Coronel

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Respuestas de foro creadas

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      Otra cosa, tengo un Toyota con sus años y muchos conductores cuando los adelanto suben la velocidad que con esa carraca no puede, apretón y 150-160 km/h. Me encantan los payasos del BMW que intentan adelantarme por la derecha, esos son los mejores.

      Mi próximo coche, otro Toyota o Mazda. Yo no compro mierda europea.

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        Disculpa, tienes razón. Por eso la centralita electrónica de los Ferrari es la misma de cualquier Fiat, pero solo eso y nada más, seguro.

        Los tentáculos de Tavares no han llegado a Ferrari, si no dan problemas es porque se hacen muy pocos kilómetros con un Ferrari.

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          ¿Tiene la correa bañada en aceite? Es la especialidad de Tavares, mucho márgen y calidades de mierda. Pero que se imponga en eléctrico ya, a ver si se nota menos mi cagada.

          Para este un Lamborghini, tendrá mejor calidad… O un Omoda…

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            Este es el futuro para mucha gente ya que cada vez hay, siento decirlo, menos interés en el coche. Es convertir un producto en un servicio, evidentemente es un producto para flotas y no para el consumidor final, un elevado porcentaje de usuarios que piden servicios de Uber o Cabify suelen ir solos o 2 personas, está diseñado para distancias cortas. Sobre las seguridad de llevar solo cámaras, pues el que lo demande como usuario no tendrá ni p*** idea si es seguro o no, ni lo sabe ni le interesa (allá él o ella).

            Es un producto muy específico para grandes ciudades y para mí de nicho, el coche convencional no va a desaparecer.

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              La tía de las tetas parece bastante buena y piensas: «A ver la carita». Pero las ves haciendo la payasa y piensas otra vez : «Paso de esa tía». Todo muy discreto, eso sí.

              Eso nos ha pasado a todos.

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                Las apariencias engañan, este monstruo mide 4,5 metros y pesa más de 1800 kilos la versión con un solo motor y casi 2 toneladas la de 2 motores.

                https://m.ithome.com/html/685826.htm

                Es un quema ruedas, no un roadster ligero.

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                    ¡He encontrado la IA que lo ha diseñado! Despues de arduo trabajo lo he encontrado.

                    Ha sido…

                    FURBY!

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                      Tavares repite la, cansina ya, estrategia de anunciar coches italianos de los que ni tan siquiera han empezado a diseñar los bocetos. Primero el Lancia Delta, del que ya no se sabe «nada» y ahora hace ruido con este.

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                          En el teaser de los modelos que iba a lanzar en el mercado Lexus, había un Hatchback muy deportivo, espero que se animen a sacarlo al mercado.

                          Aunque se vendan más SUVs que otro tipo de coches, el mercado empieza a estar saturado de tanto SUVs. Además, hay gente que le gusta ir contracorriente y no seguir a los borregos, perdón, a las masas.

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                            No estaría nada mal un Hatchback deportivo con este diseño. Sería de lo mejorcito del segmento.

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                              La imagen es de la película «Ultimatum a la tierra» de Keanu Revees de 2008. Regulera pero a los diseñadores de Hyundai les tuvo que gustar bastante o no tener nuevas ideas.

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                                  Comprarse hoy en día un coche nuevo de combustión es muy arriesgado. Si en el 2035 está prohibida su venta el precio del combustible se va a disparar, ya que su consumo será cada vez más residual y hay que mantener la infraestructura… y la especulación. La plataforma Giorgio es el pasado.

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                                    Muy chulo, desde mi punto de vista supera al Genesis, que no termina de posicionarse.

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                                      A ver si tenemos suerte y el «SC02» es una imitación del Peugeot e-Legend, un poco más grande que este. Puestos a pedir, si tuvieran una web global y se lo comentara, fijo que lo tenían en cuenta. Para eso los chinos son más abiertos que en otros países… si ven buenas ideas que copiar.

                                       

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                                        Lo que voy a decir es una herejía para muchos, pero para mi el motor 2.3 litros con un turbo de bajo soplado y una potencia de 180 CV es más que suficiente, no hace falta correr (y en mi caso agobiarme) para disfrutar conduciendo.

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                                          IMPRESIONANTE.

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                                            Aprovecha componentes de la plataforma Giorgio, los tentáculos de Marchionne son muy largos, aún por desgracia habiendo fallecido.

                                            No va a ser fácil eliminar su legado.

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