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En mi opinión este coche supera al anterior en fealdad, se le ve aún más desproporcionado sobre todo la parte trasera, entiendo que estos coches no se compran por su atractivo sino por su amplitud y comodidad y el prestigio de una marca como Toyota, pero si lo hubiera visto con logos Dacia no me hubiera chocado nada, sobre todo el interior.

Parece que va a ir en la linea del EV3.

Yo lo que creo es que le va a costar bajar del coche, y es que es para pensaserlo mucho, mientras eres deportista profesional de éxito todo el mundo te adora, sin embargo al pasar a funciones directivas la cosa cambia, no vas a poder agradar a todo el mundo y empezaran a aparecer detractores, en definitiva te puede pasar que la gente te recuerde como el gran deportista que fuíste o como un presidente de la FIA lamentable y controvertido.

Yo lo veo una estética agradable, excepto la extraña calandra con esos plasticos negros, todos sabemos que es un SUV y que sólo en aparaciencia es un algo parecido a lo que conocíamos como Jeep, desde luego mejora al anterior Compass y mejora a sus hermanos de Stellantis. Lo peor es que se lo compre o tenga pensado comprarse el cuñao de turno y venga a contarte que se ha comprado un Jeep, un coche autenticamente americano y bla bla, y te tengas que tragar el sapo o peor, le intentes convencer de lo que realmente es y te diga que no tienes ni puta idea que el comercial le ha dicho que bla bla bla, me ha pasado no con Jeep, pero sí con los BMW y Mercedes de tracción delantera.

Yo creo que el Junior se venderá bien, en esta categoría yo creo que prima la estética, el capricho, una imagen más desenfadada que la calidad en sí, muchas veces se compran como segundo coche en hogares acomodados, no van a hacer muchos kilometros, tampoco se les va a pedir un rendimiento o fiabilidad excepcional, pero si subimos al segmento C ó D, la cosa cambia, es el primer o único coche de la casa, se mira la imagen de marca, el espacio, la fiabilidad, los alemanes están bien vistos y también los coreanos y japoneses, pero Alfa es una marca que perdió mucho prestigio en decadas pasadas, aparte de que el Tonale no es ninguna maravilla en diseño, el Stelvio tiene mejor pinta, en mi opinión.