pasar como a Max, que sólo necesito administrar bien mi renta de puntos.😂😂
21 julio, 2024 a las 00:09Si me queréis ganar os lo váis a tener que currar, no va a haber DNFs, y como digo hoy ha sido una cuestión de suerte, más que nada, pero si voy delante es más por no haber faltado a casi ninguna porra que por aciertos (aunque voy teniendo suertecilla, jeje), la consistencia es la clave.
Para mañana:
1 – Norris
2 – Verstappen
3 – Piastri
Explicación: Max es Max y algún puesto va a ganar, pero Lando es cada vez más fuerte y consistente, y en Hungria es muy dificil adelantar, creo que mañana no se le escapa la victoria.
20 julio, 2024 a las 20:16La cosa parecía clara que iba a estar entre estos tres la clave (más bien la suerte) ha sido acertar el orden. Reclamo mis 5 points.😁
20 julio, 2024 a las 13:271 – Norris
2 – Piastri
3 – Max
14 julio, 2024 a las 00:20Tu rieté, pero por circunstancias de la vida, como aquellas algaradas de los años 80 en que se cortaban carreteras, me tuve que meter alguna vez por caminos de tierra y barro para llegar a casa o a trabajar y siempre pude salir airoso, cosa que dudo que hubiera podido con los coches que he tenido luego. La suspensión alta, la batalla corta y esas suspensión trasera de ballestas que en carretera normal daba más de un susto le hacían un quasitodoterreno fuera del asfalto.
13 julio, 2024 a las 00:55
Esto era un Panda y lo demás chorradas, hace 42 años de esta foto, coche nuevo y carnet recien sacado y me metí en un gran problema por ir a ver una carrera de montaña, tuve que sacar el Panda marcha atrás de este barrizal, me acuerdo de algún entendido que se burlaba “este no tiene h…..de sacar el coche de ahí” jajaja, luego tuvieron que callarse la boca, con esas ruedas de 135 mm. traccionaba como un quad.
8 julio, 2024 a las 13:14Es que no vamos a pasar del blanco al negro en una temporada, esta temporada va a ser de transición y probablemente en 2026 Red Bull tendrá que sudar tinta para ganar el campeonato, si lo hace, ¿Quien se lo va a disputar? Mercedes, Mclaren o Ferrari, el año que viene va a ver disputa seguro, este año se lo lleva Max aunque se lleve algún sustillo que otro.
7 julio, 2024 a las 17:49Otro cero también, lo bueno es que las carreras son cada vez más impredecibles.
7 julio, 2024 a las 15:07Me he líado la carrera es las 16 h.
7 julio, 2024 a las 00:52Para mañana:
1 – Verstapen
2 – Norris
3 – Russel
7 julio, 2024 a las 00:49Indudablemente el Ibiza mk4 superaba a sus antecesores en todos los aspectos menos en la habitabilidad donde creo que ha sido el peor de todos, y creedme que he tenido uno y me he sentido con el coche màs pequeño de los que he tenido, incluido el Panda Mk1.
