Ka

Enhorabuena. Un cambio radical a mucho mejor. Mucho más práctico para navegar en el móvil, que era uno de los mayores problemas del anterior foro. El nuevo logo, aunque con menos carisma que el anterior, es bienvenido, el anterior necesitaba una actualización profunda, aunque quizás algún guiño al pasado espía hubiera estado bien también.

Larga vida a COCHESPIAS.

[quote quote=»A.P.M.»]
Al final Mercedes va a «remarcar» todos los Kangoos, porque ese es el Maxi
[/quote]

Es que en las fotos de presentación ya se vieron las tres versiones:

http://www.manosegunda.info/wp-content/uploads/2012/04/Mercedes_Citan.jpg

Me gusta mucho este coche. Por fuera, a pesar de lo uniforme de todos los nuevos SEAT, me gusta, el laterla continua siendo muy León y la trasera me encanta. En el interior también parece que hay un avance en diseño y materiales, habría que tocar… Si no me gubiera comprado el Astra hace 1 año, me iría de cabeza a un León III.

Añado además que, como siempre, creo que las criticas iniciales han sido inmerecidas y desproporcionadas. Pero bueno, así nos va…

[quote quote=»paulodelarosa»]

Curioso tiene el portaobjetos con persiana del Golf
[/quote]

¿Del Golf? Madre mía, ni que fuera el único coche que lleva un portaobjetos con persiana…

Me encanta este coche, si no tuviera el Astra ya, me hubiera ido de cabeza a éste. Pero probándolo antes, porque el otro día probé un ceed actual y me decepcionó mucho (sonoridad, tacto, materiales…)

Me encanta. Tiene algo de Astra en el lateral y la trasera, con un frontal precioso. Por primera vez desde que conocí las marcas coreanas, me plantearía comprarme varios de sus coches (ceed, sportage, i30, etc).

El FR tiene una pinta estupenda, pero la versión básica, en esta última foto, con ese faro monofoco tiene muy mala pinta. Porque SEAT se curra tan poco el interior de sus faros (excepto los nuevos de led’s).

Y sobre el interior, juzgar si hay cambios o no por una foto… el diseño será el mismo, pero quizás haya cambios en los materiales.

[quote quote=»CABO»]
Veo que nadie comparte conmigo que lo que mata al frontal es la mini parrilla.
[/quote]

De acuerdo contigo, un coche pequeño debe ser algo divertido, esa parrilla ciega estaría mejor que la que lleva el modelo real.

Pero en general, yo no lo veo tan mal, en cuanto a diseño exterior. Acabados (por lo que parece) y equipamiento es lo que me parece demasiado ajustado, demasiado espartano para mi gusto.

Veo que hay caso unanimidad: como el Grande Punto, ninguno. Aunque este frontal, dentro de las posibilidades limitadas que han tenido, supone una rectificación al diseño poco afortunado del Punto Evo.

Como dice ant, es cierto que tiene más porte que otros coches de este segmento como las trillizas o el Picanto. Parece que tenga vías mayores y más rueda. El diseño general es correcto, muy «tecno», limpito, con una trasera moderna. Pero el frontal no me acaba de gustar. Tampoco me gusta esa imagen tan monovolumen con tan poco frontal, como en el Twingo 1.

Imperdonable el elevalunas en cadab puerta y la falta de rejillas centrales. Al igual que en las trillizas. ¿No se pueden ahorrar en otros aspectos en lugar de tener estos detalles tan cutres? Mejor dos elevalunas centrados que uno en cada puerta.

Gracias, Marea.

Cabo, ya tiene una fotocélula la puerta, pero sólo del lado exterior. Es decir, cuando entro al garaje detecta el coche, pero cuando salgo, como fue el caso, no lo detecta hasta que llego al sensor. La puerta se abre de lado. La historia de por qué tardé tanto en salir es larga y no os aburriré. Eso sí, estoy intentando que el seguro de la comunidad se haga cargo.